Ventilxp.com

Je viens de vérifier , je suis en 40 effectivement !!!!
Du coup , c'est plus du 49,9cm3...??
Mon cylindre est de 89 et la culasse de 88

Salut , je monte le même en NEUF sur mon F1 Assistance , sauf que ma culasse est prévue pour joint plat
http://www.ventilxp.com/forumv2/viewtopic.php?t=4235

DataMAX a écrit :

ymér a écrit :J'ai pas de mérite , c'est mon métier...!!

Qui est ?

Contôleur qualité en chaudronnerie , mécanique , tuyauterie...

sur la photo 2 , il faut bien lire 13mm , voire 13,05mm
J'ai pas de mérite , c'est mon métier...!!
Ca fait un peu beaucoup comme avance..............!

Dés que j'ai réglé mes problèmes de refroidissement....!!!

Merci pour ce lien , c'est du lourd , à garder de côté pour le jour où je commencerai un proto........

Personne n'a de motoplat.....................................................!!!!!!!!!!!!!!

J'ai testé les deux bobines (dont 1 avec avance variable) prêtées par Mytchpéton , résultat identique , belles étincelles à petite vitesse , puis plus rien voilà les valeurs relevées au métrix : -entre les deux cosses mâles des bobines : 30,8 ohms (sur les trois d'ailleurs...) -entre les deux cosses...

C'est cool Ludo , on se voit à Lessay demain...?? météo pas top..
Je pense effectivement que le mieux est d'essayer une autre bobine

J'ai bien vérifié les connexions , pas d'erreur possible , seulement deux cosses de tailles différentes , la tresse de masse fait 2cm de large !
le nombre d'étincelles devrait bien être proportionnel au nombre de tours , soit 3 par tour pour ce cas là...

Salut à tous , j'ai acheté il y quelque temps un allumage motoplat RI prévu pour mon 51 (antihoraire !) , je l'ai installé rapidement sur un BM de 103 SP , j'ai fait tourner à la perceuse , belle étincelle à petit régime puis , au régime plus élévé , plus rien...!! (idem en antihoraire d'ailleurs) Q...

au 1er serrage , j'avais un piston Doppler avec le cylindre Doppler , je n'ai pas pris soin de vérifier les cotes , pensant , peut-être à tort qu'ils étaient accordés..... Ma nouvelle monte est le piston Bidalot que j'ai envoyé à Airsal en demandant 5 centiémes de jeu , donc , pas de souci pour ça J...

Au moment du serrage , j'avais une Bidalot haute compression avec joint torique , là , je remets une type "origine" rabotée, celle qui marchait bien avec le Bidalot Junior avec cette config , j'avais un piston Bidalot forgé (axe de 12) et mon noueau piston est un "coulé" (axe de ...

Bon , j'ai mesuré mes diagrammes , j'arrive à 192 / 130 , mon allumage est bien calé , 1,3 mm avant PMH Par contre , au remontage , j'ai un souci , mon piston dépasse de mon cylindre , même avec un joint de culasse ép 1mm (joint d'embase de 0,15), le piston vient effleurer la culasse , dons le squis...

J'ai tué mon "mulet" ce WE , 3 roulages , 2 serrages "aux quatre coins" Heureusement , je n'ai pas encore remonté mon Bidalot Junior , je dois d'abord tirer les enseignements de mes problémes Faut dire qu'aprés le premier serrage, j'ai réutilisé le cylindre légérement abimé , un ...

Salut , comment fait-on pour démarrer avec un embro style "Doppler" s'il n'y a pas de kick..??
merci!

les modos , faites quelque chose pour ce genre de post....merci

salut,j'ai testé,j'avais suivi la construction par bipbip,mais il faut des I.L.S trés sensible et ne pas hesité a metre le capteur vraiment bas, attention a ne pas l'endommagé en remontant la mob sur la remorque ou dans la fourgonette va falloir qu'on en parle Ludo , tout ce que l'on peut faire ave...

Salut J'ai reçu mon cylindre de retour de traitement de surface , le travail me parait satisfaisant , seul l'avenir le dira Quelques photos... http://images4.hiboox.com/vignettes/1709/3fa3a24bbfec01ff1523ffaead1a0783.jpg http://images4.hiboox.com/vignettes/1709/c5d67cdeed3fa522421b1faa670cbb4f.jpg h...

je l'ai dénoncé direct au modos du Boncoin.....

Salut à tous Je roule actuellement avec mon "mulet" , en fait un HM Doppler en lieu et place de mon Bidalot parti en nikasil J'atteinds le meilleur régime seulement à mi-course de la poignée d'accélérateur, alors qu'avec le Bidalot , c'est à fond J'ai remplacé le gicleur de 85 par un 80 , ...

Super , j'ai plus qu'à faire un plan et ramener ça au taff , ton idée me plait bien Gaara !!
merci à vous

Bonjour , j'ai récupéré un systéme de ressort moteur que voici http://images4.hiboox.com/vignettes/1509/1a8d379f5ca0335d7c36520879ca0cf6.jpg J'aimerais le monter , mais d'une part , il me maque le ressort proprement dit (je peux le prendre sur mon 103 SP en attendant), puis je ne sais pas où se fixe...

Cà tombe bien , c'est la cote que je leur ai demandé par écrit dans le colis

Non , ce doit être une secrétaire , mais elle connaît le coté technique également car elle pose les bonnes questions...

Bon voilà , bon roulage samedi avec le Doppler , il est moins affuté que le Bidalot mais permet de se faire plaisir , il faut traquer les dixiémes ailleurs , dans le pilotage....56 km avalés durant cette session , le metier va bien finir par rentrer!!! :lol: Le contact avec Airsal est trés sympa , l...

Eeuuuhhh.....une Renault Clio je crois..
Bon , OK , je sors

Avec un poste TIG qui posséde l'opton courant alternatif , assez rare , perso , j'arrive à en faire souder à mon taf , je m'étais fait une bride de pot avec 3 M6 sur un FX http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/soudure-alu,f0c4599e36c585c5e48a134e32c3396a.jpg.html http://www.hiboox.fr/go/images/au...

Pour avoir moi-même possédé des Country , un il y a 25 ans et un l'année derniére , je sais que ces autocollants sont extrémement rares , et feraient le bonheur de collectionneur
Si jamais tu voulais t"en séparer , je crois que tu n'aurais aucun mal.......

mytchpéton a écrit :c'est cool,ça roule samedi !
ton avatar si elle continue elle va chopé mal au crane

c'est "l'état" de ma femme quand elle me voit sur ma mob..............