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Bonjour j ai un 103 sP avec des jantes 5 bâtons et j'aurais voulut savoir si il serai possible de mettre des disque de frein dessus ! Je compte mettre une fourche ebr master si la modification est possible Merci de vos réponse !!



après avoir enlever le tambour de frein

oui il faut faire usiné un porte disque

je voit ce que tu veut dire mais c'est pour le fixer que sa me pose problème

Si ça peut t'aider : http://www.ventilxp.com/forumv2/viewtopic.php?t=3417

bain tu perce ton porte disque au niveau des trous du disque tu taraude et voilà

oui mais c'est pour fixer le porte disque sur la jante qu'il y a une problème !!

merci pour le lien mais j ai pas tres envie d'acheter une jante arrière

il faut te trouver un tourneur/fraiseur et tu lui fait faire un porte disque qui se coince dans la jante ou tu met le tambour.



faire en sorte que ton porte disque se coince sur ce qui est entouré en rouge sur la photo.

ok mais après niveau solidité sa va tenir

biensur que sa va tenir , mais a mon avis sa va te couter plus cher qu' un jante arrière si tu veus mon avis

bon je vais voir car j ai vu quelqu'un sur le forum kil a fait c'est pour sa que je voulais le faire car mon grand père est fraisseur tourneur et moi aussi je m'y connait un peu


http://www.ventilxp.com/forumv2/viewtop ... sc&start=0

Sinon il te faut trouver ou réaliser une pièces a expansion qui se place a la place du tambour.

On trouvait se système sur les kit frein a disque Nifo

oue mais de toutes facon sa va pas dans ma jantes car je ne peu rien fixer sur ma jantes a part faire des trous mais ou je c'est pas !! Mais sa existerai pas des kit speciaux pour faire cela ?

Prend au moins la peine de lire se que j'ai écrit précédemment

je les lu mais je te dit juste que sa pourais pas marcher de faire un système dans ce genre la car je n ai pas de point de fixation

Ces le mot "expansion" qui pose problème alors.

Tu enléve ton tambour et a la place tu introduit la pièces ronde a droite sur la photo dans ta jante a la place du tambour.

Dans cette pièces tu rentre l'autre pièces ronde et en les vissant ensemble, la 1 ère pièce qui est fendu s'écarter et vient se bloquer dans la jante.

Tu na plus qu'a fixer le disque dessus.

Aucun perçage a réaliser

okok sa peut être pas mal mais excuce moi j'avais pas compris comment sa fonctionnait !! et sa se trouve ce style de pièce ?

Se n'est malheureusement plus fabriqué

Faut fouiller sur Ebay, leboncoins, dans la rubrique petite annonce du site.

Si dans ta famille tu a un tourneur fraiseur, tu peut demander les côtes a quelqu'un en possédant un.

Jean-philippe doit bien avoir sa

MMh, ça marchait vraiment ces machins la ?

Passkeuh la ça m'interesse grave (Et j'ai les mêmes jantes que toi

Le frein a disque mécanique ? c'est un frein de vélo ... mais 20 ans avant ceux que tu a sur ton décathlon :/

Tu t'en fout que l'étrier soit a câble, se qui nous intéresse dans le cas présent ces le système de fixation du disque sur la jante.

Par contre a voir, si se type de système a expansion résistera a la force exercé par un étrier hydraulique

oue c'est sur mais il faut déjà trouver le sysytéme donc je vais essayer avec la technique de la platine ou de la jantes arrière. Mais si qu'elle q'un a une idée qui l'en face part je la prendrai volontier !

Oui 103p c'est ce dont je voulais parler ... quand je vois un frein avant d'une vrai moto c'est du taillé dans la masse dans des sections assez importantes ...

la ca fait "jouet" :/

mais l'idée est bonne c'est certains !

ou alors il faut visser l' expansseur de l' extèrieur du moyeu pour que sa tienne

Je penses aussi que ça coûtera moins cher et peut-être aussi plus solide de fabriquer un porte disque pour jante arrière, y'a plus qu'à mettre le reste ensuite

je vais voir pour faire une pièces et puis si je n'y arrive pas ben je prendrai une jantes arrière que je passerai a l'avant en faisant tout les modifications nécessaire. Mais je pense que se ne sera pas pour tout de suite car il va faloir que je me face moi même mes plans !!