Ventilxp.com

bon le problème s'est un peu écarté de celui de base mais je le remet ici pour ne pas ouvrir un nouveau post voila j'ai trouvé une courroie plus courte ( une courroie d'origine pour être précis car la courroie que j'avais été un poil plus longue ) et tout ce qui faut pour retendre le ressort moteur....

impec alors

en fait les saloperies sont deja dans le carbu... mais je vais y remedier très vite pour ce qui est du ressort moteur je pense pouvoir gagner pas mal en changeant de courroie. Actuellement j'ai une courroie un peu plus longue que l'origine avec le carbu de 12 en montage souple l'origine était trop c...

merci pour toutes vos réponses !!! effectivement le ressort est beaucoup trop mou, il va falloir que j'y remédie j'ai fait une deuxième vidéo avec les bon clapets et en augmentant un peu la richesse. <embed src="http://www.dailymotion.com/swf/kS4QE96Ybrx0oTPxkI&related=1" type="ap...

oki je vais revoir tout ça -clapets -vario -ressort je ne me risquerais pas à aller sur la route sans assurance vu qu'il pleut des cordes mdr par contre j'ai placé mon compteur de vitesse sur la roue arrière mais à partir de 56km/h le compteur n'affiche plus rien donc ca va pas être évident pour est...

^^ oui je suis revenu à une suspension classique, en plus je suis passé sur une transmission de spx pour le moment je garderais ce bras car je veux pouvoir aller m'amuser sur circuit le plus tôt possible voila donc la video, j'ai monté le carbu de 17 ca permet de voir plusieurs choses au niveau du v...

Un autre de mes problèmes viens peut être de là: dès que j'arrète d'accélérer apres une petit accélération, mon moteur calle et j'ai beaucoup de mal à le faire rédémarrer j'ai un carbu de 17,5 et des clapets carbone que je vais remettre sur mon moteur histoire de partir sur une bonne base voila une ...

non en fait ça vaporise de l'essence mais dans le mauvais sens donc vers l'exterieur
en fait c'est plutot ça vaporise vers l'intèrieur mais c'est refoulé et ça sort vers l'extèrieur

merci pour vos reponses hyper rapides ! alors ma configue en detail hm fox : 185 echappement, 126 aux latéraux culasse malossi volumme de chambre 4.8cc carbu de 12 phva venturisé montage souple pot ninga g2 morrillon ( haut régimes ) clapets origine :oops: ( jai essayé pas mal de clapets et j'ai lai...

bonjour a tous je me décide à poster car j'ai beau chercher je ne trouve pas la solution à mon problème. mon carbu refoule, il expulse une brume essence assez importante, c'est très net j'ai voulu faire une video mais la buse que je suis a oublié d'appuyer sur enregistrer donc je vais en refaire une...