Salut à tous,
Dernierement j'ai trouvé un Mbk51 Black a la décheterie , sur celle-ci , si trouvais un pot Polini Custom Spécial.
Avec un Kit75 Polini ( D = 45.5 )
Voici les photos de ce pot qui me semble plutôt rare.. A prouvé par les pros
Pot Polini Custom Spécial.
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Pot Polini Custom Spécial.
|103 Rcx|
Carters Malossi - Vilo Doppler ER1 - Malossi 45.5 AC - Admission Malossi 19mm - Vario Bidalot G1/G2j - Embrayage RGD G3 - Pot Doppler ER1 - Carburateur DO 21 B.E - Ressort Moteur Doppler ER1 - Allumage MVT Premium.
|103 Sp|
HM + BM Origine Prépa - Vario Origine PriseDirecte - Embrayage Doppler ER1 -Allumage Elec 0.9mm - Admission Malossi 17.5mm - Pot Ninja G1
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45,5mm je dirai Malossi au pif
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+1 les malossi c'est 45.5mm
les polini 46mm
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peugeot 103 mv bleu nuit porsche,
hm 46w polini ac, carters polini asm, carbu 19 phbg, vilo carenzi, vario rgd concept, pot ninja g1r, fourche foral, frein a disque 230mm avant de peugeot xp, amortisseur paioli 360mm a gaz, transmi 11x48.
peugeot 103 sp,
moteur origine h20, carbu 15, pot winner g1, train avant complet mbk xr avec disque.
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J'ai du biglé.. c'est surment 46mm ^^
Je vous fou les photos dès maintenant !
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Non désolé.. peut-etre un jour.. mais pas pour l'instant.. On ma demandé beaucoup de fois , ainsi que la selle chopper_White a écrit :trouver ca à la déchett', 'foiré va!
tu le vends/echange le pot ?
Oui tous sa trouvé a la dechete comme ceçi :
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Elle a plus tourné depuis au moin 10ans.. et la je l'es démonté.KEYZ a écrit :Bon p'tit moulin d'époque 46 avec pot custom et allumage rupteur qu'est-ce que ça dit avec la boite à clapet en perf. t'as perdu au démarrage et gagné un p'tit peu d'pointe ou ça ne t'as rien apporté?
Hey l'essence brulais encore , j'ai essayé ^^
Boite à Clapet + Pipe Polini mais c'est une pipe de 15mm il me semble donc bon.. faut voir
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