Ventilxp.com

Bin moi je vois meme pas de lien, comme ça !

Je me disais aussi, il a l'air con celui là !

merci de passer par la case présentation

http://www.ventilxp.com/forumv2/viewforum.php?f=28

Fourche a rallonge c'est vite dit, fourche de cross quoi ! je vais pas rouler avec une paioli rabaissée a mort et des guidons bracelets :lol: Ca fait un bail qu'elle est en stand by d'ailleurs, j'attends que la CB500 du pote dégage du garage et d'avoir vendu la WRF pour la rapatrier au garage et la ...

c'est un pot passage haut 100% solidaire du moteur

Sur 123roulement tu as deja des silentbloc ronds, pourquoi s'emmerder ?

J'ai fixé le pot de ma mobcross avec ça.

@Mat : Ouais j'ai ai entendu parler aussi !

@Cheb : Oui pourquoi, envoi moi ton prix par mp par contre ça doit etre galère a envoyer, du coup je sais pas si ça va etre interessant :/

c'est pas mon garagiste qui me dit ça, j'ai egalement posé la question sur le forum 600 XT ou je suis inscris, et un des membres qui je crois bosse d'un un garage indépendant, m'a dit ça. il dit poser poser régulièrement des attelages sur tout type de voiture, donc pour moi ça aurait pu etre une inf...

Ca coute rien d'aller demander a notre garage peugeot, on les connait plutot bien donc ça pose pas de probleme. Dès fois que le gars qui m'a dit que les 206 etaient MUX qu'a partir de la 206+ (2009), c'est pas impossible qu'il ait raison, je crois qu'il bosse dans un petit garage et pose régulièreme...

ok :lol: Bon je pense que je vais aller demander avis a notre garage peugeot, parce que entre ce que je lis et ce qu'on me dit c'est pour beaucoup de choses, contradictoire... :lol: En gros, une chose pratiquement sur c'est que ma 206 2004 est mux (ya juste un gars qui m'a dit que le mux c'etait qu'...

Non Djidane, ca va nos remorques sont propres, on a en deux avec mon père, elles dorment au sec sous un abris, dont une qui est neuve de 2 ans, on s'en sert régulièrement (sortie moto, déchetterie etc...), le seul probleme qu'on a c'est les ampoules qui claquent de temps en temps et... le chien qui ...

Salut ! J'ai une 206 2.0 HDI a la maison qui n'a pas d'attelage et je me disais que ça pourrait etre pratique d'avoir une 2eme voiture avec une boule... Sur le bon coin on trouve des attelages complets d'occasion pour 60-80€ donc c'est plutot intéréssant. Mais un ami m'a dit que si la voiture etait ...

Ta rotule n'a pas trop de jeu ?

Après je connais pas ton concessionnaire, je dis pas qu'ils bossent bien, j'ai pas d'actions chez eux. Mais je trouve ça trop facile de pourrir un concessionnaire sur internet sous prétexte qu'il est triumph et que ton filtre à huile est honda. Je suis d'accord que un filtre adaptable est moins cher...

J'avais déjà eu la présence d'esprit de quand même essayer de voir la gueule du filtre à huile quand j'ai acheté la moto, ça semblait correcte sauf que j'ai regardé qu'une fois arrivé chez moi et j'avais pris grave la flotte :? et impossible de voir que c'était un filtre de marque Honda. La moto ét...

voila le p'tit monstre

Ah bah le WRF c'est peut etre le plus loisir des enduros (et encore elle a deja ete plusieurs fois championne du monde au debut des années 2000, et encore maintenant elle roule a au niveau mais mechamment preparée), elle est pas tres puissante et assez lourde par rapport aux autres mais ca reste une...

La 250 4 temps, en tout cas la wrf, son seul défaut c'est de manquer de puissance quand c'est roulant, on lui demande un peu tout ce qu'elle a. Mais bon, rouler vite sur des autoroutes en calcaire, c'est pas pour moi la définition de l'enduro. Pour les grimpettes c'est une arme, on peut ouvrir en gr...

Bah dis le qu'elle est pas propre la mienne :lol: Je l'ai nettoyé a la brosse a dents elle a jamais été aussi clean :lol: Oui l'embrayage a toujours plus ou moins collé sur cette moto selon l'huile qui ya dedans, mais j'essaye de la peaufiner au maximum, plus j'enleve de détails négatifs moins ya de...

Tssss mauvaise langue...

elle a aucun probleme de boite, simplement l'embrayage qui colle un peu.

C'est juste un probleme d'huile, et de toute facon j'ai fait 5km avec ce matin, j'avais pas de probleme d'embrayage donc c'est bon.

400 426 wrf ça commence a dater !

Allez viens me l'acheter ! la mienne est de 2006, première main (enfin sur la CG, mon père l'a acheté neuve en 2007), entretenue avec amour

Bon bah tout a l'heure j'allais pour faire un petit tour pour faire chauffer le moulin pour vidanger et changer l'huile, et finalement je sais pas pourquoi mais la, la boite ça allait très bien... :roll: J'ai remis 50ml histoire d'etre a un peu plus que la moitié de la jauge et ça ira comme ça, elle...

J'ai retiré 150ml, je suis aller essayer dans la rue, au début complétement bluffant, je reconnais plus la boite, vitesses qui passent sans forcer, point mort qui se trouve tout seul. J'ai roulé 5mn pour faire chauffer un peu le moulin, je m'arrete pour faire le niveau d'huile et la rebelote, boite ...

Est-ce que trop d'huile dans un moteur de moto peut rendre la boite dure (selecteur dur et neutre quasi impossible a choper moteur tournant) Bon je parle pas de 0,5l en trop mais 50-100-150-200ml eventuellement, sachant que j'ai au total 1,4 litre dans le moulin (250 wrf) Car je trouve ma boite dure...

j'avais le cas aussi sur ma 51 avec le ER1

C'etait insupportable de rouler au pas sur un parking par exemple...

bourre les ressorts a la pate a joint et enrobe les dans de la gaine caoutchouc ou de la chambre a air, après moi ça n'avait pas fait grand chose... ça peut etre la rotule qui vibre aussi.

Ok merci je vais mettre de la 15 !

Pour les cales de ressort tu mettrais combien de mm ?

Un pote est partis a l'etranger pour 4 mois, il m'a laissé en garde sa 500 CB-S 1999 pour que je l'entretienne et que je la fasse rouler (avec plaisir !) Il faut que je lui vidange sa fourche, il veut un comportement plus raide que d'origine. C'est sans doute de la 10w d'origine, vous me conseillez ...

Moi je prends 10€ de l'heure pour les potes, viendez viendez :lol: dernièrement 50€ pour une distri et vidange + "révision" et nettoyage partie cycle de la WRF d'un pote (hors pièces et huile) mais je pense y avoir passer plus de 5 heures en tout et quand je voyais un truc qui allait pas q...

"Normalement" à 24 ans on devrait avoir plus de plombs dans la tête. J'aurais eu le permis a 18ans j'aurais clairement pas pris ce que j'ai aujourd'hui... Et je n'aurais certainement pas gardé mon permis plus de 3 mois... A bientot 26, par contre je prendrais bien un truc qui ouache un pe...

formation obligatoire mais personne les empêche de rester à 35kw toute leur vie... Bah ok mais si on part de ce principe alors c'est complétement stupide... car le mec qui attend ses 24 ans pour passer direct le A afin de ne pas etre bridé a forcément MOINS d'expérience à moto que le mec qui a pass...