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Bonjour a tous, voilà j'ai serré avec mon cylindre T6 airsal et je voudrais mettre un petit kit 50. Le truc c'est que j'y connais pas grand chose en kit donc si vous pouviez me conseiller un kit 50 pas trop trop cher, qui marche bien (un peu de pointe et de patate ) et assez résistant.
Merci d'avance de vos réponses

malossi, bidalot

fais ton choix

les deux sont identiques en performances?

bidalot est introuvable surtout

lol merci donc pour moi le mieu serait le malossi tu penses? Avec un carbu 17.5 sa tourne bien?

un moteur, c est pas juste un hm et un carbu hein :p

je fais tourner mon malossi avec un 15 ... et le reste qui va bien (15 venturisé, certes)

ben moi jai un bas moteur dorigine, un carbu de 17.5 donc je sais pas, tu penses que sa irait bien l'ensemble?

aligne tes carters, mets ton 17.5, un pot pour les haut regimes, la transmi qui va bien, regle et gaz

et si je les laissent comme sa mes carters, sachant que les transferts sont deja agrandis, sa marcherait vraiment mal? et pour le pot je n'ai pas la possibilité de le changé =s

c'est de celui-là de bidalot dont tu me parlais Jef?
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %26ps%3D35

Edite le titre et enlève urgent.

C'est un forum, pas une hotline

Alors voila, j'ai cherché un peu et j'ai trouvé plusieurs kits 50:
-polini avec échappement en W
-malossi
-bidalot
-doppler (je crois que c'est un mauvais kit mais je ne suis pa sur, je vous le demande )
-et un eurocylindro polygonal qui se montait aparament sur les mob-cross
Alors le quel me conseillez-vous parmi ceux-ci en tenant compte de ma config actuelle? Pouvez-vous me dire ce que m'apporterait chacuns de ces kits?
merci

Doppler, franchement pour en avoir eu un, je les trouve bien

Mais après c'est sur que c'est pas pareil que du Malossi ou Bidalot...

donc le top ce serait malossi ou bidalot si je comprend bien? les perf sont identiques ou est-ce qu'il ya tout-de-même une différence entre ces 2 marques?

le probleme c' est que chez malossi , il y a quelques paramètres a revoir ; squich inversé , le piston qui ne monte pas jusqu' en haut du cylindre => 1 m a retirer
bidalot , c' est dur a trouver , mais aucun soucis pour le montage en mode " lego " , car tout y est bon , et en plus il en reste en LC a la becanerie ( j' en ai un lc tout neuf encore embalé qui attend d' etre monté )

Alors bidalot j'en ai peut-ètre trouvé un, pouvez vous me dire s'il sagit bien de celui la: http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %26ps%3D35

j'ai aussi trouvé quelques polini, ils sont bien ceux la?

demande des photos de l'interieur...

pour les polini, c'est bien, mais le traitement du cylindre est pas le meme, + fragile on va dire

D'accord donc si le bidalot est en bon état, je ferais mieu de prendre celui là d'après vous?

oui le bidalot sera bien mieu q' un polini

Ok merci a tous de vos reponses
Je pense que je vais prendre le bidalot si il est en bon état, mais si je ne trouve pas de bidalot, c'est mieux de prendre quoi?

Salut !
Donc du coup jai trouvé un kit malossi 45.5 avec BM polini. donc ma configu est dans ma signature, quelle transmi pensez-vous que je devrais mettre sachant que je voudrais un bon compromis entre accel et pointe
merci

tu a testé avec ce que tu as, déjà ?

non, il me manque les segments et le pot

tu as quoi en vario?

sinon 11*56 c'est bien

j'ai juste un vario d'origine et une transmi en 11*56.

je pense que sa ira bien avec ta configue au pire si tu trouve que ton vario monte trop vite tu mes une couronne de 52

ou tu regles ton vario ...