772 000 km en 205...TD bien sûr!

krema003 · Message par **krema003** » ven. 28 nov. 2008 - 20:51

une fois sur ebay j'ai vu un vieil espace 2.1 td avec 800 000 km le premier moteur venait de lacher...

quand je pense que la nevada diesel de mes parents n'a que 180 000 a peine elle peu encore en faire de la borne

titi rcx · Message par **titi rcx** » ven. 28 nov. 2008 - 22:21

ksteph88 a écrit :650 000 pour la 305 que mon père a acheté neuve en 1986 C'est mon frangin (il gagne 5 fois mon salaire, mais il roule avec ça tous les jours ! ) qui roule avec maintenant... In-cre-vables ces vieilles bagnoles !!! Pas comme maintenant ou les voitures sont étudiées pour que les pièces lâchent au bout d'un certain kilometrage....

@+

Steph

ma 306 hdi 180000km bielle hs

louprider · Message par **louprider** » sam. 29 nov. 2008 - 8:13

.....'tit joueur !!!!!! 230 000 km: çà tourne toujours pour moi

trikar · Message par **trikar** » mar. 02 déc. 2008 - 0:28

c25d

plus de 500 000km, embrayage d'origine, amortisseurs d'origine

juste quelques petits frais (alternateur, pompe manuelle/filtre a gazole)

un petit jeu dans un cardan coté boite (le garagiste peugeot n'arrive pas à sortir le-dit cadran avec la clé spécifique (masse translatante sur la clé))

il va pas tarder à aller à la casse

il a aussi un muret et un sanglier à son actif, mais pas de carosserie changée pour ça, juste un pare-choc arriere avant qu'on l'achete à 120 000km

louprider · Message par **louprider** » mar. 02 déc. 2008 - 12:27

....çà va finir en concours, là-aussi...........

Duchnoque · Message par **Duchnoque** » jeu. 11 déc. 2008 - 23:01

moi bx td 1.7 (moteur xud )260 000 moteur rincé obligé de tout refaire les bloc sont costaud mais les culasse sont tres fragile