Ventilxp.com

ou un petit rodage du pointeau laiton du flotteur sur son siège avec pate a roder. si tu n'as pas de pate à roder du CIF pour récurer fait l'affaire

mais comme dit plus haut, surement condo pourri

encore un salopard qui sévit sur leboncoin : le nommé BENTOU Romain, qui habite route de pierrefitte à Salbris 41300. non content de ne pas envoyer ce qu'il présente (vécu par moi, il m'a vendu une culasse polini pourrave alors que celle pour laquelle je l'avais contacté était en bon état), mais en...

Pareillement, je préfère avoir un déplacoir qui ne fait pas craindre une microrayure ou une crotte d'oiseau et garder sous cape et au chaud la jolie toto du weekend

mais non mais non, c'était un débat généraliste et pondéré à moins que je n'ai pas vu la suite...

Y'a des messages qu'ont disparu

On évitera de se faire mousser avec du blabla à foison, tant qu'à démontrer quelque chose, on fait un bilan de forces pour estimer les contraintes appliquées à l'ensemble mécanique, le reste n'est que de l'enfumage littéraire qui a plus sa place un samedi soir chez Ruquier que dans un raisonnement l...

Les tubes de sections carré/rectangle ainsi que les cornières en L, et autre IPN ont une bonne résistance à la flexion. En revanche le resistance à la torsion est mauvaise, tu prend une cornière en L, tu vas très facilement la vriller en torsion à la main mais tu auras un mal de chien à la plier. Ce...

Oui on a une belle vue de quelques enchainements au gommard Dunlop, j'aime aussi le tertre rouge la nuit pour les freinages et les disques cerises :wub: :wub: Mulsanne je n'y suis pas encore allé c'est loin!! Déjà quand tu fais tout à latte dans la zone piétonnesque du tertre rouge jusqu'au virage p...

C'est clair que la première heure, style tour de France derrière la caravane, ca ne ressemblait à rien, de rouler derrière la teuf teuf R8 pour 3 malheureuses gouttes de crachin, on s'est pas privé de copieusement siffler la direction de course. Pas payé 78 balles pour voir du scalextric. Si les mec...

Bibi sur place, j'ai failli faire une syncope à 3 min de la fin, tAUDI dans les choux maigre consolature avec alpine signatech qui gagne en lmp2

Où j'ai dit que le gicleur ralenti ne servait qu'au ralenti?

Depuis quand on desserre la vis de richesse ralenti de 3/4 tr et point?

Ca s'accord pas mal avec le T6 47mm non touché qui est pas très haut en diagramme, du couple mais une allonge moyenne c'est pas un pot de détente non plus, fini le rodage, un petit 85 chrono sur plat en limande avec le tromblon, j'allais à 77

Ca me rassure de voir que même les bons parfois butent sur les caprices des belles smurf :mrgreen: Petit HS pour toi Florent, la spr ronronne comme un gros matou, y'a surement des morceaux de Flucky également la dedans :mrgreen: je remercie les 2 compères :) http://img11.hostingpics.net/pics/629408I...

Effectivement Flucky pour le nombre d'axe mais j'avais un peu oublié ce post datant de mi avril!

Je vais voir pour le débit quitte a percer le bouchon de reservoir, mais je n'ai déjà pas de filtre à essence sur le tuyau et quand je débranche, ca dépote correctement enfin c'est purement subjectif

Au final t'as jamais su pourquoi ca le faisait? en tout cas c'était surement pas un pb d'allumage si t'as juste changé le HM Autre piste: est ce qu'un piston trop usé ou hors côte peut provoquer ca? j'avais préparé un HM origine air qui turbinait (125/180 diag) et au bout de 2000 bornes il s'est mis...

Je serais plutot d'accord avec ta 2 eme hypothèse, je ne trouve pas que ca fasse les disfonctionnements classiques de carburation facile à sentir du genre beeeuuuuuhh trop pauvre ou br rr rr rr rr trop riche régul' 4 temps. En plus avant de merder, la mob marche bien et s'élance vite pour un tel mot...

braceletti: trop pauvre
flucky: trop riche

alors là je suis mal

Titou a écrit :Salut
nettoies le carbu peut etre

merci mais non c'est pas ca

Pour un soucis d'étanchéité, je ne pense pas car le ralenti se règle facilement et a l'air régulier. D'après vous les coupures seraient liées à un manque de richesse ou de le détonation en haut? Je rappelle ma config détaillée. Bas moteur mbk préparé/ HM G1R malossi Clapet type label de vincent 19 P...

Ressorti mémère de la grange http://img15.hostingpics.net/pics/694251IMG16031.jpg 5 ans sans tourner, la rouille l'a attaquée malheureusement. Une peinture lui ferait le plus grand bien. Un peu de mélange et elle a craqué. Même config (malossi G1R, DO 19 PHBG ralenti 50 Gicleur 92, pot bidalot chépa...

Si tu as un PHBG, ne le laisse pas dans la boite, ca serait bien dommage de ne pas le monter à la place du sha qui n'est pas terrible puisqu'on ne règle que le gicleur principal dessus. Dans l'ordre il te faut régler donc : la carburation, le variateur et enfin la transmission (selon ce que tu veux,...

merci pour ce boulot et faire perdurer le forum

merci pour l'info, je dois être dans les clous manifestement

laisse le un peut riche ça lui feras pas de mal sur le ralenti , surtout si c'est neuf . ça permet de lubrifier a la coupure des gaz . C'est vrai pour le rodage ca me gène pas trop d'être riche, mais ca se sent qd meme sur les petites ouvertures ca broute un peu parfois mais dès que t'ouvres à plus...

J'ai remonté mon spr (qui dormait depuis 42 ans!! 8) ) avec le 17 phbg sur un HM airsal T6 47. J'ai un pot tromblon d'origine je précise!! Je précise aussi que mon phbg est un modèle 2 temps à diffuseur AU 262 et flotteur 4g. J'ai été étonné quand j'ai démarré avec un gicleur de ralenti de 50, il fa...

J'ai prospecté mais pas évident de trouver le filon, ou il faudrait un turcophone traducteur

zebulon a écrit :Elle sert a rien c'est tout ! j'ai pas a me justifier

c'est malin j'ai failli ouvrir le catalogue boulet

Après je t'accorderais qu'au vu de ma config actuelle sur la spr, airsal 47 pas touché, pot stock bouché, ca ne change pas grand chose la tulipe

sans être expert, je te conseille de mettre la tole à nu et si pas de rouille, pas de frameto qui la transforme. Dans tous les cas si tu as de la rouille, je ne peux que te conseiller de l'éliminer, elle reviendra à long terme meme si tu traites au rustol, frameto... Bref, une fois ta tole à nu, tu ...