Ventilxp.com

Flucky a écrit :C'est soit un vrai faux certificat de vente, soit la mob à la ferraille...

Le problème c'est qu'ils vont te demander l'ancienne CG, puisque la mob a visiblement été déjà immatriculée.

Bref t'es dans la mouise

Ouais c'est pas faux...
Je vais tenter le coup, j'ai rien à perdre.

Y'a d'l'idée !

fais en sorte de pas avoir à dire hé les gars on m'a encore volé ma mob ! Pfff sale race ces voleurs. Qu'ils aillent travailler au lieu de dépouiller leurs semblables. Elle m'a à peine fait 2 mois !! Disparue en plein Paris, vers 19h victime du gang des roumains vu le nombre de plaintes ce jour-là ...

Salut à tous ! ça faisait longtemps et ça fait plaisir de revenir sur ce forum ! Après une année en voiture, et les beaux jours arrivant, je me suis racheté une petite MBK club sans prétention ! Je l'ai acheté déclarée "non-roulante" dans une brocante (25€ !). Nettoyage de carbu, changemen...

Bon ben j'ai fais une croix sur ma mob volée... Et j'ai racheté... une 51 ! http://img703.imageshack.us/img703/9606/9420045676.jpg Pour la petite histoire, elle appartenait à un mec qui l'a acheté 15 jours avant à un garage en Bourgogne et l'a amené à Paris.. où il s'est fait arrêté circulant sans c...

à ta place j'investirai dans un vrai antivol et à une meilleur façon d'attacher ta mob les voleurs : au buchet :!: M'en parle pas j'avais acheté un U de compét l'après-midi même ! Je la rentre tous les soirs.. là, une fois n'est pas coutume, je l'ai laissé dehors devant chez moi devant redescendre ...

les club n'ont pas de vario, c'est juste une poulie et un embrayage. du coup faut les faire gueuler pour avancer un brin. ce sont les club VR qui en sont dotées donc tu devrais plutôt viser au moins ça sinon tu seras vite déçu par les capacités de la brêle nettement moindre que celles de ta 51v. Ok...

Bonjour à tous... Je ressors un vieux message puisque le sujet est malheureusement le même !! Je m'étais fait volé ma mob en janvier 2009, elle était miraculeusement réapparue 2 jours plus tard... On me l'a encore volée hier soir.. et en attendant qu'elle réapparaisse (!), je me renseigne pour en ac...

Bon j'ai laissé tomber pour ma bougie.. J'ai changé l'anti-parasite et j'en ai remis un autre à la place. J'ai opté pour un antiparasite NGK LB05F Stok 8051 pour lequel je peux supprimer l'olive de la bougie et donc prévenir ce type de pbm.. J'ai 2 bougies dans ma boite à mob: une B7HS et une BR7HS,...

Non mon joint était impeccable, crado mais impec.. Mais plat, donc inefficace car adapté à l'ancien serrage du pot. Monte donc un joint neuf ; tu verras qu'il est rond, et en l'écrasant au serrage l'étanchéité se fera. Et faut serrer l'écrou de pot un minimum quand même. Ok. Si je comprends bien, à...

Pour virer l'olive ca va devenir difficile là :? Si tu as une bougie neuve sous la main, essaies de dévisser l'olive, enfonce la bougie en essayent de visser dans l'antiparasite, et essaie de ressortir l'olive comme ca... J'ai essayé sans succès, elle rentre et sort comme dans du beurre... 1) Chang...

J'ai un point en bas du pot qui soude le pot et la partie démontable.../...Et j'ai pas de meuleuse... C'est l'occasion rêvée de t'offrir un Dremel ou chinoiserie assimilée Ouais ! On va voir ça pour la fête des pères ! Bon alors petit point sur notre affaire : Bougie : J'ai échoué à ma tentative de...

J'ai un point en bas du pot qui soude le pot et la partie démontable... A la scie à métaux j'avance pas d'un pet... Et j'ai pas de meuleuse... Arrrrggggggg !

ça me saoule !!

Rastaf' a écrit :Si tu as la possibilité, procure toi un joint d'échappement pour MBK, c'est toujours une bonne idée de le changer quand on démonte le pot d'échappement !

Ok ! Le joint d'échappement il est où ? entre l'écrou et le cylindre ?
C'est un joint standard pour ttes les MBK ?

Oui ! :wink: Si tu as l'écrou à coté de la sortie, tu peux dévisser, et sortir les chicanes ! Prévois un brosse en acier pour frotter, un tournevis plat costaud pour gratter, de la toile émeri... Et il faudra virer toute la suie noire (calamine) accrochée un peu partout :wink: Un coup de chalumeau ...

