Pot Ninja Racing 103

[jean philippe]

Voici un pot Ninja Racing pour 103, une seconde version, l'évolution par rapport au modèle précédent le silencieux est en diamètre 60 mm au lieu de Ø 50 mm, la fixation de la bielette est décalée un peu plus bas; sur le modèle précédent la bielette était fixée sur l'axe des amortisseurs. Nettoyage complet, peinture, silencieux refait à neuf sans oublier l'autocollant Ninja aussi. Le pot remonte assez haut à l'arrière, sur les premiers modèles le silencieux était au niveau de porte bagage, sur ce modèle là je ne sais pas comment il va rendre aussi bien sur le plan esthétique que performance.

[alex51man]

ah un pot qui remonte bien haut ...
C'est original !
Sa serait bien de le faire passer sous la selle si on a une machine typé course !

[Champollion]

Essaye de le débosseler.

[KEYZ]

Très très rare ce pot c'est le deuxième que je vois...le premier était sur un MobChop de 94 vraiment belle trouvaille .....je savais même pas qu'il y avait eu 2 models...

[Lovecraft62840]

Oh mais il vient de moi ce pot, je vois que tu lui a refais une sacrée santé, je te l'ai filé en assez mauvais état mais je n'étais pas le responsable de cet état. Ca fait plaisir de le revoir dans cet état, j'espère que les perfs seront au rendez vous, en tout cas le look y sera

[kristof]

oui super gueule ces pots dommage pour la bosse

[Bibliotobec.org]

Y'a une technique pour redresser ce genre de bosses.

Tu soudes (genre brasage) une tige au milieu du creux. Puis tu bloques bien ton pot dans un étau ou autre. Ensuite tu tires sur la tige (genre ça peut se magouiller avec un cric bagnole, histoire d'avoir une force régulière).

Enfin tu coupes la tige à raz, et ton pot est tout neuf

P.S. : C'est une technique de carrossier pour redresser les réservoirs.

[gegeochaco]

j'ai mieux pour redresser les pot!!!
quand on ecrase un pot en cross il existe des kit de regonflage ou l'on mets un bouchon a chaque extremiter avec une valve et en chauffant la partie bosselet et un cou de compresseur a l'interieur sa fait poc et hop terminer!!!

[Crokmob]

j'ai mieux pour redresser les pot!!!
quand on ecrase un pot en cross il existe des kit de regonflage ou l'on mets un bouchon a chaque extremiter avec une valve et en chauffant la partie bosselet et un cou de compresseur a l'interieur sa fait poc et hop terminer!!!

[gegeochaco]

exactement!!!

[Bibliotobec.org]

Ptin bon à savoir ça Je connaissais pas

[DataMAX]

Tout à fait, Motobec'man l'a fait

[103peugeot]

Le top pour regonfler l'eau c'est de l'eau sous pression. il faut une pompe d'épreuve de plombier/chauffagiste. Si par malheur le pot éclate, vous ne risquez qu'une bonne douche. L'eau étant incompressible (enfin dans les pressions que l'on utilise pour les puriste) la pression chute instantanément. Contrairement a l'air qui en détendant peut le cas échéant projeter des morceaux de tôle un peut partout

Pour ceux qui regonfle a l'air, faite super attention a se qu'il ne reste aucune vapeur d'essence a l'intérieur. Air comprimé + vapeur d'essence + chaleur => BOUM

Sur une mob traficoté, il n'y a pas de problème de perf de regonfler a l'air en chauffant, par contre sur une machine piste bien optimisé, il y a très souvent une perte de puissance derrière.
Le fait de chauffer la tôle modifie sa fréquence de résonance et modifie l'accord du pot.

Sur 125 piste, la perte de puissance peut aller jusqu'à 3 Cv

[vaudey]

Il m'en faut un pareil

Sinon pour les perfs sa donnent quoi?

[DataMAX]

Sur 125 piste, la perte de puissance peut aller jusqu'à 3 Cv

D'un côté ils doivent en avoir d'avance ...

[gegeochaco]

tu metonnent!!!
si c'est bien fait il y a pas temps de perte que sa si nan les mec en cross changerait directement leur pot!!!
c'est sur que sa revient jamais pareil qu'au depart mais c'est toujours mieu qu'un pot ecraser!!!
et puis le coup de l'eclatement j'ai jamais entendu parler de sa!!!mais c'est que c'est possible!!!

[103peugeot]

Perdre 3 Cv sur une machine de piste, tés mort. Se n'est même plus la peine de prendre le départ.

Sur les cross, tous le monde ne le fait pas a l'air comme tu le pense. Et puis bon que tu perde un poil de puissance se n'est pas bien grave dans se cas la. avant d'utiliser un moteur de vitesse sur un cross, faut avoir un niveau inter

Puis on j'oubliais que je vient d'un autre monde que le votre

[krema003]

j'ai vu un mec redressé une bosse sur sa portière avec un sèche cheveux un chiffon et une bombe d'air comprimé

il prossedait ainsi:

chauffait la partie cabossé au sèche cheveux (sèche cheveux pas décapeur thermique)

il prenait sa bombe d'air comprimé
à l'endroit elle crachait de l'air
à l'envers ho un liquide très très froid

alors il en passe sur la partie cabossé et chauffé au par avant

il attend la bosse reviens portière comme neuve...

puis il essui avec un chiffon

[mbk512]

on ma dit qu'on pouvait aussi enlever les poc
en bouchant les sorties du pot
le remplir d'eau
et foutre au congel.
l'eau en "gonflant" dans le congel va "pousser" le creux

a voir.....


sinon sympa le pot
sa doit faire un peu comme le pot Ninja pour Chappy

il est pour quoi ? haut régime ?

[le_douet]

Je ne connais pas les perf mais l'esthétique et aux rendez-vous!

[Thithi]

on ma dit qu'on pouvait aussi enlever les poc
en bouchant les sorties du pot
le remplir d'eau
et foutre au congel.
l'eau en "gonflant" dans le congel va "pousser" le creux

a voir.....


sinon sympa le pot
sa doit faire un peu comme le pot Ninja pour Chappy

il est pour quoi ? haut régime ?

Ca va tester et approuvé