Ventilxp.com

Salut à tous,

J'ai eu un coup de speed cette aprem,
j'ai décidé de monter sur mon MVL des jantes Magnum Racing !

Niveau esthétique c'est niquel, niveau fonctionnel c'est Zéro car il faut tout recaler, roue et calle de part et d'autres!

L'un d'entre vous a t'il déjà tenté l'expérience?

Si oui, pouvez vous me donner les côtes des cales côté tambour et de l'autre côté?


Merci

pose la kestion sur le post de herpo

ça s'apelle 103 hespé powered par popol

Peux tu nous dire quelles jantes as tu monté exactement?

Ce modèle là!

Mais toujours pas toucher le callage arrière, ça m'énerve!

Je suis sur que c'est possible sans trop de modif, j'aimerai avoir une jantes hélice de SP 3, de la même marque, (arrière) pour comparer la longueur du moyeu qui renferme le roulement côté couronne, car si c'est la même longueur, il suffit de prendre les calles idem Sp 3 et le tambour, mais j'ai pas ces articles sous la main donc si quelqu'un a une jante arrière de SP 3, pouvez vous mesurer la longueur du canon où se trouve le roulement côté tambour et nous donner les côte de la calle sertie avec le tambour ainsi que celle qui va de l'autre côté, c'est à dire vers le pignon pour chaîne pédale?

Merci

Tout est fesable question adaptation de jantes...

J'avais monté une jante 6 bâtons de 103SP sur une motobécane 50v, j'avais dû disquer le support de roue libre et les plots de couronne pour que ça rentre... Mais j'avais réussi !!!

Alors, quand ta jante est pas assez large, c'est hyper simple, il te suffit de trouver des bagues d'environ 3mm d'épais et des rondelles. Par contre il te faudra peut-être un axe plus long... A voir.

Merci Rémi pour les idées, mais le problème vient de la forme du tambour et celle du bras oscillant, elles ne vont pas du tout ensemble!

J'ai un peu laissé de côté cette adaptation depuis que j'ai remonté des 5 bâtons peintes comme toi tout en noir!

Du coup je vais vendre ces jantes de Magnum!

A+