Bar des Motards ⊗ Interdit aux BAR ⊗ ⩾250cm³
- krema003
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il étati en forme mais je préfère le quad à choisir au moins tu le mets à l'équerre et tu le rattrape là ça part un peut et tu sais pas comme tu vas sortir du virage!!matrhack a écrit :T'as déja de quoi t'ammuser avec un 85 cross si le moteur est pas rincé :°
306 1.4/ Xsara HDI /Alfa Romeo MiTo 1.4 tb 135 cv noir
650 Bandit N/ Triumph street triple 675 2007
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- lowentity
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bah, t'as plus ton CB500? (j'ai loupé un épisode moi je crois)
Bon pour l'instant, pour le week du 4 août au 5
Le 4 août pour la playa, on a:
Vincent,
Moi,
Jef,
apriori une copine à jef (qui viens avec sa propre moto je précise)
Sisco (on croise les doigts pour toi ce week pour que ça remarche!!)
Le 5 pour le tractor pulling:
Moi,
Blink,
Jef(?)
et après je ne sais pas
Bon pour l'instant, pour le week du 4 août au 5
Le 4 août pour la playa, on a:
Vincent,
Moi,
Jef,
apriori une copine à jef (qui viens avec sa propre moto je précise)
Sisco (on croise les doigts pour toi ce week pour que ça remarche!!)
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Et vive les moteurs qui tournent sur trois pattes
- BAk0U
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Même pas pour la clope!B-link a écrit :Parce qu'il pourra fumer sa clope en roulant j'imagine !tom-tom a écrit :Joli, mais pourquoi un modulable ?
B-link le tien c'est bien le carbone ?
Le mien est bien en carbone.
Après, il est pas mal, mais il y a mieux aussi. Mais ils ont corrigé quelques trucs sur la version 2012.
Je me suis mis a ça : http://www.presse-cigaretteelectronique ... /eCab1.png ça pue un peu moins et ça m'a dégoûté du tabac a roulé ! Une étape de franchie,maintenant arreter la E-clope!
Par contre le plateau c'est dans la poche! B aux verifs A au lent et rapide et A aux fiches!
Et la visière lumino... un pur bonheur! Le modulable sur le lent et en ville jai grave kiffé ma race!
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Bravo pour ton plateau
Le Monaco est tres bien niveau poids, mais pour le reste c'est dommage...
http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/lazer-monaco
Le R-Pha 10 moi je n'aurais pas osé... HJC fait de bons casques, confortables et leger. Mais un peu trop leger...
http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/hjc-r-pha-10
Quand je vois la protection temporale pour un casque soi disant haut de gamme compet', j'ai peur...
Pour le 4 et 5 je suis quelque part entre Paris, Narbonne ou Perpignan...
Le Monaco est tres bien niveau poids, mais pour le reste c'est dommage...
http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/lazer-monaco
Le R-Pha 10 moi je n'aurais pas osé... HJC fait de bons casques, confortables et leger. Mais un peu trop leger...
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Quand je vois la protection temporale pour un casque soi disant haut de gamme compet', j'ai peur...
Pour le 4 et 5 je suis quelque part entre Paris, Narbonne ou Perpignan...
A Fifi et Laerdal... Et Uk, et Nemo allez savoir pourquoi...
A tous ceux qui nous ont quitté trop tot... Pourquoi vous ?
Pour que la liberté vaille le coup que l'on se batte...
- V1NC3N7
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Je supporte même plus de rouler visière ouverte à 50km/h. A chaque fois que je l'ouvre 30 secondes, je me prends au moins un méga bourdon et six moustiques en plein dans les yeux.
Cool Bakou pour la clope et le plateau ! Une date pour la circulation ?
Pour le 4 août je ne sais pas encore si je viens.
Cool Bakou pour la clope et le plateau ! Une date pour la circulation ?
Pour le 4 août je ne sais pas encore si je viens.
En effet, j'ai vu ça mais il est vraiment léger et vraiment confortable !Rastaf' a écrit :Le R-Pha 10 moi je n'aurais pas osé... HJC fait de bons casques, confortables et leger. Mais un peu trop leger...
http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/hjc-r-pha-10
Quand je vois la protection temporale pour un casque soi disant haut de gamme compet', j'ai peur...
Moi c'est le modulable que je n'aurais pas osé, de peur qu'il ne s'ouvre en cas de choc...
- Rastaf'
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Aujourd'hui les modulables qui sont fiables le sont vraiment ! Plus rien à voir avec les debuts !
Apres 10 ans de modulable je suis retourné contre mon gré à l'intégral pour des raisons de poids, d'insonorisation et d'aerodynamisme...
Mon prochain casque sera un modulable, tellement agréable et pratique !
Rouler modulable ouvert à 40/50 oui, au dessus non ! Pas fait pour.
