Ventilxp.com

le semaine dernière j'ai fais une course avec mon production...j'ai mis de l'E10 comme un con (95 de chez total pouvant contenir jusqu'à 10% de bioéthanol)...et j'ai fais 3ieme sans soucis moteur

le joint torique ne ''crame'' pas ?!

chez bidalot c'est un segment...

comment je fais avec d'un coté le pvl, et de l'autre le vario 120 ?? pour l'allumage pvl : http://www.bricodepot.fr/toulon/files/files_maps/v1_pm/v1_pm_visuel/main/95567.jpg un truc dans le genre pour le vario : tu prends une petite clé à molette que tu la met au niveau d'un des deux guides de ta j...

je roule en doppler sur mon production....il date de 2001

carrément ! limite je garde les 4 pages de la course d'ancenis et je fou le reste a la poubelle !!

je ne comprend pas du tout comment vous prenez ''votre pied'' sur un ligne droite de 100mètres...








vive le circuit !

j'adore ta fourche

mp

pour le plaisir

http://jbc28.skyrock.com/

TEAM-MIR35, sans rancune pour le démontage moteur, hein, au moins ça va couper court aux rumeurs comme quoi vous étiez soupçonnés de triche ; moteur monté aux petits oignons, stratégie et qualité du pilotage, ça fait toute la différence, c'est aussi simple que ça. je dirais même que sa devrai être ...

DataMAX a écrit :Benoit CHEVALIER ? Le patron de JBC ??

oui, super gentil !

en deuxième manche je fais 4ieme et non 5ieme (inversion entre Chevalier et Moi)

je l'ai pourtant signalé...mais bon

webmobeur a écrit :Alors en attendant la mise à jour des classements sur le site, vous trouverez les résultats ici :

http://www.mylaps.com/results/showevent.jsp?id=470002

Avec les temps, et tout et tout

il y a quelques erreurs

C'est vrai qu'ils étaient chiants, j'étais à 2 doigts de me fâcher, moi qui suis calme Qui sont ses deux personnes ? Lemin : elles sont magnifiques tes photos !!!!!! :shock: :icon_salut: le gars en solex c'est Christophe Cottier, il roule aussi avec un open-vario (cadre doppler, moteur G1 open bida...

4ieme, 4ieme, 3ieme


3 au final !!!!!!!!!

belle course, bien organisé merci a tous les organisateurs

bon bas je ne vais pas rouler avec le G2

problème d'allumage ou de carbu...sa me prend la tête !

je vais rouler avec le production.

cortex73 a écrit : Et si jamais je peux courir elle sera en mode épave

fais attention au contrôle technique...ils sont chiant à Ancenis

deux cartouches....

le truc de kéké quoi

mdr !!!!!!!!!!!!!! le même débat que j'ai eu avec mon prof d'analyse fonctionnel en 2ieme année de Bac ! il ne voulait pas me croire et il ne me crois toujours pas

tu habite à coté de Lion ?

tu rigole là ?

Rcv team ils sont tip top, sa fait 6ans que je suis client chez eux sans soucis particulier, mis a par une fois: Le haut moteur Conti pour derbi que j'avais commandé en plus d'un gros lot de pièces n'était pas en stock...le gars m'a appelé sur mon portable, pour m'expliquer le problème. au final j'a...

heu nan...normalement l'axe ne doit pas tourner dans piston...sinon sa va bouffer le piston !!

c'est la cage a aiguille qui fait tout le boulot !

yes !!!!!!!!! avec le G2 et le production !

toujours présent depuis bientôt 4 ans déjà

datamax, tu recherche un cône réducteur pour vilo petite soie MBK ?

on en fabrique si tu veux...


sinon le numéro de ma bibine PVL digital a été effacé..........

ouais, c'est le Ultima, avec la fameuse cartouche conique qui ressemble a rien

sinon ce pot là il va très bien !! c'est le même que le arrow.

tu as marqué : ''Phase 2''...

elle ressemble a quoi la ''Phase 1'' ?

tous les carbu de 19 label bidalot sont en W7...(venturisé en 22)

deja c'est du mbk car le tambour est à gauche....mais apres...

http://www.treatland.tv/motobecane-poli ... d-only.htm


par contre on ne dirait pas qu'elle est neuve...

c'est un 50cc ?