The Loup's Pub

mbkeur · Message par **mbkeur** » lun. 04 mars 2013 - 9:35

Salut, oui la moto est à mon pote elle est en "rodage" lol

je viens de voir que j'avais cité au lieu d'éditer mon message désolé

...
Édit Data: Corrigé

Un post sur cette caisse je sais pas faut voir quand j'aurai un peu de temps ok

Djidane57 · Message par **Djidane57** » lun. 04 mars 2013 - 11:51

mbkeur a écrit :super tu fais quoi comme étude ?

j'ai été chercher ma tct hier matin , j'ai déjà des soucis, donc j'ai prévu quelques investissement pour la régler car j'ai des coupures...

Tu fais des fuel cut ?

Sympa les rallye de régularité, un copain faisait ça pour son école avec 1L d'essence il ont fait plusieurs centaines de Km ! (Cellule photo voltaïque etc ^^)

krema003 · Message par **krema003** » lun. 04 mars 2013 - 14:55

quels genre de coupure??

tu as quoi comme configuration??

mbkeur · Message par **mbkeur** » lun. 04 mars 2013 - 19:51

coupure injection, j'ai peut être une fuite à la pompe à essence et surement une diite de reniflard pourrie donc toute façon j’achète un afr ce soir pour que samedi on s'en occupe sérieusement car je vais rouler avec apres ...

Message par **DataMAX** » mar. 05 mars 2013 - 20:33

Quelqu'un aurait une vieille version de Solidworks ? Genre 2003 ça serait parfait, 2001 aussi !

zebulon · Message par **zebulon** » mar. 05 mars 2013 - 20:42

Djidane57 a écrit :Sympa les rallye de régularité, un copain faisait ça pour son école avec 1L d'essence il ont fait plusieurs centaines de Km ! (Cellule photo voltaïque etc ^^)

Plusieurs milliers tu veux dire !

http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89co-marathon_Shell

gegeochaco · Message par **gegeochaco** » mar. 05 mars 2013 - 21:15

salut les gars.

je vous donne le lien d'une petite vidéo tourné dans mon atelier.

http://vimeo.com/61101719

lowentity · Message par **lowentity** » mar. 05 mars 2013 - 21:37

DataMAX a écrit :Quelqu'un aurait une vieille version de Solidworks ? Genre 2003 ça serait parfait, 2001 aussi !

pourquoi tu cherches une version aussi ancienne? la compatibilité, pour passer de fichier 2001 ou 2003 sur les versions récente, se fait très bien

tom-tom · Message par **tom-tom** » mar. 05 mars 2013 - 22:59

Vraiment sympa ta vidéo gegeochaco !

Message par **DataMAX** » mar. 05 mars 2013 - 23:23

Parce que j'ai appris dessus, et les versions récentes m'ont déstabilisé. C'est que je commence à montrer des signes de vieillesses moi

Gégé: Au top l'atelier et la vidéo

Me rappelle quelqu'un tiens !

Djidane57 · Message par **Djidane57** » mer. 06 mars 2013 - 2:27

zebulon a écrit :
Djidane57 a écrit :Sympa les rallye de régularité, un copain faisait ça pour son école avec 1L d'essence il ont fait plusieurs centaines de Km ! (Cellule photo voltaïque etc ^^)
Plusieurs milliers tu veux dire !

http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89co-marathon_Shell

C'était des bac pro ^^ mais je me suis ptêt gourré dans les valeurs ^^

Mais c'est le même principe ?

Flucky · Message par **Flucky** » mer. 06 mars 2013 - 8:27

Sympa la vidéo de Gégé !!!

krema003 · Message par **krema003** » mer. 06 mars 2013 - 9:40

très sympa la vidéo

pour ceux qui ont faceplouk ils peuvent comme moi rejoindre leur page ocp factory

lowentity · Message par **lowentity** » mer. 06 mars 2013 - 13:12

DataMAX a écrit :Parce que j'ai appris dessus, et les versions récentes m'ont déstabilisé. C'est que je commence à montrer des signes de vieillesses moi

Bah j'avais peur moi aussi ayant appris sur la version 2006, mais finalement on s'y fait bien je trouve, des fonctionnalités pratique s'y sont ajouté

enfin a toi de voir après tout, mais j'ai pas ces version là en stock ^^

Message par **DataMAX** » mer. 06 mars 2013 - 19:27

Ouais tant pis, merci quand même.

