The Loup's Pub

[atreju (kris)]

Non, c'est bon pour le régulateur, je vais laisser le moteur à sa bravoure dans les régimes qui lui conviennent
Je pense avoir résolu le problème, j'ai fait un petit carter acier qui englobe la poulie moteur avec la courroie, ce qui l'empêche d'adhérer, maintenant ca marche bien.

Avec une belle soudure de cul terreux en prime
Vidéo
https://www.youtube.com/shorts/W68h8PQZYOA

Gaffe quand meme, ça a déjà fait pas mal de dégâts ces vieux motoculteurs

Oui ca a vite fait de te hacher vilainement, j'ai déchiré mon futal juste en accrochant les fraises à l'arrêt, j'ai entendu dire qu'un gars de champagnac de belair (par chez toi) avait été mouliné comme ca!

[mesta208]

Oui, et également à Mensignac, entendu de la bouche de sa femme. Il doit y en avoir à la pelle des histoires comme ça.
Le "c'était mieux avant" a ses limites niveau sécurité. Mais ces bon vieux moulins toujours vaillants, c'est bon quand même

[mesta208]

Tout fout l'camp...

[paul3364]

[andy02]

Il faut bien se diversifier pour faire du chiffre .

Sinon : 4h45 pour que la carte grise de ma première Mob soit faite et acceptée par l'ANTS.
Qui dit mieux ? Bon je suis passé par un service de carte grise en ligne suite à des difficultés administratives (codes de validation qui ne marche pas, dossier inexistant, impossibilité d'avoir le certificat de non-gage en 2023 alors que j'ai celui de Novembre 2021 etc, bref la routine ).

Donc au lieu de 11€, j'ai claqué presque 80€ #PIGEON.
Enfin, je vais pouvoir passer aux réglages en plein centre-ville, ça va être Floklore .

[MonsterG3]

Salut

Comme je vois qu'il y a quelques sujet de motoculture.
Qui a un bon plan pour refaire un arbre de banc de scie?
diamètre 35, 30 pour les roulements sur 30mm et 80mm, un filetage M24 sur 27mm, 530mm au total en même temps une poulie plate de 35x85x75 de large, comme ça sa tournera plus comme une patate.



MERCI

[103peugeot]

Poulie plate c'est pour une courroie plate ?

Si oui, il faut la faire avec un léger bombé pour que la courroie s'auto-centre dessus

[103peugeot]

Un peu de soudure pour changer. Tout en tôle de 12 mm d'épaisseur.

Ça va bien bouffer une centaine de baguettes, avec mini 3 passes par cordons.

[MonsterG3]

C'était bien une poulie bombée qui n'était plus concentrique, je l'ai fait rectifier plate mais le gars a juste déplacé le "creux"
Au démarrage avec le couple du moteur triphasée la courroie ce barré d'un coté après la rectification a plat j'avais plus le problème .
Mais finalement ça viens de l'axe complet, ça engendre beaucoup trop de vibration a mon gout et puis j'ai mis une lame 700mm au carbure (j'ai pas envie de me la prendre ) et vu quelle a perdu quelques mm j'ai gagné en tr/min et déjà que j'était limite (1600 max, avant ça devais prendre 1573 trs après 1633 trs)
Sinon quel type d'acier faudrait?

On veux voir les soudures

[103peugeot]

Tu peut poser ta demander sur https://www.usineur.fr pour avoir des devis.

[MonsterG3]

Nickel je ne pensais pas que ce site allait si bien marcher
Y commence y avoir quelques offres du simple au double
Vraiment MERCI

[DataMAX]

avec mini 3 passes par cordons

Tu ne peux pas prendre une baguette épaisse et ne faire qu'une seule passe ?

[103peugeot]

C'est trop épais, il faudrait une baguette de 6 ou je sais pas combien et bien plus de 200 A.

Je fais un chanfrein en laissant un talon et un espacement

Au fond je remplis l'espace en faisant se que l'ont nomme une passe racine en pleine pénétration. Un des trucs le plus dure a réalisé correctement a l'arc. C'est une qualif spécifique.
Pas de balayage gauche-droite mais avant-arrière. Ça fait un trou et je reviens sur le trou. Tout en tirant le cordon. Il faut que ça pénètre jusqu'à l'arrière de la plaque. Le bout de la baguette doit être planté dans le bain de fusion.
L'idée c'est de remplir l'espace avec le cordon de soudure.

Et après c'est remplissage avec des cordons par dessus. Ou là je balayage droite-gauche.

Je soude a l'électrode basique pour la qualité du métal déposé et le taux bas d'hydrogène diffusé dans le cordon. Faut les chauffer au four a 300 degrés pendant 2 heures. Et les garder au chaud a 200 degrés en n'en sortant qu'une a la fois.

