Ventilxp.com

Génial merci pour le lien !

J'ai zieuté un peu, mais je pige pas tout
Non hélas, pas de place pour un banc, mais oui ça me tenterai bien sinon !

La même

Je note Jef, merci :icon_thumleft:
Je dois de mon côté savoir exactement ce que je veux faire, enfin surtout définir un vrai cahier des charges, le matos à ma dispo, celui à acheter, quoi acheter exactement etc...
Je dois aussi me trouver une méthode de travail et d'organisation, probablement le ...

Bon je reprends tout à zéro avec openAI, je vais finalement essayé de faire seul avec cette IA, on va voir si je m'en sors...

Hello,

J'ai un projet qui pour être vraiment intéressant nécessite des compétences que je n'ai clairement pas, ça me dépasse complètement.

Alors si tu es blonde, à forte poitrine, appelle moi :mrgreen:

Plus sérieusement, je recherche quelqu'un qui est à l'aise avec l'arduino et l'électronique en ...

:lol:
Je pense effectivement qu'une fois le moteur terminé je risque de mettre le CP, je sais que ça passera car cette pipe y était déjà avec le phbg, et tout passait bien dans ma config globale actuelle 👍
L'ennui de cette pipe c'est pour y passer une visse, le corps de la pipe gêne de ouf. Pour ...

En chauffant un peu la pipe, ici big valve booster phbg (apparemment même entraxe qu'am6), ça passe bien

Édit : pardon Jef, j'avais pas fait gaffe à ton lien. Oui c'est nickel ça

Joli les stickers

A ce régime, ca pousse ou c'est à l'agonie ? Ça te fait une pointe à combien ?

Justement, c'est là où ce n'est pas clair pour moi.
Sans parler des evo, il semble qu'au delà de 21 on passe à un diamètre ext de 28,5,et c'est assez logique.
Mais pour les evo, je ne trouve pas vraiment d'info si ce n'est que c'est plus pointu ça marche mieux etc..
De toutes façons, celui d ...

Bah j'ai résisté... Deux jours :lol:
On verra bien, j'ai réussi à caser un pwk sur ma bitza (qui n'en est plus vraiment une) en coupant le capot droit, si le CP est plus petit c'est pas plus mal mais ça peut aussi m'obliger à revoir l'implantation, ce n'est pas forcément mieux.
Pour la pipe je sais ...

Oui c'est clair.
Faut encore un diamètre de pipe spécifique pour ce CP ? Pfff ça fini jamais...

Merci Paul
Je me rappelle que Manumob33 avait fait un sujet là dessus mais j'ai pas retrouvé le post.
OK d'ac, niveau encombrement c'est pas mal du coup. Intéressant

Pas mal ça
Mais rafraîchis mon la mémoire, quelles sont les différences avec un pwk ? Je trouve que ça se ressemble quand-même beaucoup.

Oh la vache
Surtout le dernier, c'est la même chose, un capuchon de valve en plus..

Amazon, et sûrement d'autres, je cherchais des info sur une dashcam que j'ai acheté il y a deux ou trois ans, environ 80€.Google me ramène sur Amazon où la même dash est à plus de 300 balles

J'en ai acheté 3.
Sur les 3 j'ai une valve défectueuse (garantie mais flemme, et je n'y ai pas regardé plus que ça)
Une me sert de nettoyant frein
Une autre de dégrippant.

La première , c'est de l'acétone. Seul diluant que j'ai trouvé vraiment sec et volatil. J'ai récupéré la cap's d'une vraie ...

Très bonne idée à mon avis.
Justement je pense surtout au nettoyant frein, on peut effectivement en trouver "pas cher", mais ça dure vraiment pas longtemps (le cher non plus d'ailleurs)
1 litre d'acétone coûte presque rien et donnerai sûrement le même résultat appliqué sous pression.

Reste à ...

Quelle chance

Poulie variatrice oméga, dommage qu'il n'y ait pas l'embrayage

https://youtu.be/y9Lh6e_2LDU?si=XhKqcxRor4oiNEpW

Salut,
2mm en plus c'est énorme, ça fait une sacrée augmentation de diag d'échappement, une augmentation du croisement, ça te rend le moteur bien plus pointu Au détriment du couple.

Quite à changer de cylindre, passe sur un alu. Un truc simple et coupleux, aux diag bas, l'airsal 46 de base (t3 je ...

Oui, c'était juste pour dépanner au cas où, mais de toutes façons ce n'est pas la bonne taille.

Non ça n'ira pas, voici le plus petit que j'ai, et c'est exprimé en diamètre intérieur :

Ah d'accord,
Ce n'est pas la meilleure solution mais si tu ne trouves pas à l'unité, peut être prendre un assortiment dans un petit coffret. Tu auras sûrement ton bonheur, si tant est que la matière soit "standard". Mais ça chauffe quand même pas mal du coup je ne sais pas.
De mon côté j'ai ce genre ...

C'est le joint cuivre dont tu parles ou un joint torique classique que je ne vois pas sur la photo ?

Oui, mais ça m'a coûté un piston. Après c'est assez loin, il y avait aussi une histoire de clavette sur le vilo rrd qui était aux fraises, mais je ne sais plus si c'était à cause du vilo ou l'encoche de clavette du rotor, ou peut-être encore les deux...

C'est pour ça que je te disais de ne pas te prendre le choux pour si peu. Effectivement en tournant le moteur va prendre sa place, pas à cause de l'usure, mais les vibrations et la chaleur vont faire que tout va se mettre à sa place de façon naturelle, en partant du postulat que tes pièces ne sont ...

Hello, je n'ai plus en tête les valeurs exactes, mais j'avais une avance, si calé selon les repères (théoriques, fallait faire celui du stator) genre 7mm avant PMH :shock:.
Je n'ose pas trop m 'avancer car ma strobo était un modèle chinois pas chère, mais toujours est-il qu'il ne m'a pas fallu ...

Salut,

Franchement, je pense que tu te mets la rate au court-bouillon pour rien.
Dans le principe tu as raison, mais là visuellement, pour moi c'est très bien comme ça, le decentrage est insignifiant, tu as de la marge par rapport à ton schéma.
Sur peugeot il me semble qu'il y a des rondelles de ...

Jamais vu