Moteur qui chauffe beaucoup trop..[Résolu!!]

The103rcx · Message par **The103rcx** » jeu. 30 oct. 2008 - 18:55

Baptiste a écrit :Pourquoi ne monte tu pas une pompe a eau de nitro?
C'est super efficace j'avais sa avec mon malossi 45.5 prépa sur mon moteur 103

Et ça marche comment ce genre de pompe ?

Thithi · Message par **Thithi** » jeu. 30 oct. 2008 - 20:21

Le probelme c est que c est du scoot et bouffer du scoot avec des pieces de scoot

Ok je ======> []

The103rcx · Message par **The103rcx** » mar. 04 nov. 2008 - 11:18

Queqlqu'un a des infos sur la pompe à eau de nitro ?

The103rcx · Message par **The103rcx** » dim. 09 nov. 2008 - 23:01

Personne ?

Champollion · Message par **Champollion** » dim. 09 nov. 2008 - 23:30

Pompe à eau de r21.

Guigui_68 · Message par **Guigui_68** » dim. 09 nov. 2008 - 23:38

The103rcx a écrit :Queqlqu'un a des infos sur la pompe à eau de nitro ?

Elle est pas intégrée au carter moteur comme sur AM6 ?

trikar · Message par **trikar** » lun. 10 nov. 2008 - 2:11

non, elle est prise sur l'allumage

Champollion · Message par **Champollion** » lun. 10 nov. 2008 - 20:29

Cela doit débiter sec et en fonction du régime, la classe.

103RocK · Message par **103RocK** » mer. 12 nov. 2008 - 23:13

Il faudrait voir si l' écrou de volant magnétique de nitro va sur 51 ?

Sinon je pense qu' une pompe à eau électrique fonctionne très très bien, et se branche simplement sur le courant des phares.

Champollion · Message par **Champollion** » mer. 12 nov. 2008 - 23:55

Tu oublies le pont de diodes et le régulateur.

Tension phares = Alternatif / Moteur pompe = Continu

aurel-41 · Message par **aurel-41** » ven. 14 nov. 2008 - 21:57

C'est pas pris sur l'ecrou de l'allumage mais sur 4 pions vissé sur le VM

.

Sinon sa doit pas étre beaucoups plus éfficace qu'une pompe à eau mécanique Polini et doit pas y avoir un gros écart au niveau de la puissance que sa demande. Même si dans les deux cas c'est minime...

Après comme dit plus haut il y a les pompe électrique.