Ventilxp.com

Salut à tous.
Voila je vous expose le problème.
Je possède une 103 Sp ? J'ai décidé d'y change le moteur complet !
Car celui-ci est fatigué.. ( cylindre/piston, vilo.. ) .

J'y est donc mis un moteur complet de 103 Rcx , avec dessus un Malossi G2rr donc passage en LC .
Pour ce faire il ma fallais une Poulie d'embrayage.. J'en possède une .. La Doppler ER1 .

Cependant aucune de mes deux courroies ne vont !

+ La courroie de SP est fine s'adapte aux variateur & a la poulie mais cependant celle-ci est trop longue !

+ La courroie de Rcx est plus ou moin a la bonne taille par rapport a la Poulie/Variateur , mais l'epaisseur ne correspond pas a la Poulie D'embrayage Doppler !

Existe t'il des courroie de la taille d'une Rcx mais de l'epaisseur de celle d'une courroie de Sp.. ?

Quelqu'un a déjà eu ce problème la ..?
Merci de m'aider au plus vite j'aimerais bien pouvoir profité de mes vacances pour rodé le tout

A bientôt .

Voici mon problème en photos !

La courroie Rcx :







La courroie Sp :










L'alignement Vario/Embrayage dois encore être a faire !









Voila..

Utilise une courroie de MBK 51.

Tu est le 4eme a me dire çela ..
mais est-tu absolument sur que sa ira ?

Si oui demain mon père va me cherche une malossi kevlar pour 51.

Prends une basique de 51 (Ventico, for exemple) pas cher ...

Car la Malossi a des cotes spéciales dans ces 2 versions pour MBK :
l'une plus courte que l'origine,
l'autre plus longue,
et dans les 2 cas, elle sont plus larges qu'une courroie standart !

Une courroie Hutchinson à 7€, ça va très bien.
La Malossi est effectivement plus courte.

Okai merci beaucoup.
Demain je l'achete avec mes roulements de bras occillants et je vous dit sa !
Merci beaucoup !

Sayais les mecs j'ai demandé a mon pro , la première courroie qui ma donné sans lui demandé une courroie de mbk , il ma apporté un Hutchinson de Mbk51

Merci beaucoup les mecs, elle est niquel !

*** Résolu ***

j'ai un problème semblable, tu peux me donner la taille (largeur et longueur) stp ?