Ventilxp.com

si tu as beaucoup à rattraper, oublie les abrasifs que tu montre, tu risques de faire toutes les formes imaginables sauf un cylindre... il faut un vrai rodoir, que tu règle au préalable à la côté demandée. les coups de maillets! comment dire... 🤣🤢😤 une méthode de déformation des jupes qui pourrait ê...

JRD mais donc si le moteur retombe au ralenti tu n'as plus de frein moteur ? Pourquoi tu préfères comme ça ? parce que la poulie en question est utilisée en statique sur notre banc de puissance. du coup ce ne sont pas du tout les mêmes contraintes qu’une utilisation « normale ». le besoin est d’emb...

C'est marrant ça, on a exactement le même montage mais j'ai été obligé de laisser environ 3mm de jeu pour ne pas retourner de courroie. Et ça fonctionne très bien ! :lol: je pense que l’usinage de la poulie y fait beaucoup et aussi la position « naturelle » de la poulie. si je laisse du jeu, je me ...

au départ je pensait qu’il fallait du jeu pour que la poulie suive le vario, en pratique ça ne marche pas, la tension de chaîne empêche la translation de la poulie. donc pour ma part c’est jeu minimal, butée à aiguilles à l’extérieur, et alignement poulie/vario sur le plus grand diamètre de ce derni...

il s’agit de l’interface du fou furieux de 2stroke stuffing: https://ardyno.weebly.com/# et oui on a bien installé la version 6.5.1 a priori le frangin aurai résolu le problème en réinstallant les drivers... ce que je ne comprend pas c’est que j’ai programmé la carte arduino uno (officielle) sur mon...

bonjour à tous. je cherche quelqu’un qui saurai me débloquer d’une situation... j’ai assemblé une carte pour créer une interface de communication, dans le but d’utiliser le logiciel libre simpledyno sur notre banc de puissance. seulement la communication ne fonctionne que sur mon pc de bureau. nous ...

Jef a écrit : ↑ven. 06 nov. 2020 - 20:23 Dire que j'ai raison pourrais sous entendre que je puisse avoir tort...

ça va les chevilles?

perso je pense déplacer les reposes pieds, pour les fixer sur le cadre. la position dans le sens de la longueur est bien mais je souhaite les écarter pour plus de "confort" de pilotage, histoire de moins me niquer les chevilles quand je suis genou par terre. et aussi s'appuyer sur le BO c'...

pour ceux qui voudrai se lancer dans la réalisation d'un stroboscope a led a dephasage.

http://www.loutrel.org/StroboDuino.html

je suis en train de le fabriquer, il ne me manque plus que le codeur, et a resoudre quelques menus problèmes mais il fonctionne déjà en fixe!

voilà c'est dit :D j'aime plus les gens en général, ils m'épuisent :lol: je sais pas si ça vous fait pareil...? :lol: pareil! plus je vieilli plus je me dit que l’être humain en grande majorité est vraiment un parasite, seul le pognon compte... 200 balles: le prix d’achat de ma XR en 2015, roulante...

attention au taux par contre... avant modification ma culasse (avec la chambre tronconique) amenait le taux a plus de 17 pour un squish à 0,8. :shock: ça doit dépendre des années de fabrication, entre les originales, les refabrication 2013 et les VSX car le frangin n’a eu de problèmes à ce sujet. si...

en fait il y a plein de membres potentiels pour le bitécouto racing team sur ce forum...

nawsh22 a écrit : ↑lun. 05 oct. 2020 - 12:48 perso ça m'intéresses des entretoises de roue renforcées David si t'as un peu de temps un de ces 4
ça donne envie de se choper un tour c'est clair! j'y pense aussi depuis un moment déjà

C’est pas impossible que j’en fasse une petite série.

quelques unes de mes réalisations. globalement ce sont des pièces très simples mais c'est très appréciable de pouvoir faire du sur mesure! je rêve d'une fraiseuse d'établi CNC... suffisamment rigide pour tailler occasionnellement de l'acier mais pas trop grande pour rentrer dans mon garage. entretoi...

contrôle l’étanchéité moteur.
une prise d’air et la carburation devient inréglable.

je pense que c’est techniquement faisable. tu as bien 4 vis qui serre le carburateur sur les carters, et un collier qui serre la durite sur la pipe. c’est pas de l’impression 3D au sens grand public du terme. ce n’est pas du dépôt de fil ni même de la résine. ça ressemble plutôt à de la poudre fritt...

103 sur un 17,5 c’est beaucoup trop gros.
repart sur un gicleur de ralenti de 50 et baisse de 15 points au point ton GP.
pour moi tu est trop pauvre à l’aiguille, parce que ton GR me semble être trop petit.

yeap je vais aller voir ça ! et une journée de roulage ça coûte combien..a peu près... Comme les voitures ? demi demi-journée 80/90€ et journée 130/150€ ? moins que ça... j’imagine que c’est très variable mais pour exemple, le circuit de vendeuvre c’est 100€ de droit de piste à l’année, 40€ la jour...

+1
c’est pour ça que je suis en train de mon faire mon AFR large bande à base d’arduino.
il ne me manque plus que la sonde pour l’essayer sur la 205.
histoire de régler aux petits oignons l‘injection.

j’ai failli acheter un allumage 123 ignition.
mais le tarif m’a refroidi.
par contre, et en fonction de la bobine d’origine il est conseillé de monter une bobine « racing ».

une gopro d’occasion...

https://www.leboncoin.fr/vi/1809171922.htm

c’est très variable.
avec beaucoup de données il doit bien être possible de trouver une corrélation entre le régime moteur, le taux de compression, la puissance développée et la température.

Sur AV10, l’axe du vilo est sur le même plan que l’axe du cylindre.
je suppose qu’il en est de même pour AV7.

Bon suite au démontage du moteur, j’ai un début de réponse... 255 degrés c’est trop chaud
quoi j’enfonce des portes ouvertes? ouais.

le moteur n’a jamais faibli et pourtant...
je posterai des photos a mon retour de vacances

merci à toi.
même si perso je ne m’en servira pas.
l’idée est très bonne

je remonte ce sujet parce qu’aujourd’hui
j’ai battu mon record de température: 255 degrés sous la bougie.
certes il faisait 37 degrés...
pas de perte de puissance, moteur constant, une bougie marron.

un simple pont de diode et roule!

mesta208 a écrit : ↑jeu. 23 juil. 2020 - 22:08 Super les gars, merci beaucoup.
Je suis assez content d'avoir créé ce sujet, parce que finalement la question n'est pas si bête !

y a pas de question con... que des cons qui ne se posent pas de questions!

assez d’accord avec Braceletti,
je sert mon axe modérément
moteur qui pendouille sans ressort ni courroie donc à peu près à mi course.

tu as essayé avec une bougie neuve?