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par Eliooo
dim. 20 sept. 2020 - 20:04
Forum : Pannes réglages & autres
Sujet : Passer de gros cone à petit cône
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Passer de gros cone à petit cône

Bonjour à tous, alors voilà ma question, ma mob est une 103 SP J’ai mon vilebrequin Giraudo compétition qui m’a lâché il y a une semaine... 😣 j’ai donc racheté un nouveau vilebrequin PETIT CÔNE hors mon vilebrequin giraudo était un GROS CÔNE.... grosse erreur du à la précipitation et l’envie que ca ...
par Eliooo
mer. 22 juil. 2020 - 10:00
Forum : Pannes réglages & autres
Sujet : Problème «  saturation moteur 103 »
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Re: Problème «  saturation moteur 103 »

Je pensais changer de transmission mais là où j’habite ( dans la plaine de l’Isère ) les routes sont longues et très peu sinueuses donc quand j’atteins mon bon régime moteur et bien sa tracte tout seul, je pense bien que un ninja G2 ou autre serait plus adapté mais je voulais une configuration moteu...
par Eliooo
mer. 22 juil. 2020 - 8:20
Forum : Pannes réglages & autres
Sujet : Problème «  saturation moteur 103 »
Réponses : 13
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Re: Problème «  saturation moteur 103 »

Je parle du puit d’aiguille, c’est la pièce qui guide l’aiguille au dessus du gicleur principal. Je comprend totalement votre démarche mais ce qui me pose problème c’est qu’avec l’aiguille appauvri au Max ( clips au plus haut ) et en gicleur principal de 84 j’aurais déjà du atténué le phénomène pas ...
par Eliooo
mar. 21 juil. 2020 - 20:09
Forum : Pannes réglages & autres
Sujet : Problème «  saturation moteur 103 »
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Re: Problème «  saturation moteur 103 »

Bougie neuve avec un autre antiparasite = deja essayé et même résultat. Je vais refaire le tour du carbu pour voir si tout roule et vérifier aussi mon niveau de cuve et pointeau. Je vais aussi immerger mon flotteur et regarder si il n’est pas vriller. Si rien ne change je changerais pointeau, diffus...
par Eliooo
mar. 21 juil. 2020 - 13:05
Forum : Pannes réglages & autres
Sujet : Problème «  saturation moteur 103 »
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Re: Problème «  saturation moteur 103 »

Je n’ai pas vérifier la ref du diffuseur mais mon copain qui a exactement le même carburateur polini cp 19 en 2T et bien il fonctionne très bien. Et non ce n’est pas la pipe d’origine des carter malossi c’est une pipe malossi orientable à 360 degrés de derbi car sinon le carburateur ne passait pas d...
par Eliooo
lun. 20 juil. 2020 - 20:28
Forum : Pannes réglages & autres
Sujet : Problème «  saturation moteur 103 »
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Re: Problème «  saturation moteur 103 »

Je vais refaire mon niveau de cuve mais bon il ne fait pas de trou comme si il manquait de l’essence et l’étanchéité du pointeau est bon car quand je laisse le robinet en position ouvert il ne déborde pas par le trop plein même en le laissant une nuit. Le carburateur est neuf il a 400km Je vais dépo...
par Eliooo
sam. 18 juil. 2020 - 20:39
Forum : Pannes réglages & autres
Sujet : Problème «  saturation moteur 103 »
Réponses : 13
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Problème «  saturation moteur 103 »

Bonjour à tous, Je suis nouveau sur le forum car j’ai un gros soucis qui me tracasse et sur lequel je suis depuis déjà 2 semaine environ. Pour commencer ma configuration : 103 sp Carter malossi avec clapet malossi vl6 ( alignés au cylindre ) Cylindre piston malossi g1 replica Culasse malossi surcomp...