Ventilxp.com

Merci pour ces infos, du coup verdict final, quel diamètre pour un er3 doppler, 25 ou 28 mm ? :mrgreen: les canon bidalot junior m'ont tout l'air d'être hors de production aussi ! c'est vrais que le prix du canon des doppler était attractif, merci pour l'info braceletti . Je crois bien que, vu qu'c'...

si non juste vérifier le diamètre du canon là ou coulisse la joue mobile, pas besoin de le déposer ! car déjà si il fait que 25mm, ça n'ira pas . merci en tout cas !

pour info, il me semble pas que ce soit le même arrache que pour les variateurs d'origine .

Ah ok merci, déjà ça coince, le canon ou coulisse la joue mobile du variateur giraudo fait 27.8mm de diamètre d'après ma mesure ... après j'ai 15mm de longueur de filet de chaque coté en diamètre 24.6, au pas 1 mm ( pris au pied a coulisse ) Alors dit moi jef, tu aurais confiance toi, dans un montag...

Salut, J'aimerais réparer l'un de mes variateur giraudo : Un morceau de la partie filetée extérieure du canon est cassé, il reste assez de filetage pour visser la joue fixe entièrement, mais pas assez pour placer le contre écrou . On pourrait considérer le canon comme HS, mais je me demande s'il ser...

Bonsoir, je viens d'acquérir cet échappement https://i.skyrock.net/9025/10909025/pics/3310291712_2_3_lwP0a5wG.jpg https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/29179020_152112765480689_8715050596346745301_n.jpg?oh=a80cccc2efbb84cdcb7047aeced8e18a&oe=5B49ED49 Je n'avais pas trouvé d'infos dessus,...

Salut

ma carburation est ( enfin ) bien réglée, j'ai une couleur magnifique à la bougie, un beau marron / jaune .

visiblement, le problème venait des masselottes ou plutôt, des butées, je vous redis ça quand j'aurais retapé les butées de masselottes .

Salut ! je viens de faire un tour avec ma mob, quel plaisir 8) mais il persiste un phénomène anormal au niveau de la variation : le moteur prend ses tours, puis le variateur ( en exagérant ) s'ouvre d'un coup à la moitié . le phénomène est plus ou moins flagrant , plutôt aléatoire, mais cela amène à...

pratiquement certain qu'il s'agit du condensateur qui est bon à changer .

j'ai eu lafrite en mp, il voulait acheter ma 101, j'ai essayé de le joindre au tel, mais aucune réponse depuis .

tien, salut toi !

Il est gravé où le numéro de chassie sur ta mob ?

si non effectivement, tu as presque tout a changer pour obtenir quelque chose de potable .

et encore une question, avez vous en tête l'angle d'une courroie de mbk 51 , et celui d'une 103 spx ?
Réponse automatique : 30° pour les deux modèles d'après les infos trouvé sur la becanerie

bonsoir,
oh si c'est toujours instructif, merci pour ta réponse !
par contre, il y a vraiment des gens qui achètent une courroie 99€ ?

ça me parais tellement pas envisageable

tu pourrais m'envoyer le liens de la courroie dont tu parles ? je ne la trouve pas sur leur site . tu as les dimensions notées dessus ? le site de mir 35 manque vraiment des dimensions pour chaque courroie de spx / rcx proposées . si non, je vien de retomber sur la courroie qui était montée sur la s...

effectivement, c'est une idée aussi .
ça ne les dérange pas trop de traiter ce genre de demande particulières ?

je crois que j'avais mis une courroie malossi que j'avais déjà, je me demande si ce n'était pas une courroie prévu pour mbk 51 à la base, mais plus courte que la moyenne de celles de 51 . bref je ne pense pas pouvoir t'être d'une grande aide, puisque j'ai fait avec le stock que j'avais . cependant, ...

salut ! je suis impatient de voir ta mob sur le parking du forum 8) si non, pour ton souci, ce qui me saute aux yeux c'est " carters eurocillindro d'occase " en effet, ceux que j'ai vu avaient toujours une portée de roulement HS , et je me demande si c'est pas mbkeur qui en avait aussi, ay...

le joint d'échappement n'a rien a voir avec un fonctionnement anormal du moteur, c'est une option ça :mrgreen: pour le reste, oui le pinceau imbibé d’essence au niveau des carters/spy/embase cylindre/pipe/clapets c'est bien . pour le joint de culasse , effectivement, pas le choix que de démonter et ...

visiblement, nous avons fait fausse route . un carburateur in-réglable signifie que le problème viens d'autre part . la couleur grise de la bougie confirme . donc à vérifier : le calage de l'allumage, bougie, anti-parasite, masse, .... si non , peu être une prise d'air quelque part, bien nettoyer le...

d'après ce que je sais, sur les 51, il n'y a que la plaque des mines qui possède un numéro valable pour l'immatriculation. ( corrigez moi si je me trompe ) . à la différence des 103 spx par exemple qui elles ont effectivement un numéro gravé sur le cadre . je ne vois pas de moyen parfaitement légal ...

ça se pourrai bien oui, si tu est en 11*42, ça tire vraiment long, pour peu que ton amis ne soit pas un poids plume, avec un pot long, pas étonnant qu'elle rame.
avec un pot long, le moteur deviens vraiment creux en bas par rapport aux origine/serpentin.

Salut,
je confirme, à tout les coups la biellette arrière du pot long est trop serrée ou a un angle qui ne lui permet pas de pivoter librement.
recule le moteur a la main, et observe le pot long.
si non, démonte la rotule et essais de faire coulisser le pot a la main, il doit être libre .

Oh !
Salut mc cain !
tu m'as oublié

tu es toujours dans le coin ou pas du tout ?

Salut,

Au cas ou ça intéresserait certains, il y a une bourse d'échange en indre et loire, à jaulnay, le 6 mai.

http://lesmobsdupoitou.e-monsite.com/ag ... ay-37.html

Faites moi savoir si l'un d'entre vous compte s'y rendre.

j'y serai sans doute .

Et c'est surtout vrais pour les entreprises il me semble, car elles doivent enregistrer le client auprès de leurs banque, mais pas les particuliers.

Et bien le revenu de base permettrait aussi en quelques sortes de rémunerer ce travail que tu fais mais qui n'est pas pris en compte, car c'est pour l'instant un travail non salarial. C'est un peu complexe, et il est vrai qu'il faut quand meme se documenter pour comprendre le principe de ce systeme...

BAk0U a écrit : Si demain plus assez de personne ne travaillent, tu payes comment tes 800/mois?

Et toi, en imaginant qu'il y ai un tel système, tu irais travailler ?

Je comprend pas ou vous voulez en venir, à part faire des Tanguy ... Vraiment tu comprend pas ? c'est simplement que le revenu de base est l'une des alternatives proposées pour réduire au maximum les inégalités sociales et la pauvreté dans un pays tout en concevant le fonctionnement capitaliste mon...

c'est justement le principe du revenu de base, de supprimer tout le bazar administratif alloc/caf/retraite et compagnie pour un seul et unique revenu de base inconditionnel pouvant être majoré par un emploi. En fait j'avais discuté de ça avec une voisine qui travaillais dans une asso qui aide a l'in...

La question des territoires colonisé c'est autre chose, évidement que n'importe qui, si on ne lui paye pas le trajet, n'irais jamais travailler là bas à ses frais . Et il me semble que là bas ils subissent racisme et mépris, c'est pas si différent des zones difficiles en métropole. Pour les semaines...