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Salut j'ai une question au sujet de mes carters moteurs, j'ai une paire de carters qui dispose une plaque que l'on vient visser sur le joint spi?

Mon autre paire n'en dispose pas donc montage du joint spi par l'intérieur.
Je voudrais savoir si c'est obligatoire de mettre cette plaque? Et si ça tient
le spi en place?


C'est deux paires de carters "pleins", il y a plusieur versions?

La plaque est un petit plus, mais pas obligatoire
Sur le promo, j ai modifié les carters pour passer les spis par l extérieur, et j ai pas de plaque

j'ai toujours connu les carters peug' avec cette plaque de protection, elle protège le spi des agressions extérieures, c'est mieux avec, bien évidemment....

si tes carters démunis de cette plaque impose un montage de spy en interne, c'est toujours mieux comme ça, au moins ça évite une prise d'air potentielle....

si tu as des photos, ça peut intéresser du monde, moi le premier, n'ayant jamais vu cette version de carters...

je n'ai que rarement vu une prise d'air se faire par l'extérieur du spy, mais bien souvent par l'intérieur de celui ci

Ok je vais faire des photos, en gros a la place de la plaque c'est de l'alu!

Merci pour vos réponses, entre la plaque et le spi il n'y a pas un joint en feutrine à l'origne il me semble avoir vu ça sur un bm?

si, coté allumage tu peux avoir un morceau de feutrine

Ok, merci, du coup je n'ai pas monté la plaque.


Photo pour david

ok, merci !!!!

du coup, ceux de gauche ont l'air d'avoir un meilleur alliage que les autres.... ils sont certainement plus récents et moins "défraichis"....

oui, ce sont les derniers vogues entre autre qui ont des carters comme celui de gauche

oui vire cette plaque et saute la marche (tu l'as déjà fais ?) pour pouvoir monter les spis par l'extérieur.