course longue ou standard ?

En panne, un réglage à faire ou autre ? C'est par là !
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Neski69
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course longue ou standard ?

Message par Neski69 »

Hello,

Y a t'il un moyen de différencier à l'oeil à partir de photos un vilo malossi course longue d'un course standard ?

Si il est estampillé malossi mhr sur sa bielle, c'est forcement un course standard ?

Merci.
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matrhack
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Re: course longue ou standard ?

Message par matrhack »

On peux pas vraiment se fier a la bielle, ca se change .. il faut le mesurer c'est le plus simple pour être sur..
Je vous prie de prendre mes interventions comme étant simple étalage de mes réflexions et non parole d'évangile.

Zoé R90 / Touareg v6TDI < Fabia 3 110cv dsg7 '17 < 806 2.0i 120cv < 205 XS tu3s 85cv '89 < master 2 t33 2.2dci 90cv '02 < golf 2 1.8 90cv '89 < megane 2 dci 120cv '06 < r5 1.1 GTL 45cv '81
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Flucky
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Message par Flucky »

Impossible à distinguer à l'oeil nu ; je me suis même fait avoir en remontant un moteur pour un mec qui me l'avait envoyé en pièces, j'ai mis un bout de temps à comprendre pourquoi le piston tapait dans la culasse.
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Jef
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Message par Jef »

ils sont reconnaissables via le maneton

je pourrais faire une photo de comparaison entre le 39.7 et le 41.8 (en grosse soie)
Le second degrés n'est pas qu'une température.
Le bien a pour tombeau l'ingratitude humaine.
Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
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Flucky
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Message par Flucky »

Ah oui, on est dans la rubrique Peugeot, j'oubliais
Neski69
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Message par Neski69 »

euh non on est bien partie mbk je crois, en tout cas c'était le but.

Du coup jef, ton principe n'est pas valable ?
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