[ciao] problème accélération

[mimik]

salutation,

J'ai raccroché les prépas de mob (XR etc...) pour m'acheter un petit truc moins couteux, plus fiable, et à peu près aux normes : le fameux ciao, que je critiquais tant.
Bien sûr, c'est un brêlon qui se traine bien comme il faut, mais pour seulement un débridage de pôt, 60Kmh en pointe, c'est déjà bien, et vu la tenue de route de ce machin, c'est suffisant (pour la ville). Mais voilà, j'ai un souci, bien chiant pour la ville, l'accélération en dessous de tout. La mob ne monte pas du tout en régime en départ arrêté, et doit commencer à accélérer (quoi que c'est un bien grand mot) une fois à 10 ou 15kmh, avec une prise de tours normale. En monté, avec une pente sérieuse, elle ne prend jamais de tours si je ne suis pas un minimum lancé, ou alors si je fais trotinette (pas de pédales). J'estimerai son kilométrage à 15 000 bornes, voire plus (le compteur est arrêté), et je me demandais d'ou pouvait venir ce manque affligeant de patate.
J'ai pensé à la segmentation, qu'en pensez vous ?
est-ce possible de monter une poulie plus petite facilement ? pour quelle perte de pointe, et gain de pêche ? quelle est le diamètre de l'origine ?

merci

[Guigui_68]

A mon avis tes segments sont morts de chez morts, vu que ce genre d'engin est réputé pour avoir pas mal de patate d'origine.
Tu as encore de la compression ?
Tu sais si le moteur a déjà été démonté ?

[ben43g]

si il y a un corecteur de couple comme les scooters , change les ressorts d' embrayage , sinon change piston/segment , sa ne lui fera pas de mal

[mimik]

Je n'ai pas l'impression que le moteur ai déjà été démonté. Ca à l'air un peu casse couille à démonter d'ailleurs, que un 51 ou 103, mais bon, pour les segments pas le choix. j'ai un peu de compression, mais n'ayant pas de point de comparaison, je ne sais pas si c'est la normale pour un ciao. C'est supposé avoir de la patate ça ???

[mimik]

pour le correcteur de couple, j'en doute vraiment, si tu voyais la gueule du vario !! mais je me trompe peut être.

[B-link]

Il y a eu des ciao en fixe et d'autres en double vario.

[Flucky]

Comme tu dis, il y a des Ciao veaux et des Ciao lévrier, tout dépend de la transmission

[mimik]

J'ai du hériter du veau alors ...

[Flucky]

Ouvre le carter de transmission, tu seras fixé

[mimik]

Il est déjà ouvert, et c'est un vario tout ce qu'il y a de plus simple. Ce n'est pas un moteur flottant aussi. La cloche extérieur est un peu rouillée, mais je ne pense pas que ça soit grave.

[ben43g]

tu aurais une photo ou deux ? sa nous aiderais aussi

[Rastaf']

Attention : ne pas confondre variateur et embrayage !!!

Un variateur "tout ce qu'il y a de plus simple" necessite un moteur flottant !
Si il y a un variateur et pas de moteur flottant, c'est qu'il s'agit d'un double variateur !!!

Sinon c'est qu'il s'agit seulement d'un embrayage, sans variateur !

[mimik]

très juste, je me suis mal exprimé, c'est un embrayage, il n'y pas de variation !
je vais voir si je peux faire des photos, mais je n'ai pas d'appareil ...

[Flucky]

Donc ne cherche pas plus loin ton problème, et ne fais pas de frais, t'en tireras rien à part changer la transmission

[NoOki]

Sans variateur ton problème ne devrait pas ce situer vers les 15km/h , mais plutôt en pointe ?

Ou alors quelque chose m'échappe

[jvm25]

C'est ce que j'allais dire aussi ?

Les Tobec n'ont pas eu de vario jusqu'à l'av7 a vario et pourtant ça a de la pêche, pareil pour les 103 vogue par exemple.

ça devrait pas etre genre reprise, pointe qui devraient être pourries ?

[mimik]

C'est vrai que je ne pensais pas trop que l'absence de variation change quelquechose à la pêche. En même temps, disons, insuffisance de compression (vieux segments) + pas de variation = pas de patate non ? ça serai assez logique.
Par contre quand la mob est froide, j'ai remarqué que j'avais plus de patate, genre le matin, en la démarrant, l'accélération est presque acceptable... et puis démarrage au prochaine feu, paf, le veau .

[leburnerfou]

alors, là, oui les segments : ton cylindre se dilate ( chauffe) du coup, il y un diamètre plus grans et donc, tu as moins de compression : change tes segments

[mimik]

Ah, yes, merci beaucoup, super analyse, je vais faire ça alors, je vous tiens au jus, merci !

[miky]

Alors, le Ciao marche mieux?

[mimik]

Hi, c'est gentil de t'en soucier, mais je viens juste de recevoir les segments que j'avais commandé, et avec le boulot, j'ai pas le temps de les monter ... quand ça sera fait, je vous le dirais ! Mais c'est sans doutes pas pour tout de suite !

merci encore