Ventilxp.com

Si le certificat trouvé sur internet ne leur suffisent pas, tu vas dans une concession (Yamaha pour une Motobécane/MBK) et tu paies 70 balles...

Les creusois sont assez friands de sportives (auto et moto), on voit de beaux specimen dans des endroits très reculés.

Je pense que l'accueil ne pose pas trop de soucis dans ces coins, contrairement à d'autre régions. Sauf dans le cas de l'invasion des britanniques qui passe assez mal... Beaucoup ...

Là où on était ils ont une route nationale, 2 fois 2 voies, des courbes larges, posé sur mes Ohlins un vrai bonheur !


Fait quand même attention sur cette route, ils ont investit dans une Mégane RS récemment...
Le problème de la Creuse, ça reste quand même de trouver un boulot... Et la neige en ...

Tu bosses dans le monde du courrier djidane ? J'ai deja vu ce genre de machine dans une PIC, c'est assez impressionnant... Moi je bosse de l'autre cote de la chaine [/list]

Et ça ?
http://www.ultra-discount.com/advanced_ ... =0&x=0&y=0

Mais tu pars à froid pendant ta course ? J'imagine que non... Le "grand" volume d'eau et le radiateur servent justement à garder la bouilloire à une température de fonctionnement optimale...

Flucky n'est pas le premier à constater ça....

Tu voulais faire ça pour quoi ??

Souichi a écrit :Un vieux GSXR à sauver...

Son propriétaire sait s'exprimer avec humour (^_^)
http://www.leboncoin.fr/motos/212074444.htm?ca=22_s

Le moteur est un Peugeot mais le cadre ressemble à du Motobécane !? C'est quoi ce modèle ?

Je ne me pose pas toute ces questions quand je me gare perso :shock:
Pour moi une voiture, c'est fait pour se trainer, pas pour faire le kéké... Alors un coup de portière ça change quoi ? De toute façon une carrosserie ne sera jamais parfaite, sinon faut la laisser en expo dans son garage avec une ...

plus de la moitié des jeunes roulent bridés full stock, et bêlent avec le troupeau en disant que la vitesse c'est dangereux :shock: Authentique !
Jamais entendu un truc pareil sortir de la bouche d'un ado moi :lol: On ne doit pas fréquenter les mêmes :twisted:

Après faire du 2 roues à Paris, oui ...

Il faut surtout dire que les jeunes aujourd'hui roulent tous sur des machines qui montent à 90 km/h en changeant juste un pot... Donc pourquoi s'embêter avec une mob ??! Bien trop technique pour que ça soit "rapide", pas assez beau pour eux, pas assez neuf... C'est l'esthétique qui compte beaucoup ...

Ils ont refait pas mal de routes dans les coins que tu décris, j'y traine beaucoup pour le boulot. En moto c'est le bonheur là-bas ! Tu dois connaitre la Dordogne aussi j'imagine, très jolie mais des routes beaucoup moins agréables...

103peugeot a écrit :

old_mob a écrit : C'est une Honda NSR Essayez de faire ça avec une italienne

Normal une italienne sa avance

Oui mais pas longtemps

C'est pas énorme, le moteur de ma 125 approche les 47000 km... Elle a passé 2 pistons + 3 segmentations. Le cylindre n'a pas une rayure. C'est une Honda NSR :wink: Essayez de faire ça avec une italienne :lol:

Et pour rester dans le 50cc, la RS de ma cousine a fait 32000 km en changeant une fois le ...

Je passe pour un con si je dis que ça fait 10 ans passés que je suis toujours avec la même ?... Je précise que je n'ai que 25 balais
Beaucoup trouvent ça débile de ne pas "profiter", et d'autre nous prenne comme exemple...

Environ 1400 motards pour la manif à Limoges... Ce qui est pas mal quand on ramène ça au nombre d'habitants ! :lol: Enfin je pense que c'est un score sans précédent, c'était beau à voir ! 8)
Sinon bonne organisation de la FFMC locale, on a fait beaucoup de bruit et des gilets jaunes ont cramé suivi ...

Pour la manif dans le 87 (Limoges) c'est 14H à la Bastide

Avec le moteur que tu as, je ne donne pas cher de ta courroie... Prends-en une de rechange si tu pars en balade

Fait gaffe, la plupart des scoot "CPI" sont bridés à l'allumage, et pas juste une bride au CDI... Faut changer bobines + cloche + CDI... Mais du vrai Minarelli (genre Booster ou Nitro) doit être adaptable :wink:

Après si c'est pas pour monter une grosse config, ça passe !
Tu es de quel coin raoul ?

L'arnaqueur arnaqué...... fin' bref

Le noir

RGD Speed pour le dernier.

Le Speed et le Drag's News sont bien différent. Celui-ci n'est pas un Speed (qui a un silencieux gris).

Un Speed c'est ça.

Le corps du pot est bien différent, 5 parties pour le Drag News et seulement 3 pour le Speed.

Quelle différence avec le RGD speed mis à part la couleur de la cartouche ?

Edit : et la petite plaque RGD aussi

C'est super discret

Tu vas avoir un peu d'adaptation pour le pot aussi non ?

Fais gaffe à toi avec un engin pareil....

Ah ça y ai, il nous présente tout ça

Qu'est-ce que tu prévois pour la partie cycle ? (pneus,suspensions,freinage,etc..)

Au final, tu vas gagner assez peu de poids comparé à un cadre de TZR 125... non ?

Pour les courses de côte, je doute qu'un tel engin soit accepté

Je conseil également la boutique JBC:

http://www.jbc-accessoires.com

Certes leur boutique est moins fournis que la concurrence, mais on y trouve certaines pièces introuvables ailleurs et ils sont très sérieux. Il est aussi fréquent d'y trouver des prix bien inférieurs aux autres... Bref, je ...

J'ai eu des question sur le déphasage provoqué par un tel montage et qui décalerait donc l'allumage... Cali ? Fluke ?

normalement en prenant le tube dans une main et le fourreau dans l'autre, suffit de tirer d'un coup sec et ça vient tout seul... après si c'est déformé (à cause de la soudure) ou rouillé, bon courage...