Je me suis pris une guepe hier, j'avais juste un petit filet d'air... Etant allergique j'ai eu beaucoup de chance, cette conne a piqué dans la mousse du casque, puis dans ma cagoule, avant de me piquer au coin de l'oeil gauche... J'ai senti la douleur, me suis arreté paniqué... A la finale elle ne devait quasiment plus avoir de venin, je n'ai pas gonflé J'ai eu du bol...
Mais rouler quand il fait 38°, meme avec les ventilations du Shoei qui sont top, un peu d'air ne fait pas de mal...
Fait 2000 bornes en une semaine... Rentré hier, changé mon pneu arrière aujourd'hui il était temps... Je repars demain matin pour une virée de 3 jours... Chuis un peu cassé... Confortable le VFR, mais fatigant...
Apres 10 ans de modulable je suis retourné contre mon gré à l'intégral pour des raisons de poids, d'insonorisation et d'aerodynamisme...
Mon prochain casque sera un modulable, tellement agréable et pratique !
Rouler modulable ouvert à 40/50 oui, au dessus non ! Pas fait pour.
Je me suis pris une guepe hier, j'avais juste un petit filet d'air... Etant allergique j'ai eu beaucoup de chance, cette conne a piqué dans la mousse du casque, puis dans ma cagoule, avant de me piquer au coin de l'oeil gauche... J'ai senti la douleur, me suis arreté paniqué... A la finale elle ne devait quasiment plus avoir de venin, je n'ai pas gonflé J'ai eu du bol...
Mais rouler quand il fait 38°, meme avec les ventilations du Shoei qui sont top, un peu d'air ne fait pas de mal...
Fait 2000 bornes en une semaine... Rentré hier, changé mon pneu arrière aujourd'hui il était temps... Je repars demain matin pour une virée de 3 jours... Chuis un peu cassé... Confortable le VFR, mais fatigant...
A Fifi et Laerdal... Et Uk, et Nemo allez savoir pourquoi...
A tous ceux qui nous ont quitté trop tot... Pourquoi vous ?
Pour que la liberté vaille le coup que l'on se batte...
Forcément, la barre était vraiment haute avec la précédentetom-tom a écrit :je pense que ça va être dur, je suis un peu exigeant sur ma future monture
Y'a que niveau look que tu peux faire mieux
Bravo mister B pour le plateau, mais ça m'étonnerais qu'un Ventilxpien loupe son plateau
D'ailleurs pourquoi B aux vérifs ?
- BAk0U
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Simplement parce que je n'ai rien révisé ...DataMAX a écrit :
Bravo mister B pour le plateau, mais ça m'étonnerais qu'un Ventilxpien loupe son plateau
D'ailleurs pourquoi B aux vérifs ?
Et les fiches j'ai _un peu_ eu le cul bordé de nouilles
J'ai eu la même fiche que le premier qui est passé et il ma dit ce qu'il avait fait comme erreur ...
- BAk0U
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T'as une photo? Pour ce prix la ça peut être intéressant!V1NC3N7 a écrit :
Pour les nantais qui veulent s'équiper, y'a des sacoches de réservoir magnétiques Bagster Starter chez Honda à 35€. J'en ai pris un, c'est du basique (lecteur de carte, une seule poche extensible, protection pluie, sangle d'attache, bandoulière) mais exactement ce qu'il me fallait.
- V1NC3N7
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Il est entre 42 et 45 prix normal : http://ixtem-moto.com/Sacoche-magnetiqu ... 14716.html
Question mécanique... Depuis peu, quand je tire à fond la seconde et que je passe la troisième rapidement (actions de débrayer, changer de vitesse, embrayer), je me retrouve en 3 les gaz en grand avec le moteur qui oscille entre 10 et 11 000 tours.
Embrayage fatigué ? La bécane n'a que 15 000km.
Si je passe la troisième plus calmement (remise des gaz plus douce), tout va bien.
Au début je pensais être sur un faux point mort, et que la vitesse était mal engagée. Mais si c'était le cas, le moteur irait direct en zone rouge.
Question mécanique... Depuis peu, quand je tire à fond la seconde et que je passe la troisième rapidement (actions de débrayer, changer de vitesse, embrayer), je me retrouve en 3 les gaz en grand avec le moteur qui oscille entre 10 et 11 000 tours.
Embrayage fatigué ? La bécane n'a que 15 000km.
Si je passe la troisième plus calmement (remise des gaz plus douce), tout va bien.
Au début je pensais être sur un faux point mort, et que la vitesse était mal engagée. Mais si c'était le cas, le moteur irait direct en zone rouge.
- Flucky
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Ressorts d'embrayage fatigués et/ou disques garnis usés.
Démonte, vérifie l'épaisseur des disques garnis par rapport à la cote origine, la longueur des ressorts et change ce qu'il faut, c'est l'affaire d'1/2 heure.
