compte tour

En panne, un réglage à faire ou autre ? C'est par ici !
wargmy
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Message par wargmy »

Moi j'ai fais pété le 110 au compteur transval RCX j'étais à 70...
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freddu29
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Message par freddu29 »

ben mon aiguille dépasse le 90km/h
mais combien je peux pas dire exactement vu que il n'y a pas de graduation apres...
J'ai un Facomsa qui démarre à 0 et a non 10 comme plein d'autre compteur...donc déja j'ai pas le décalage de 10...
ensuite j'avais un pote en 103 CLIP qui avais le meme compteur sauf en jante 17pouces.lorsque le mien affiché 80 par éxemple le sien affiché un peu plus de 85km/h...donc voila je suite peux etre décalé mais pas de 15 a 20km/h quand meme...j'ai toujours entendu que l'on disé d'enlevé 10km/h sur l'affichage d'origine donc si je suis a 85km/h c'est pas mal!
je vais vous faire une photo de mon compteur!ou plutot de celui que j'ai en stock en cas de panne...
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Message par freddu29 »

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Je vous ai mis jusqu'ou va mon aiguille...
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Message par Lovecraft62840 »

Tu as un moteur magique alors. Moi quand j'étais d'origine avec un 15 phbg et en 11x52 j'ai jamais dépassé les 80 quoi
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Message par freddu29 »

au compteur?
non?
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Message par Lovecraft62840 »

Oui sur ce même compteur
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Message par atreju (kris) »

pour avoir mesuré ayant un compteur électro étalonné et un transval que j'avais acheté sur la 51, quand l'aiguille de celui ci se bloquait sur la butée à 117 km/H j'étais à 85 réel à l'electronique!

j'aurais voulu voir où aurait pu aller l'aiguille sans butée en étant monté à 119.4 kmh
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Message par Bibliotobec.org »

Ca s'étalonne justement un compteur à aiguilles non ?

On teste avec 2 compteurs, 1 numérique et celui à régler. Puis après à tâtons, on durcit le ressort je crois. On reteste, et on refait l'opération jusqu'à ce que ça concorde.
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Message par atreju (kris) »

moi je sais pas, si j'achete une bagnole avec le compteur qui dit 30 bornes de plus, je commence pas à demonter le compteur pour bouiner le ressort de rappel de l'aiguille et faire un étalonnage au GPS!
en plus le transval se monte sur 51 donc en roue de 17 pouces! tel que je l'ai il devait etre étalonner pour des roues de 21 pouces! j'en connais pas bcp de chiottes à vario ainsi montées d'origine (ptet les anciens xp non? je sais pas) :wink:

(117-85)/85=37,6% d'exagération! bravo transval! pour faire mieux faut ptet regarder les compteurs de rcx d'origine :twisted:
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Message par wargmy »

atreju (kris) a écrit :moi je sais pas, si j'achete une bagnole avec le compteur qui dit 30 bornes de plus, je commence pas à demonter le compteur pour bouiner le ressort de rappel de l'aiguille et faire un étalonnage au GPS!
en plus le transval se monte sur 51 donc en roue de 17 pouces! tel que je l'ai il devait etre étalonner pour des roues de 21 pouces! j'en connais pas bcp de chiottes à vario ainsi montées d'origine (ptet les anciens xp non? je sais pas) :wink:

(117-85)/85=37,6% d'exagération! bravo transval! pour faire mieux faut ptet regarder les compteurs de rcx d'origine :twisted:
ils sont tout aussi pourris... :lol:
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Message par CalimeroTeknik »

D'ailleurs... C'est impossible d'étalonner les compteurs transval bien partout.

Si tu l'étalonnes pour qu'il ne mente pas trop de 0 à 50, il mentira de plus en plus, après 50. (60 réels = 65 compteur, 75 réels = 90 compteur)

Plus on monte en vitesse, plus il exagère. Enlever 10km/h ne tient pas.

Si on étalonne le compteur pour qu'il indique 70 quand on est à 70, il indiquera 30 en étant à 45...

