Ventilxp.com

Boujour à tous ! Donc voilà quand je suis à fond avec ma mob j'ai comme l'impression que mon vilo "s'embale" ! A bas régime ça ne me le fait pas mais c'est surtout en haut régime ! De quoi cela pourrait-il venir ? Merci de vos réponses .

ptdr je ne te comprend pas

tu peux être plus précis ? et parler un peu de ta config ?
edit :
je me suis fait griller ... salopard va :@
je te paye une mousse au bar ta été meilleur ... XD

Boujour à tous ! Oui donc en fait voilà ma config : hm polini 40.2 w lc , vilo origine , roulements c3/c4 fag , carter origine prépa , pot er1 , vario er1 , bougie ngk b10 , allumage origine , carbu 15 sha , clapets er3 et transmission 11*48 . Donc je vais vous expliquer le probléme : quand je roule tranquille sa va , mais dès que je tire dedans , j'entend le vilo qui s'emballe et sa vibre comme "je ne sais pas quoi " !! Il doit surement y avoir un problème , car au départ quand je l'ai monté ça ne le faisait pas !
Merci de vos réponses !

Un roulement ou une cage cassé ?

Il faudrait donc que je démonte pour voir ce qu'il en est ? Ok j'ai copris j'y go ....

Si cela fait comme un bruit de sirène c'est que tu as un roulement de vilo HS...

J'avais cette impression là aussi avant , pleine accélération , tellement ça geullait et qu'il y avait par contre pas beaucoup de vibration , j'avais l'impression que c'était le vilo qui entrainait le piston au PMH et PMB .

ça sent la cage a aiguille cassée sur le pied ou la tete de bielle

ARRETE DE ROULER TOUT DE SUITE ET DEMONTE !!!!!

sinon tu vas tout bousiller et exploser ton HM

prévoit un vilo de marque +roulement + une cage aiguille piston


bah oui ça tourne vite le polini ton vilo origine devait avoir un peu de fatigue et il a laché

Bonjour à tous ! Oui en effet là je n'est pratiquement plus de compression et la bielle de mon vilo d'origine est devenue "bleue" ! Je vais remédier à cela !

a ba c'est con moi le vilo d'origine avait tenue sur le polini en plus d'avoir le vario bidalot

ok.

voir ma signature, le lien.