Si tu passes la 3eme sans débrayer, tout en étant "violent" ça fait pareil ?
Possible aussi qu'il y ait eu un additif genre Mécacyl dans l'huile ou que ton huile soit naze.
Démonte, vérifie l'épaisseur des disques garnis par rapport à la cote origine, la longueur des ressorts et change ce qu'il faut, c'est l'affaire d'1/2 heure.
Si tu passes la 3eme sans débrayer, tout en étant "violent" ça fait pareil ?
Possible aussi qu'il y ait eu un additif genre Mécacyl dans l'huile ou que ton huile soit naze.
- V1NC3N7
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Data > je démarre tout doux en général, car j'ai déjà eu des surprises
Flucky > En passant les vitesses à la volée, pas de problème.
Y'a peut-être aussi le fait que je n'avais pas suffisamment de garde à l'embrayage. Jef m'avait fait la remarque la dernière fois.
Peut-être qu'en rajoutant un peu de garde ça ne patinera plus ? Ou alors, j'ai usé l'embrayage à cause de ça.
D'après le vendeur l'huile n'a que 3000km, elle est toujours translucide.
Je vais essayer de trouver l'épaisseur des disques sur le net et vérifier ça.
Merci
Flucky > En passant les vitesses à la volée, pas de problème.
Y'a peut-être aussi le fait que je n'avais pas suffisamment de garde à l'embrayage. Jef m'avait fait la remarque la dernière fois.
Peut-être qu'en rajoutant un peu de garde ça ne patinera plus ? Ou alors, j'ai usé l'embrayage à cause de ça.
D'après le vendeur l'huile n'a que 3000km, elle est toujours translucide.
Je vais essayer de trouver l'épaisseur des disques sur le net et vérifier ça.
Merci
Dernière modification par V1NC3N7 le dim. 29 juil. 2012 - 17:44, modifié 1 fois.
- matrhack
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Ton affaire me fait penser au bandit d'un collègue qui as mis de l'huile moteur dans le moteur/boite/embrayage, si il passait les vitesses rapidement a l'approche des 10/11 ca cirait, changement pour l'huile qui va bien et rulez plus aucun soucis ..
Je vous prie de prendre mes interventions comme étant simple étalage de mes réflexions et non parole d'évangile.
Zoé R90 / Touareg v6TDI < Fabia 3 110cv dsg7 '17 < 806 2.0i 120cv < 205 XS tu3s 85cv '89 < master 2 t33 2.2dci 90cv '02 < golf 2 1.8 90cv '89 < megane 2 dci 120cv '06 < r5 1.1 GTL 45cv '81
450 WRF '05 / 125 dtx '06 < 600 hornet '00 < 125 dtx '06 < 125 yzfr '06 < 125dtre
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- V1NC3N7
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Merci bien Flucky (valeurs de phase 1, sur les phase 2 ou phase 1 avec embrayage de phase 2 c'est pas les même). Après démontage et mesure, les disques et ressorts sont presque neufs mais c'est un montage de phase 2 : l'embrayage a dû être changé une fois.
Le problème devait venir de la garde à la poignée. J'ai mis ce qui était préconisé mais à moteur éteint débrayé en première ça colle toujours un peu. Comme vu avec toi Flucky au téléphone, peut-être qu'à chaud ça ira mieux. Sinon, je réduirai la garde.
Le problème devait venir de la garde à la poignée. J'ai mis ce qui était préconisé mais à moteur éteint débrayé en première ça colle toujours un peu. Comme vu avec toi Flucky au téléphone, peut-être qu'à chaud ça ira mieux. Sinon, je réduirai la garde.
- lowentity
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- Inscription : mer. 20 déc. 2006 - 23:56
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Hop a tous!
donc, pour le week end du 4 et 5 août, de sur on a
Blink, Sisco, Moi et Jef (ainsi que pour le 5 août pour le tractor pulling)
Viens qui veux je le rappel! c'est complètement à l'arrache, je sais même pas ou on va aller (du moins sur quelle plage xD) j'ai proposé Saint Jean de Monts mais c'est pas obligatoire! ça serait bien de décoller dès le matin, vers 10h30 par là, de ce faire une bonne bouffe quelque part ou un pique nic, peut importe! c'est histoire de tailler la bavette et la route quoi ^^
donc, pour le week end du 4 et 5 août, de sur on a
Blink, Sisco, Moi et Jef (ainsi que pour le 5 août pour le tractor pulling)
Viens qui veux je le rappel! c'est complètement à l'arrache, je sais même pas ou on va aller (du moins sur quelle plage xD) j'ai proposé Saint Jean de Monts mais c'est pas obligatoire! ça serait bien de décoller dès le matin, vers 10h30 par là, de ce faire une bonne bouffe quelque part ou un pique nic, peut importe! c'est histoire de tailler la bavette et la route quoi ^^
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