Quelqu'un pour m'usiner deux ou quatres brides en inox ? Trois fois rien ...

gegeochaco · Message par **gegeochaco** » jeu. 07 mars 2013 - 22:20

merci pour la vidéo.

je suis fière de mon atelier, qui ce développe, mais malheureusement j'ai plus le temps de bricoler les mob... (sa n’intéresse pas les gars pour qui je fais de pièce.) mais il y a en a encore qui traîne, je doit en avoir encore 5 ou 6 ranger dans le grenier.

je suis la gars au pull TAZ.

mecano73 · Message par **mecano73** » ven. 08 mars 2013 - 8:37

Et il y a toujours le side ( qui a été ressoudé devant le bar ) je suis fan .

alex51man · Message par **alex51man** » sam. 09 mars 2013 - 21:29

Dites les gars,
le carburant est si cher que sa pour que certains s'amuse a rentrer par effraction dans des locaux, pour jouer de la perceuse dans les réservoirs ?

si vous avez une combine durable pour réparer un réservoir en métal,
je suis preneur !
et si vous avez une astuce pour protéger les réservoirs des **** idem

krema003 · Message par **krema003** » dim. 10 mars 2013 - 13:39

pour protéger ton réservoir dans ton garage une bonne cloture électrique autour lol

ça peut peut-être se ressouder mais il faut être sur d'en échapper toutes les vapeurs d'essence

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=3_s demande lui des fois

rafaelbmw · Message par **rafaelbmw** » lun. 11 mars 2013 - 10:57

J'savais pas qu'OCP était présente sur Ventil ^^

J'parlais pas mal avec Robin à l'époque ou je faisais de la prépa sur Solex !
Bravo pour les derniers temps de l'OCP scoot au passage

Djidane57 · Message par **Djidane57** » lun. 11 mars 2013 - 11:37

Si il a pris un coup de perceuse tu le démontes et tu le ressoudes tout simplement ...

Un coup de semi un coup de meule un coup de blckson en bombe et hop ...

Je doute que restom fasse mieux ça ...

gegeochaco · Message par **gegeochaco** » lun. 11 mars 2013 - 18:03

a la base OCP c'est la passion pour les mob... mais sa fait aussi du solex, et du run.

alex51man · Message par **alex51man** » lun. 11 mars 2013 - 18:23

Djidane57 a écrit :Si il a pris un coup de perceuse tu le démontes et tu le ressoudes tout simplement ...

Un coup de semi un coup de meule un coup de blckson en bombe et hop ...

Je doute que restom fasse mieux ça ...

et tu fais comment pour le dégazer correctement ?
j'tiens pas à finir a l'hosto à cause d'un ****lé de perceur de réservoir

krema003 · Message par **krema003** » lun. 11 mars 2013 - 19:11

le blaxon en bombe tu veux dire le blaxon fin??

si on parle du même il y a pas mieux même si tu sais pas peindre (comme moi tient) ça va nickel si c'est à peu près bien préparer dessous

pour le dégazage j'ai toujours entendu remplir de flotte mais il y a intérêt qu'il soit bien sec avant de le remettre en essence

Djidane57 · Message par **Djidane57** » lun. 11 mars 2013 - 20:40

Pour le dégazage suffit de la démonter et de le laisser déboucher à l'air libre quelques heures ... L'essence est volatile.

Tu déposes le matin, tu ressoudes l'aprem, tu remontes le soir ...

Et si on est pressé reste le tips du gitan, tu mets le compresseur au cul du réservoir avec une souflette dedans avec les deux cotés qui sont à l'air) ça marche aussi mais chu moins rassuré ...

(On peut le rincé à la flotte avant, c'est toujours un plus, mais c'est de l'essence, c'est pas du fioul ou du diesel qui fait des dépôts ...)

Je parlais bien de blackson en bombe ...

Pour la "préparation" un coup de brosse metallique au bout de la perceuse, un coup de degraissant (ou pas) et ça s'applique ...

On peut aussi le faire au pinceau bref, les anti rouille c'est pas ce qu'il manque sur le marché !

(Moi j'ai trouvé MON truc en tout cas dans cette catégorie ...)

EDIT: si on veut chercher la petite bête certains arrivent à souder réservoir juste vidangé, mais faut se méfier du point d'éclair quand même, ça soude à l'argon mais c'est un peu faire le terroriste ...

krema003 · Message par **krema003** » lun. 11 mars 2013 - 21:59

une personne de ma famille s'est retrouvée les mollets cuisson à point en faisant ça sur un de 2cv sans remplir de flotte à l'époque et comble du tout réservoir hs

pour ce qui est du blaxon fin en bombe mes bandeau de par choc baguettes et lame de par choc sont fait comme ça et ma fois je trouve ça bien

florent51xr · Message par **florent51xr** » jeu. 14 mars 2013 - 19:17

salut!!!

J'ai des petit soucis quand j'utilise le forum

Je ne peux pas répondre au mp!!!

Voilà le message qui s'affiche:

Aussi quand je fais un topic impossible de voir le titre et de cliquer dessus

zebulon · Message par **zebulon** » jeu. 14 mars 2013 - 19:25

En meme temps ta case destinataire n'est pas remplie

Les bugs de titre de topic je vois ça aussi.

florent51xr · Message par **florent51xr** » jeu. 14 mars 2013 - 19:31

Oui je le mets et quand je valide pour envoyer il n'y est plus.............

Message par **Rastaf'** » jeu. 14 mars 2013 - 20:34

Le probleme est connu, et a été remonté au patron !
Datamax essaie de comprendre ce qui se passe...

La base de donnée dépasse le quota... Mais on ne comprend pas en quoi cela poserait un probleme pour les titres de topics seulement...
Bref Data cherche, et quand il aura la réponse vous le dira !