Ventilxp.com

un mp4, des ecouteurs coupé, deux trois domino.. Mais ça pue du cul un peux --'

Hola les gens ! Voila vu que ce matin j'ai faillit mourrir 3 fois ( j'suis rentré sous la pluie avec un frein qui marchais plus ou moins et devant moi un carrefour le feu était rouge, KAMIKAAAAAZ ) j'voulais savoir comment on pouvais faire pour mettre un frein a disque sur un 103Sp nouvelle edition ...

Non, xD c'est pas celle la ma nouvelle mob

Allu electronique d'origine, aucune idée si il est bien calé
... =/

Bonjour tout l'monde, voila j'ai un blem sur ma mob ( " Encore lui ? " ) Voila, a 55km/h j'atteint ma rupture alors que j'ai un pot leovinci un carbu de 15, une bobine NGK et voila, que dois-je faire? j'comprend vraiment plus rien

Nan pas de photos je l'ai laissé au bord de la route

Salut les gens, voila il y a une semaine de ça j'ai litteralement EXPLOSER mon bloc CDI et j'ai entendu dire que la mob pouvais marcher sans, j'pourrais avoir vos expliquations?

Merci d'avance

le bad, j'ai essayé de changer mon vario, mon vilebrquin est trop court -_-'

mon beau père dis que c'est mon cylindre qui est a chier, sur mon ancienne mob j'en avais un prepa

J'ai capté pour le CDI lequel est le mieux j'ai un bleu qui traine dans mes pieces ?

de 0 a 65 la montée en puissance est assez rapide et parfaite au alentours de 30 ma mob tremble et fais une poussée rapide mais ça coupe l'élan quand ma mob atteint les 65, j'suis dégouté aidez moi T_T

Par contre ma couroie est tendue pire que comme un string, ça pourrais jouer ?

J'ai une culasse polini et un cylindre piston 49.9 d'origine, j'ai eu une couille avec mon ex cylindre ( filetage sortie de pot mort ) je l'ai changé j'ai mis un autre d'origine, j'ai pas changé les joints par contre ni le piston. Qu'es qu'un CDI?

C'est un 103sp, mais sans être vulgaire la "couille" c'est que quand j'arrive au 65 ma mob se bloque alors qu'au bruit je sens bien qu'elle pourrais aller plus loin, comme une bride, j'ai regardé dans mon pot, décalaminé mon pot, aucune trace de bride, changé mon gicleur, j'ai essayé un tas de truc ...

bin, plus de vitesse

Voila tout mon problème est dans le titre, je met un vario depliable ou un vario fixe qui ne s'ouvre pas quand j'accelère? avec lequel je gagnerais plus?

Mdr, Fred ça c'est du gangsta, j'adhere totalement ! si j'ai un petit ampli marshall

Salut les zamis voila j'voudrais me faire un caisson mais sans autoradio avec une batterie independante, si quelqu'un pouvais me dire quoi acheter, sachant que j'ai déja 3 boomers d'environ 40W
Merci d'exposer vos propositions avant ce week-end ^^

Merci d'avance

Ahah ! j'ai trouvé, la goupille de ma allumage n'est plus la ! No soucis j'viens d'avoir un arrivage d'une 103sp clean, ça marche nikel, pot leovince, culasse polini, nikel !

fin, je pense

J'te conseil un kit 40 polini, t'a pas mal de gouache avec et c'est plutot simpa pour la ville, très pratique

Je pense savoir pk ma mob demarais pas, mon piston était encrassé avec moitié d'la croute dessus, comme si j'avais fais une surchauffe de bourrin, au faite j'ai un kit 40 polini sans l'savoir u_u donc si mon piston était comme ça ça fesais plus contact

Le bug, j'ai vraiment une poisse, de ouf ! vous savez pas comment faire pour retirer la cloche sans arache volant?

je vais changer d'engin, celle la me gave royal

non j'ai pas d'éteincelle c'est ça le bug

J'ai pas changé ma bougie mais je l'ai essayée sur une moto ça marche nikel

le bug c'est que sur ma mob j'ai pas de vis de richesse ^^' j'ai que ralentis x)

Carrément t'encrasse ton carbu ! c'est casse pipe ça

Salut Salut la compagnie !

Voila ENCORE avec ma 103sp J'ai changé mon pot, nikel ça roulais parfait, j'suis allé ailleur, et p'y voila que j'me suis retrouvé a plus demarrer, quand je cours et qu'elle broute elle fais comme une panne d'essence, j'ai verifié mon allumage et ma bougie, j'sais pas ...

il est vrai que je n'ai pas de starter... parce que je n'ai pas vu la différence avec ou sans alors bon..