Seule solution simple : refaire les graduations. Se refaire un fond maison quoi.
Mon avatar c'est ma mob. Son blog : http://magnumracingv1.skyblog.com/

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Message par freddu29 »

bon vu que j'étais rentré de bonheur du maille!
je me suis dit je vais vous faire une vidéo du RCX a vide!
mais apres avoir enlevé le drap qui la protège des poussieres...
La surprise!!!
une tache sur le sol sous le moteur...je mets les doigts dedans pour voir ce que c'est...hmmm de l'huile!
je me penche dessous,et la je vois le cache vario tout gras...
donc je l'ouvre en me disant,j'ai surment le spi HS...
Surprise!ca vient pas de la!mais d'une vis de carter!l'écrou c'est foiré avec vibration on dirait!maintenant j'espère que c'est pas le carter qui a mangé...pour le savoir je suis bon pour tout démonter!
:icon_pale:
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Message par wargmy »

Façon une vidz à vide nous intéresse pas ^^
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Message par freddu29 »

"une vidz a vide"???
euh oui,a ve dire?
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Message par wargmy »

Sa veut sire que ça :
freddu29 a écrit :je me suis dit je vais vous faire une vidéo du RCX a vide!
Ça ne nous intéresse pas.
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Message par freddu29 »

CalimeroTeknik a écrit :Je demande une vidéo (avec un son correct) de ton moteur qui tourne sur béquille, je ferai une analyse sonore et je te dirai le régime. ;)

Au passage : je peux déterminer le régime de tout moteur sur une vidéo, à condition que soit la mob passe devant le caméraman, soit que le caméraman la prenne de côté, ou embarqué.
Abon pourtant Calimero teknik si...
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Message par wargmy »

Meme un origine full stock tu lui fais prendre 9000 a vide, c'est d'aucune utilité.

Nous faut une vidz a charge à fond.
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Message par freddu29 »

donc le compte tours que j'ai acheté est total!pas bon!alors!super!
merde,j'ai plus 51 pour voir ce que cela pouvait donner!
c'est bizard que tu me dis que un 103 ne peux prendre que 9 000tr/min à vide...
car par exemple un BB admission par cylindre juste avec un embrayage automatique monte jusqu'à 7000tr/min à 50km/h selon des sources Peugeot de l'époque...
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Message par freddu29 »

<embed src="http://www.dailymotion.com/swf/k5e7iSrw ... &related=1" type="application/x-shockwave-flash" width="420" height="336" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed>
Voici la vidéo de mon 103 à vide pour CalimeroTeknik

<embed src="http://www.dailymotion.com/swf/klkyVXp0 ... &related=1" type="application/x-shockwave-flash" width="420" height="336" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed>
+ vidéo avec le compte tours Conti 11 400 tr/min max a vide...
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Message par freddu29 »

la vidéo n'est pas assez propre pour faire une analyse sonore?
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Message par atreju (kris) »

pourquoi t'enleves pas direct la courroie au lieu de te faire chier a lever le cul de la mob?

put1 que c'est moche un rcx, look de brêle de branleur inside :lol!: ok je sors
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Message par freddu29 »

atreju (kris) a écrit :pourquoi t'enleves pas direct la courroie au lieu de te faire chier a lever le cul de la mob?

put1 que c'est moche un rcx, look de brêle de branleur inside :lol!: ok je sors
Je pourrais sauf que enlever ma courroie voudrai dire qu'il faut démonter le cache vario,le cache moteur le ressort a virer...voila le bordel pour juste une vidéo de 30seconde...

Ps: Je te dis pas ce qu'il en pense le branleur au RCX... :lol!:
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Message par freddu29 »

personne ne fait de commentaire sur mes vidéos!
es ce que le 11 400tr/min est correct ou pas?
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Message par matrhack »

Enleve la couroie et demarre une spx ..... sans perceuse c'est pas facil le coup de pied a l'allumage faut etre doué .....

je vien de recup un ti "metrix" je crois que je vais me faire un ti compte tour aussi xD
Je vous prie de prendre mes interventions comme étant simple étalage de mes réflexions et non parole d'évangile.

Zoé R90 / Touareg v6TDI < Fabia 3 110cv dsg7 '17 < 806 2.0i 120cv < 205 XS tu3s 85cv '89 < master 2 t33 2.2dci 90cv '02 < golf 2 1.8 90cv '89 < megane 2 dci 120cv '06 < r5 1.1 GTL 45cv '81
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Message par wargmy »

Sa démarre au quart de tour si ton engin est bien réglé pour le pied sur l'allumage, kentich approuvera :wink:
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Message par matrhack »

Oui faut que ca soit regler au poil mais aussi avoir le coup de pied j'y arrive une fois de temp en temp :)
Je vous prie de prendre mes interventions comme étant simple étalage de mes réflexions et non parole d'évangile.

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Message par freddu29 »

quel intéret de démmaré au pied?la je suis pas....
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Message par matrhack »

Un petit coup de pied bien placer sur l'allumage .... ca demarre bien si tu a le coup ....
pas de kick qui berloque tu pousse pas tu pedale pas ....
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Message par BAk0U »

quand on a a pas le choix ?

mais perso je prefere pas... c'est pas prevu pour ... :/
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Message par matrhack »

Oui c'est un coup a abimer le vilo avec un peu de chance :p
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