Différence entre ces 2 poulies

alex51man · Message par **alex51man** » ven. 29 août 2008 - 18:14

Salut a tout le monde,
Suite au souci rencontrer avec ma transmission (courroie qui saute), j'ai décider de changer, poulie, axe de poulie et bague de cadre

Pour la poulie, je souhaite m'acheter un modèle alu
J'hésite entre 3 modèles :
2 modèles en sous marque :
étoile et 3 branches: http://www.la-becanerie.com/accessoires ... 37.fr.html

Cependant, j'ai remarquer le modèle Doppler
identique au modèle 4 branches de la sous marque mais cependant 10 euros plus cher et livré sans pignon http://www.la-becanerie.com/accessoires ... 37.fr.html

Qu'est ce qui justifie cette différence de prix ??

Quelles différences y a t'il entre les poulies alu MBK et celle vendu pour Peugeot SP/MVL ??
Dernière question, est-ce que les axes de poulie de la Bec a 10 euro valle le coup, ou vaut mieux acheter un vrai origine ?? Combien couterais a peu près un origine ?

Merci d'avance pour vos précieuses réponses !

raoultaboul · Message par **raoultaboul** » ven. 29 août 2008 - 20:51

Pas de photo pour la doppler, mais je crois que c'est ce que j'ai mis sur "la rouge" il y a une semaine. Elle est beaucoup plus balèze que l'adaptable et un peu mieux finie. Sinon j'ai le modèle 3 branches adaptable dont je ne me sert plus, et comme elle a roulée, il n'y a plus les cages chinoises mais des cages à aiguilles d'origine. MP si intéressé.

Si j'ai le temps je te ferais des photos des deux, tu verra très bien la différence

alex51man · Message par **alex51man** » ven. 29 août 2008 - 22:10

Merci pour ta réponse !!
Si je rachète une poulie, je prends du neuf

Par contre je suis intèressé par les photos des 2 poulies pour pouvoir faire la comparaison !!

Tu avais eu des soucis de couroie qui saute ou qui s'use super vite avec ta poulie 3 branches ??

Message par **Rastaf'** » ven. 29 août 2008 - 22:12

Moi j'ai les deux !!! Doppler et adaptable

La difference de prix ???

Ben sur l'adaptable t'as :
Qualité d'usinage de merde
Finition de merde
Roulements de merde
Pignon de merde

Donc c'est la poulie ideale du bricoleur en herbe !!!
Tu commences par rouler à fond avec en graissant bien la chaine : ca va usiner le pignon pour qu'il tourne mieux... Et ca va casser les roulements ! (j'ai fais 60 bornes avec les roulements...)

Puis tu demontes tout, tu mets des bons roulements de qualité, tu te refais le pignon à la meuleuse en copiant un origine Motobec'
T'en profite pour faire deux trois modifs vite fait, et tout remonter à la Loctite pour pas que ca se devisse...

Et apres ca devrait etre roulable... Enfin j'espere

Tout ce que je decris là c'est du vecu cette semaine !

alex51man · Message par **alex51man** » ven. 29 août 2008 - 22:28

Ok, merci Rastaf

J'avais monté une 3 branches sur ma hardrock, pas de souci au niveau du pignon, finition extérieur correct, les roulements ont tenu le coup 4 ans ... donc soit a l'époque c'était encore de la qualité ou j'ai eu un bol de cocu ...
En tout cas, grace aux conseils de Fluke sur mon autre post, j'ai pu observer que la poulie semblait voilé ... mais je penche plutot pour un défaut d'usinage vu qu'a l'extérieur de la gorge de la couroie, on observais rien d'anormal ...

Cependant, comparé au poulie Giraudo et RGD, l'épaisseur de l'alu semblait dérisoire ...
Mais la Doppler est livré nu ? c'est a dire juste sans pignon ou sans pignon, fourchette roulement ...

J'aurais bien envie de retenter une 3 branches (j'adore leur look

)... mais avec roulement de meilleure qualité ! Mais j'ai pas envie de ravoir le même problème qu'auparavant a cause d'un mauvais usinage ...

A moins qu'il soit possible de faire rectifier la gorge ??

raoultaboul · Message par **raoultaboul** » sam. 30 août 2008 - 0:12

Perso je n'ai eu que le problème des roulements, pour le pignon j'ai jamais eu l'idée qu'il pouvait être pourri, rien remarqué d'anormal (juste la pince qui s'était dévissée, avec un peu de colle à filetage ça bouge plus). Ni aucun problème de courroie retournée ou autre. Même avec les roulements usés ça allait, il y a peut être des séries mieux loupées que d'autres, et j'ai pas non plus un moteur monstrueux et l'alignement est parfait.

Pour moi c'était une très bonne remplaçante de l'origine, avec un look sympa, légère...

Pour les photos, j'ai pas eu le temps, d'ailleurs j'ai eu le temps de rien ce jourd'hui. Demain j'espère.

