Ventilxp.com

Au début j'ai mis du vinaigre blanc dedans, ça a fuit le long du cadre (disons suinté ++). J'ai laissé sécher. J'ai mis du dégraissant de Restom, et ça ne fuit plus du tout semble-t-il. Ne dois mettre l'acide, mais j'ai peur d'avoir du mal à la répartir, puis la couche de rénovation, idem, j'ai peu...

mimik a écrit : ↑jeu. 18 janv. 2024 - 10:34 Réservoir extérieur en effet, je voudrais éviter.

Ça je comprends !
Cela dit une petite nourrice 2/3 litres en métal sur le porte bagage (encore que sur un passion/évasion c'est pas gagné), peint en noir... Bref c'est pas génial.

Il est vraiment rouillé ton réservoir, de là à percer ?

Salut Jamais entendu parler :| Et même si ça existait, je ne vois pas comment tu arriverais à le mettre en place car le réservoir est séparé en deux dans sa longueur par une plaque percée (enfin si c'est comme les vieilles motobecanes, j'ai que ça sous la main). Il faudrait arriver également à attei...

Bon ben entre les carenzi qui sont en fait des nonames et R4R (nettement moins cher en plus sur ton lien, malossi à dû vendre ses moules et il y a une production de masse, ou alors une réplique illégale. D'après les vidéos que je vois ça n'a pas l'air mal du tout. Du carter assez performant pour bie...

Alors ça y est, alex moped les fabrique en série maintenant

Merci

Bonne année à vous tous

#include <iostream> #include <string> void envoieSeFaireVoir(const std::string& personne) { std::cout << "Cher(e) " << Diego43 << ", veuillez prendre une pause créative ailleurs. Merci !\n"; } int main() { envoieSeFaireVoir("Utilisateur"); return 0; }

Faudrai demander à malossi (ou polini ? Jsuis pas un expert en 103 )

Mais carrément !
Merci beaucoup

Oui, j'en ai eu un au début sur mon parmakit 50mm. Ça fonctionnait bien, mais c'est fragile.
Peut-être qu'en achetant le lanceur en magasin de motoculture c'est plus solide que sur aliexpress (mais c'est même pas sûr).

Oui carrément, désolé

Paul, t'inquiète il n'était pas perdant.

Oui pardon, c'est un peu vague, faut connaître :lol: Alex moped, sur yt, avait organisé une tombola pour gagner une mob. Je ne suis pas un grand fan du gars mais pour 10 balles le ticket, j'ai tenté ma chance. Il y a eu le tirage en live, il y a bien entendu eu un gagnant, c'était il y a deux/trois ...

Ça, ça va faire mal :

paul3364 a écrit : ↑ven. 15 sept. 2023 - 9:35 merci
j ai pas encore fait de gabarit .

pourquoi veux tu passer en 8mm si le 10mm fait le boulot

Pour mieux aligner l'étrier. 8mm serais parfait, là j'ai les pistons qui sortent plus d'un côté que de l'autre. Mais j'ai la flemme

Salut
Moi j'ai fait ma cale en fer plat du roi merlin en 10mm, mais je dois la refaire en 8mm.
Ca dépend de comment et combien tu dois décaler

Alors ça c'est génial. L'ensemble est compatible avec une poulie doppler, je l'avais fait au début où j'étais sur le forum, j'en avais fait un sujet. Pour le triangle, il peut se mettre sur les pions doppler mais faut faire une modif. Si vous avez déjà un kit de renfort (pions plus hauts), c'est plu...

C'est ce qui fait tout le charme de nos machines (même si parfois je les hais pour ca )

Eh bien je crois que tu as la réponse dans ta question ! A mon avis, tant qu'elle fait le travail aussi bien en haut qu'en bas, qu'elle ne patine pas, c'est good. Des petits traits de marqueur sur la joue de temps en temps pour voir jusqu'où elle monte, puis le jour où, à ton appréciation, elle ne m...

Belle pièce, en plus je trouve les clapets derbi très bons, même d'origine. A voir si ça ne fou pas trop le bronx à caser ?

Exactement, pour le prix en plus faut pas s'en priver ! Bon, je dis ça mais je me suis jamais trop posé de question sur le xsara, et il marche du feu de dieu avec ses 270k. Coup de bol peut-être, je suis pas dans le moteur pour le dire. Par contre la c4, si c'est le même carter, je le change à la pr...

Tu peux laisser couler toute la journée si tu veux, mais si tu as ce type de carter, il en restera toujours, vaut mieux l'aspi je pense : (si tu veux juste voir ce qu'il reste dans le carter, c'est vers 7 minutes 20") https://youtu.be/sKldpYSZBrE Mais je dois bien avouer que j'ai un vieux xsara...

Je m'étais penché (un peu) sur la question il y a quelques années, c'était à la mode dans les rayons auto des supermarchés. Malheureusement, la plupart du temps c'était de la merde et ça n'aspirait quasiment rien à froid, et huile chaude fallait couper la pompe et la faire refroidir. C'est comme tou...

Je comprends bien, clairement on peut pas tout garder. Dans le même genre, si j'avais su, j'aurais gardé ma 240 tdr (ou 250 je ne sais plus...)

Pour ma config, ça donne 86,4cc, contre 84,4cc en course 43.

Whaouu :shock: tu l'as toujours la Mito ? La boulimie de pièce s'explique en partie (dans mon cas) par leur rareté. Quand j'en trouvais (ou 103p ou Jef), je me disais à chaque fois qu'il fallait sauter sur l'occasion, car elle ne se représenterai peut être pas de si tôt :? Bon et ton nitro alors, tu...

comme tu le decris , le budget d une restauration depend de pas mal d elements . etat de base , vehicule complet ou pas et but de la restauration . quand j ai acheté le nitro , il etait complet et roulant mais dans un etat ... mais si je m etais limité au strict minimum , je pense que j etais bien ...

Je ne suis absolument pas surpris, pour ma part la seule "resto" qui ne m'a "presque" rien coûté c'est l'av79. L'achat 400€ il me semble, des câbles neufs, des joints spi, un SHA 15, deux pneus et neufs et chambres à air, et un cylindre airsal 45. Ça reste un budget mais je crois...

Doublon...

Ça y est, tu touches enfin au but
La carb c'est un peu ma hantise, mais bon, obligé d'y passer.

As-tu, si ce n'est pas indiscret, chiffré ton projet ?
Je ne le fais jamais (c'est déprimant), sauf pour la gilera... Et comme ce n'est pas fini, j'attends pour dévoiler le budget

Nouveau cadre récupéré. Pas neuf, mais sein là où il dois l'être. J'ai une fourche en rab (mauvais état par contre) des roues d'origine, des étriers ajp en rab aussi et fonctionnels ceux là, et j'ai deux demi-guidons 8) Du coup remontage en cours, fourche du gilera sur le nouveau cadre, puis quelque...

Un bon anniversaire à 103peugeot