Ventilxp.com

Oui ces clapets passe nikel, sur un BM stock à l'admission, après c'est une autre histoire.

Pour retravailler le BM, il faut absolument démonter le vilo, les roulements et les spis (ys?), sinon de la limaille va rester dedans et ton cylindre prendra cher quand tu le démarreras

Les personnes comme ça devraient être banni du forum...

Tu t'es fais plaisir mon cochon J'adore le G2FS, ca respire les watts à plein nez

C'est beau, mais les boosters sont rikiki !!

Prévu d'le faire tourner ?

Testé avec un Doppler, résultat décevant, en même temps fallais s'y attendre...

Par contre avec un Gianelli ou un RP

On ne peut que très peu t'aider à distance pour tes réglages. Il faut être devant l'engin pour ces choses là, ca varie tellement d'une machine à une autre.

Pour ta cage à aiguilles, une photo serait la bienvenue.

J'ai pu testé les 2, avec un carbu de 19 pour les 2 aussi.

Résultat : Bidalot axé couple, Malossi axé hauts régimes. Ca ne veut pas dire qu'ils sont nuls pour le reste hein

Yoann, 51000 Châlons en Champagne, Marne.... vive les champs

Je tenterais pas le diable, surtout monté sur un Bidalot, qui reste violent même en étant stock.

Rabats toi sur du renforcé, un Conti ira très bien

Pipe coudée en souple, et au-revoir les émulsions !!

Pour le filtre à air tu découpes proprement ton carter droit, ca va l'faire

Edit : et +1 pour Bidalot. J'ai les 2, le Gilardoni en W et le Bida, et le Bida est devant, sans aucun doute.

Sur Bida RR si tu aimes bien le couple, colles lui un Doppler, tu vas te régaler

Testé et approuvé

Bah m.erde, j'ai lu ton post en entier pourtant

'fin bref, si tu dis qu'il y les points de soudure de la plaque c'est bien un Doppler...

Faut qu'j'arrête de boire moi

Pour moi ca n'en ai pas un... Les soudures pour la bielette ne sont pas au même endroits, de mêmes les renforts du tube de fuite ne sont pas identiques sur les 2 pots.

Enfin, sur tous les Doppler que j'ai vu, il y avait une plaque de soudée, ça n'est pas le cas pour le tien

Faux ! J'ai le Yamashi et il n'a pas de plaque !! Juste marqué Yamashi compétition sur la cartouche, et le corps est presque identique au Doppler er1.
De plus, les renforts du tube de fuite ne sont pas du tout pareil sur le Yamashi

J'penserai aussi à un Poppy Gold

Euuuuh.... tu vas t'arrêter quand KEYZ là ??? Pac'que si tu continu a c'rythme là, toutes les bonnes pièces vont être chez toi !! :lol: :lol: :lol: Du mg2/mg3 en 39, en 40, à boosters, à barette,... arrête toi mon ami^^ :lol: :lol: Bon sinon a part ca, d'la super belle pièces,comme on a l'habitude d...

Tsss, la chance...

Vas-y pour les péter toi !!

Je me joins au autres pour encore et encore te féliciter et te remercier Data !

Vraiment du super boulot !!

/!\ ATTENTION exercice très difficile! combien vous lisez avec ce pied a coulisse là? http://www.weplug.com/images_1/thumb_big/53823fe8dd5c75634bde12e6e906eda320100129122605.jpg très dur à lire je vous le concède :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Mdr !! :lol: :lol: J'vois qu'on à tous le même matos de ...

Joli ! Beau taf'sur le polissage

Mais j'ai tout de même une préférence pour les pots où l'on voit les soudures

Faut dire ce qu'y est quand même, elle est bien belle

Data : tu n'aimes pas l'esthétique du G2 open carte noire ? J'le trouve magnifique

Non, ce sont de simples clapets Bidalot du commerce. Le revêtement cahoutchouc dessus est assez rares sur des clapets de mobs.

Ah ok, bon bah content pour toi Je viens d'apprendre quelque chose de nouveau

En effet, ancien cyclosport... On trouve pas grand chose à son sujet sur le net... J'ai vu qu'il existait aussi des cylindres HH, prévu pour Yam' TZ.

Ta culasse s'adapte niquel sur le HM ? La forme de la chambre de combustion me laisse perplexe...

La contrefaçon touche tout et n'importe quoi... la preuve... 'sont fous ces chinois !

Du beau matos V'là la lumière d'échapp'

La culasse provient de quelle machine, 1ère fois qu j'en vois une pareille...

Donnes des indices

Carters maison ?

Giraudo alors....

Clapets pour carters PRAG Willy Hubert ?

229A pour le G2, et 229 pour un 512 "normal".

Je pense à celui là, l'Ultima :

http://galerie.competition50cc.info/dis ... =102&pos=0

Salut, Oui, il fait un axe plus long que l'origine, genre un axe prévu pour des pédales fait très bien l'affaire ;-) Sinon pour le montage bah tu mets l'axe, tu montes ta poulie, et tu mets le clips dans la gorge près de la cloche, rien de plus compliqué :) Je vais essayer de te prendre une photo da...