Ventilxp.com

Il te faut un arrache vario Doppler (20€) ou tu t'en fabriques un avec une cloche de vario origine.

Pour ta 2ème question, tu as raison !

A l'arrêt, ça te bouffe les joues et les courroies, ce n'est pas un vrai embrayage !

Je ne pense pas que ce soit utile, Loup' fait très bien son travail.

Trop bon ce poste ! :) Moi j'ai cà qui traine dans un placard : http://www.gotechnique.net/images/MT725.jpg Si je me rappelle bien il y a 8 canaux. La notice stipulait que le canal 1 était interdit d'utilisation, c'était réservé pour les secours ou une connerie du genre. Du coup on utilisait que cel...

Ok ok !

Encore plus riche pour un origine prépa

Aiguille plus grosse => plus pauvre :wink: J'ai le cran tout en haut, je vais jouer avec les crans pour régler :wink: Le truc, vous allez me prendre pour un golbut :lol: mais en descente j'accède logiquement à un régime plus élevé, et la elle gueule, ca part fort et super reprise. C'est ca que je ch...

Alors je viens de changer de gicleur pour un 90. La montée en régime est bien franche, par contre en pointe j'ai toujours pas ce qu'il faut :evil: Je fais à tout casser 70 même pas :evil: Je sais pas ce qu'il y a. X Peut-être les réglages varios ? Actuellement j'ai 3 galets/6. X Le pot est peut-être...

Moi aussi

Bravo

Je suis mort de rire, entre 103chonpx qui fait essayer toute sa famille et Motobec'man qui héberge ça sous "sports"...

Mdr

Merci les gars :wink: Pour l'aiguille je ne sais pas laquelle j'ai dessus. Encore une chose, mon ralenti n'est pas réglé. Je suis en prise :x Pour info je suis en admi libre. Mbkeur : pas grand chose justement :? Je n'ai pas trop de temps a consacrer a ma brêle, là c'est les vacs justement. Elleme s...

Alors je suis passé de 82 à 80, et c'est encore plus en veau. Elle dépasse difficilement les 50 !

Par contre la montée en régime de 0 à 50 est plus franche, ça me semble bien mieux réglé de 0 à 50 avec le 80 qu'avec le 82.

Que faire docteur ?

Je pense aussi. Ou bien en "tuyauterie", couleur "bronze" + brasure ?

Peut-être sur le site de notre cher ami Biblio ?

+ Wargmy

C'est que à l'école qu'il y a 3 trimestres !

Eh oui ! 3 * 4 = 12 !

@ Caliméro : Tu parles du remix de Kanye West ? Celle-ci : <embed src="http://www.youtube.com/v/cZd1Js0QaOI&hl=fr&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed> Et pour les soirées, "m...

Je crois malheureusement que l'installation d'une barre de renfort est impossible sur cette mob.... à cause du bouchon de réservoir "central"... :? Sinon : - couverture de survie - quelques "rations" ou conneries du genre en cas de gros problème... - plusieurs feux - des papiers ...

Merci

D'ailleurs c'est ton carbu héhé

Ou fabriques-toi une, ce n'est pas compliqué

Salut les potos :D Actuellement je tourne avec la config qui est dans ma signature. J'ai un gicleur de 82, aiguille tout en haut. Seulement voilà, à très haut régime, poignée grande ouverte, c'est comme si je mettais un coup de frein. Ce n'est pas poignée ouverte à fond que le réglage semble optimal...

Même remarque que Datamax ! Nimp...

EN ce qui concerne mon casque : 05****/P***

Payé neuf 35€ sur eBay

"Infinity 2008" Je kiffe

Bah non, si tu prends la méthode de Braceletti t'as un écrou a enlever a la place de la vis c'est tout

Tu serais pas obligé de limer, si ?

Juste percer par "le haut", dans l'axe du trou bien sur ne suffirait pas ?

Une question bête : le cylindre a-t-il été préparé ou c'était d'origine comme ça ?

C'est les mêmes que ceux de Magnum XR non ?

Excellent