cylindre mort or not ?
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cylindre mort or not ?
J'ai pour projet de me monter un kart avec un moteur de meule
Pour cela j'aimerais savoir si mon moteur d'origine est en état de tourner !
voila merci et bonne soirée
Pour cela j'aimerais savoir si mon moteur d'origine est en état de tourner !
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il est mort, je te file mon adresse pour que tu me l'envoies...
Le second degrés n'est pas qu'une température.
Le bien a pour tombeau l'ingratitude humaine.
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Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
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Donc sa vaut le coup de racheter un piston ou non ?
Sinon j'aimerais savoir si ceci est aussi bon qu'un Airsal T6
http://www.rcv-team.com/CYLINDRE_PISTON ... _5345.html
Sinon j'aimerais savoir si ceci est aussi bon qu'un Airsal T6
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oui bien sur ca vaut le coup pour le prix d'un pistar ... verifie le jeu a la coupe surtout
103 rcx rouge
origine preparer 120/121/185 ; bas moteur polini ssm ; pot ninja G2 ; variateur bidalot G1 G2 junior ; carbu delorto 17.5 ; vilo conti chr ; allumage de derbi en cour
vive les moustike qui montre leur deriere au scrout
origine preparer 120/121/185 ; bas moteur polini ssm ; pot ninja G2 ; variateur bidalot G1 G2 junior ; carbu delorto 17.5 ; vilo conti chr ; allumage de derbi en cour
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pour moi il a l' air bon , et c'est de l' origine donc avec un piston et bien réglé t' est repartis pour des miliers de kilomètres sans soucis
http://ben-43g.skyrock.com/1.html
machines ;
103 RCX ;
2 blocs bidalot , un en AC ( a envoyer chez airsal ) et un en LC :p
XPS STREET evo2 ;
top alu diam.50 , vilo top course 44 , bac origine modifiée , pipe 32 metrakit avec carbu 28 OKO , embro mrd , pot R3 ,embro hydraulique , 13x52
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