Message par **Rastaf'** » sam. 30 août 2008 - 0:36

Ben alignement parfait aussi...
Et mon moteur est full origine stock... Avec pot origine... Alors niveau puissance

J'ai pas du avoir de chance faut croire...

raoultaboul · Message par **raoultaboul** » sam. 30 août 2008 - 1:14

Si ça se trouve c'est le manque de puissance qui abime ces poulies

, p't'être qu'avec un g1 les cages durerait 10000km....

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » sam. 30 août 2008 - 9:00

OK, on a découvert des matériaux à résistance négative (enfin, la courbe s'inverse passé un certain point), mais là...

Moi aussi des roulements de poulie (d'origine) m'ont explosé à la g... J'accuse mon axe un peu bouffé et du sable. (si peu pourtant)
Mais je crois que c'est comme les spis de fourche, question de chance quoi...

alex51man · Message par **alex51man** » sam. 30 août 2008 - 9:04

Donc déja dans tout les cas, faut prévoir un roulement d'origine !
C'est toujours bon a savoir !

M'enfin d'autres avis, préférence ??et si oui pourquoi ??entre les poulies a 17 euros de la bec et les Doppler a 27 !!

PS: a oui au fait, si je prend une poulie Doppler, il me faudra obligatoirement un joint de pot en cuivre de 103 ??

Message par **Rastaf'** » sam. 30 août 2008 - 12:25

Rien n'est obligatoire

Mais toutes les Doppler que j'ai vendu avaient un joint de pot !
Et ma Doppler à moi a un joint de pot !

Apres libre à chacun de faire ce qu'il veut ! Mais vu le prix de la Doppler, je prefere payer un joint en plus et pas m'en racheter une tous les ans...

Je rajoute juste, maintenant que j'ai remonté mon pignon sur ma poulie adaptable cette nuit, que l'ajout du joint de pot, et les diverses adaptations necessaires, sont plus faciles à faire sur la Doppler que sur l'adaptable... J'ai un peu galeré...

Crokmob · Message par **Crokmob** » dim. 31 août 2008 - 1:18

Ca tombe bien j'ai changé ma poulie aujourd'hui ! Un jeu latéral d'au moins 2cm

J'ai fait au moins 80 bornes comme ca lol ! quand j'ai démonté y'avait un roulement entier et l'autre il restait plus qu'un bout de cage exterieur tout bouffé ! Donc roulement origine ou pas faut en prévoir d'avance

alex51man · Message par **alex51man** » dim. 31 août 2008 - 12:58

ok, donc faut déconner avec le roulement !

Mais a part sa entre les adaptables de la bec et la doppler, laquelle prendriez-vous ?
Et quelle est la différence entre les poulies alu de MBK et celle de peug ?

Message par **Rastaf'** » dim. 31 août 2008 - 13:00

La difference ca doit etre une question de gorge et de diametre...

Laquelle je prendrais ? Ben j'ai pris l'adaptable... Pas cher ca rentrait dans mon budget

Mais si j'avais eut les thunes ben j'aurais pris la Doppler... J'en ai deja une et je n'en avait pas été decu niveau qualité !

babouoles · Message par **babouoles** » dim. 31 août 2008 - 13:28

J'ai pris une adaptable sur la becanerie, c'est moins chére mais en peu de temps j'ai eu deux cages a aiguilles d'explosées.
Donc du coup en voulant payer moins chére, j'ai payer plus chére au final car l'adaptable sa tiens pas.
Vaut mieux prendre une poulie de bonne qualitée...

alex51man · Message par **alex51man** » dim. 31 août 2008 - 13:48

Oui, mais c'était les 2 cages monté d'origine ?
Ou après tu avais mis leur roulement a 2 € ?
Ou c'était avec les roulements vendu par MBK (véritable origine) ?

babouoles · Message par **babouoles** » dim. 31 août 2008 - 13:53

S'etait une poulie adaptable vendu avec ses 3 cages a aiguilles. (C'est celle là :
http://www.la-becanerie.com/accessoires ... 37.fr.html
)
Avec les roulements MBK (d'origine), je pense pas que j'aurai eu ce probléme.

A éviter, j'aurai du mettre directement plus d'argent pour une poulie de meilleur qualitée, ou changer les cages a aiguilles par des plus solides.

La poulie s'est serrer contre mon axe de pedalier, j'en ai chier pour la retirer (je l'ai mis en mille morceaux)

alex51man · Message par **alex51man** » dim. 31 août 2008 - 14:03

Ok, ok merci a toi pour tes précieuse réponses !

Donc bon, pour des raisons de budget et pratique, je pense prendre la 3 branches comme j'avais (comme sa, au besoin je pourrais interchangé les éléments en cac de soucis), mais en changeant direct les roulements par de la meilleure qualité (origine je pense), revissser tout a la loctite, et changer la vis qui tient le pignon par une plus solide !
Si Doppler avait fait la même ... la question se serait pas posé grace a vous !