Kit 50 Bidalot RR - VIDEO

le brelon · Message par **le brelon** » mer. 30 juin 2010 - 11:44

merci !
Et pour régler le carbu au teste de la bougie sa marche de faire tourner la meule sur ma béquille d'atelier ?

Message par **DataMAX** » mer. 30 juin 2010 - 11:49

Ouais pourquoi pas, mais vérifie sur la route s'il n'y a pas besoin de paufinages

le brelon · Message par **le brelon** » mer. 30 juin 2010 - 11:51

ok merci des réponses

103peugeot · Message par **103peugeot** » mer. 30 juin 2010 - 11:54

Non sa marche pas.

Il faut qu'il soit en charge donc faut que tu roule.

le brelon · Message par **le brelon** » mer. 30 juin 2010 - 11:56

ok dacc

gegeochaco · Message par **gegeochaco** » mer. 30 juin 2010 - 19:52

DataMAX a écrit :Ouais pourquoi pas, mais vérifie sur la route s'il n'y a pas besoin de paufinages

ça serait miraculeux et je me ferais beauoup moin chier a regler certain truc.

le brelon · Message par **le brelon** » mer. 30 juin 2010 - 21:51

ok, et la je suis sur une annonce c'est un allumage mvt gp variable c'est bien pour 80€ jamais utiliser ?

le brelon · Message par **le brelon** » jeu. 01 juil. 2010 - 22:59

bonsoir mes carter son plus grand que le kit pensés vous que sa ira ?

Jef · Message par **Jef** » ven. 02 juil. 2010 - 9:39

Jef a écrit :ils sont pas alignés alors, ils sont trop tapés

voila pourquoi j'aime pas ces carters

Jef a écrit :si les tranferts des carters sont plus gros que sur le cylindre, c'est donc que les carters sont trop tapés (par tnt, pas forcement par toi)
c'est ce qui s'appelle du lego pour monsieur tout le monde : on agrandi pour que tout se monte dessus, sans tenir compte forcement des perfs

DataMAX a écrit :Non mais ça ira bien comme ça. Ne touche plus à rien et monte-y, voir ce que ça donne.

le brelon · Message par **le brelon** » sam. 03 juil. 2010 - 21:36

quelle vario entre le er3 et un malossie ?
merci

DOC. · Message par **DOC.** » sam. 03 juil. 2010 - 22:56

Fais des recherches un peu, tes questions sont souvent abordées.

Je vais néanmoins répondre : le Malossi sans hésiter, mais tu n'auras plus d'embrayage.

le brelon · Message par **le brelon** » sam. 03 juil. 2010 - 22:58

j'ai fais des recherche crois moi
donc le er3 me convient plus

Jef · Message par **Jef** » sam. 03 juil. 2010 - 23:04

quel malossi? variotop ou multivar?

le brelon · Message par **le brelon** » sam. 03 juil. 2010 - 23:13

aucune idée faut que j'me renseigne mes si c'est en prise directe sa m'intéresse pas

cortex73 · Message par **cortex73** » dim. 04 juil. 2010 - 0:15

le brelon a écrit :j'ai fais des recherche crois moi
donc le er3 me convient plus

Pourquoi tu demandes alors?

le brelon · Message par **le brelon** » dim. 04 juil. 2010 - 9:17

parce que les recherche mon rien donner
j'ai demander ,on m'a répondue que c'était en prise directe donc sa m'intéresse pas .

cortex73 · Message par **cortex73** » dim. 04 juil. 2010 - 13:15

Ce qui m'intéresserait pour ma part c'est que tu fasses un effort sur ton orthographe.

le brelon · Message par **le brelon** » dim. 04 juil. 2010 - 13:21

vraiment désoler

Flucky · Message par **Flucky** » dim. 04 juil. 2010 - 13:32

Désolé

le brelon · Message par **le brelon** » dim. 04 juil. 2010 - 19:51

le vario c'est un multivar

bullo · Message par **bullo** » dim. 04 juil. 2010 - 20:20

Alors prends le Doppler

le brelon · Message par **le brelon** » dim. 04 juil. 2010 - 22:17

ok je verrai ^^

le brelon · Message par **le brelon** » lun. 05 juil. 2010 - 10:41

grosse déception j'ai reçu mon vilo et il rentre pas dans un roulement des carter il rentre d'un coter mes pas de l'autre !

Jef · Message par **Jef** » lun. 05 juil. 2010 - 10:59

heu.....
il rentre sans forcer dans le roulement?
nan parce que normalement, tu fous d'abord le roulement sur le vilo, en force, et pas d'abord dans le carter et tu enfiles le roulement comme dans du beurre...

le brelon · Message par **le brelon** » lun. 05 juil. 2010 - 12:13

non c'est parce que mon vilo et rcx spx
et non mvl et sp

donc je le revend si sa intéresse quelqu'un !

Jef · Message par **Jef** » lun. 05 juil. 2010 - 12:59

heu..... là je comprend plus rien

cril65 · Message par **cril65** » lun. 05 juil. 2010 - 13:30

la différence est seulement le cône pas le montage des roulement ....

le brelon · Message par **le brelon** » lun. 05 juil. 2010 - 13:42

bas sur l'origine c'est 20 coter vario et 17 coter allumage alors que sur le doppler que j'ai c'est 20 de chaque coter donc sa rentre pas

il me faut donc un vilo doppler sp mvl
et pourtant sur l'annonce il y avais bien marqué sp mvl ...

Jef · Message par **Jef** » lun. 05 juil. 2010 - 13:52

alors là, je me marre !!!!!

mets une photo de ton vilo pour voir

les roulements sont les memes sur rcx/spx que sur sp/mv

103peugeot · Message par **103peugeot** » lun. 05 juil. 2010 - 13:52

Le Brelon = dudu66