La mob ne roulera pas bien sans pot, et tu ne vas pas te faire que des amis dans le voisinage. Tu pourras juste savoir si il y a une différence de comportement. L'écrou sert à pouvoir démonter l'arrière du pot pour décalaminage Donc en fait il n'est pas soudé mon pot ?!! :roll: Pas de besoin de pré...

facile de voir si c'est ton pot qui est calaminé, tu le démontes, tu démarres la mob (en te bouchant les oreilles) et tu l'essayes tu auras la réponse tout de suite Bon j'ai entrepris de démonter le pot... (je finirai ce soir.. j'avais pas de clé assez large pour la vis qui le rattache au cylindre)...

Bon Ok... qd faut y aller, faut y aller !
Je prends qlques jours de vacances en BZH.. je vois ça à mon retour à la capitale..

En plus je viens de passer du statut de "débutant" à celui de "bricoleur"... il va bien falloir que je sois digne de mon nouveau titre !

La sortie d'échappement n'est pas bourrée de calamines par hasard ? Regarde avec un tournevis Je l'ai fait hier soir, y'en a c'est sûr, ça se pourrait bien que ce soit la cause du manque de puissance alors ? J'ai pas osé trop triturer de peur de pousser la calamine à l'intérieur... c'est pour ça qu...

Flucky a écrit :Il y a 2 modèles pour ce pot, démontable à l'arrière ou soudé.

T'as quel modèle ?

Je dirai soudé. Je vais qd même vérifier ce soir, mais j'en suis quasiment sûr..

C'est quoi comme pot ? C'est celui-là: http://www.scootbikeshop.com/echappement-adaptable-motobecane-noir-pi-555.html?image=0 J'ai la référence TPSI 831 dessus... C'est clair qu'il est noir de crasse mon pot. En fait il a été mal fixé au niveau du cylindre.. du coup ça dégouline et il est noir de p...

A la main tu arrives à le faire reculer ? Oui sans soucis.. Bon le starter ne pose pas de pbm... j'ai vidangé, et n'ai pas trouvé de dépôt alarmant. Je n'ai pas réussi à sortir l'olive de la bougie !! Ceci dit je n'avais pas la bonne vis... j'ai essayé avec une vis à bois, mais il faut que j'en tro...

Ouais Rastaf' dommage que tu sois autant occupé !!! Bon je vais ajouter le coup de la vis à mes vérifs de ce soir... si c'est pas mieux on envisagera, dans un deuxième temps, les segments et le décalaminage. Sinon, j'ai remarqué tt à l'heure que je n'avais pas le recul du moteur et du pot comme c'ét...

Salut Mecano 73 et Rastaf' ! Ouais ça faisait longtemps... si je ne suis pas là c'est soit que mob tourne impec soit que je prends ma bagnole ou le bus ! Bon merci pour vos réponses: =>Je n'ai pas de compteur donc impossible de connaitre mon kilométrage... et puis je ne sais pas ce que c'est qu'une ...

Macraizer t'as eu le fin mot de l'histoire ? Je me demande si je n'ai pas le même pbm que toi...

Salut les amis ! De retour après un bon moment d'absence... Je redécouvre donc ce beau forum ! J'ai délaissé la mob pdt un temps, m'étant bien ammoché le dos au rugby.. Je suis maintenant de retour et je réutilise ma mob depuis 1 mois.. J'ai un petit pbm de puissance au démarrage A froid c'est encor...

Affirmatif ! Petite question toute conne... Issue de ma propre experience cette semaine... Tu ne ferais pas le plein avec de l'E10 par hasard ??? Parceque vu que tu es de Paris il est possible qu'une station service serve du E10 en ayant "oublié" de le signaler... Ca expliquerait tes déma...

BAk0U a écrit :et ta courroie est en bon etat ?

Aucune idée.. comment le savoir ?

Si ça peut aider au diagnostic, en fait, quand je pédale sur béquille pour la démarrer, j'attends de voir mon phare avant s'allumer. Dès qu'il s'allume, j'accélère en donnant un petit coup de starter. Sauf que là, mon phare ne s'allume plus et je dois pédaler pendant des plombes ! En revanche, d'une...

Affirmatif ! Petite question toute conne... Issue de ma propre experience cette semaine... Tu ne ferais pas le plein avec de l'E10 par hasard ??? Parceque vu que tu es de Paris il est possible qu'une station service serve du E10 en ayant "oublié" de le signaler... Ca expliquerait tes déma...