Après je n'ai aucune qualif de soudeur, juste l'école de la d'emmerdes. Chauffer au four de la cuisine et tenue au chaud dans un grand grille-pain.

La vraie vie en fait

[DataMAX]

J'aurais opté pour la première solution moi

[fred16]

Avec la soudure à froid c'est beaucoup plus simple.
En plus ça résiste pareil, ils l'ont dit à la télé...

[Jef]

j'ai une débroussailleuse à remettre en route (du moins essayer), carburateur à refaire, surement le rochet d'entrainement pour démarrer aussi ;le carbu est un zama, on peut le remplacer par ce qu'on veut? ou le remplacer par un autre zama? ou le refaire?

c'est une "vieille", elle doit avoir 20 ans

[103peugeot]

Tu demonte le carbu pour le nettoyer et si les membranes sont dures, tu y met un kit de membrane neuves. Dans les kit, tu a normalement la poire qui visiblement est un peut morte

Fais gaffe à ne pas perdre le ressort sous le basculeur.

[Jef]

ok, il est prévu de le démonter !

la poire est un peu fatiguée ouais

[103peugeot]

C'est quoi la ref du carbu ?

Avec Homelite f3045 je trouve un peu tout et n'importe quoi en ref

[Jef]

Aucune ref sur le Carbu. Au cul y'a juste marqué zama China, et 41 sur le papillon

[DataMAX]

Tu demonte le carbu pour le nettoyer

D'ailleurs, je suis aussi dans la motoculture en ce moment, et j'avais également un carbu à nettoyer.
Les ultra-sons c'est le mieux ? Tu mets quel produit 103p ? J'ai mis un peu de liquide vaisselle pour le côté dégraissant sans l'agressivité d'un solvant.

[103peugeot]

Les ultrasons ont l'avantage d'aller dans les coins inaccessibles et les petits conduit.

Quand c'est vraiment trop bouché, je les fous a tremper dans un pot avec un couvercle avec du diluant de nettoyage pour les pistolets a peinture.
Sans joint, sinon il gonfle.

En produits pour le bac a ultrason, un peu tout et n'importe quoi. Le produit spécifique "Elma tec A5" a de bon retour.

Le nettoyant jante "Shine" marche très bien aussi. Bien rincer après.

[bouchet]

Pour le bac à ultrasons j'utilise ce produit :
https://www.bpac.fr/344-meca33-detergen ... ie-1l.html

Ca fonctionne super bien sur les alu par exemple comme il est basique.

Avant de le tester j'avais fais un certain nombre d'essai de cocktail maison sans trop de succès

[103peugeot]

Je continue mon chantier ferraille







Et pour souder dans les endroits exigus, les cagoules électroniques a 2 capteurs ne déclenche pas , et bonjour les coups d'arc
Heureusement, l'ancêtre marche toujours



Le poste brico dépôt a cramé

[Djidane57]

l'agricole ça me rappelle l'industrie la ou faut sortir la chèvre et le flambard pour faire bouger/démonter le moindre truc.

Tu l'as fait fondre le poste ?

Sinon pour les histoires de carbu, perso je nettoie pas et j'ouvre même plus, je monte du neuf et je règle, comme sur les mobs, les machins foireux qui ont 30 ans et qui coute 20€ quand la poche de joint coute 10€ hors FDP ...

J'ai une 028 en attente, une 021 parti au charbon, et une 010 en attente de sauvetage (tout en sthil)

Bon sinon j'ai bradé la Hornet, je regarde pour reprendre un enduro/trail genre une FMX 650 j'ai presque honte.

[103peugeot]

Les carbus Aliexpress ça reste de la loterie.

Perso je préfère garder l'origine au maximum. Sauf si c'est un Zama récent qui sont archi merdique

Reprend une Husqy

[Djidane57]

J'ai eu de la chance alors

Bah j'aurais préféré un peu plus fiable ...

J'ai vu un 426 WRF aussi la en SM homologué à 2400€ mais elle prend pas bien ses tours, mais l'entretien c'est celui d'une cross, pis en SM bref ...

A voir.

Mais Husky je pense que c'est fini pour moi

[103peugeot]

En motoculture Husqy c'est clairement fini pour moi.
Depuis que j'ai appris que ma tronçonneuse Husqy est en fait une "Poulan" 100 % chinoise rebadgé Husqy.

Une partie de leurs gammes c'est de la merde rebadgé.

[louprider]

ben ouais !!!! mais ya pas que chez HUSKY....vive la mondialisation !!!!
Djidane, pourquoi pas une KTM ????

[103peugeot]

Se truc de merde est enfin fini.