J'ai le robinet d'essence d'origine de marque Paoili sur ma MBK 51 qui fuit mais que en position ouverte. L'essence coule doucement du trou entouré en rouge sur la photo.
Il ne fuit plus si on ferme le robinet. Je n'ai pas testé si il fuit en position reserve.
Je n'avais jamais eu de problème avec ce robinet auparavant. La seule cause que je vois, c'est que depuis environ 1 mois je me sers de ma mob beaucoup moins souvent, j'ai du l'utiliser "que" 3-4 fois. mais bon c'est pas non plus énorme comme arret.
Je ne suis pas revenu sur ce problème depuis, mais ça fuit toujours de temps en temps, UNIQUEMENT quand le robinet est ouvert, ca dégouline sur la courroie, c'est pas top...
Je sais que ça peut dégouliner quand le moteur est éteint ou au ralentit, mais en route, je sais pas si ça coule ou non...
Est-ce que le carbu pourrait avoir un impacte sur le robinet ?
Vu quand changeant de robinet ça le fait toujours, ça vaudrait le coup que je vidange la mobcross pour lui emprunter son robinet qui lui n'a pas ce probleme, pour voir si ça vient des robinets ou d'autre chose.
Je commence a me renseigner, quelqu'un sur le forum aurait la possibilité de prendre chez son pro MBK un robinet de 51 neuf et d'origine MBK ? (je paye le robinet et les FDP bien entendu)
Car le pro MBK a 25km de chez moi, ça le fait royalement chié de commander des pieces de mob, et je suis pas chaud de prendre du merde in china....
Je ne vois pas en quoi un pointeau ferait fuir un robinet qui ne doit pas fuir et n'a de toutes façons pas de mise à l'air.
C'est le joint caoutchouc dedans qui est soit mal mis, soit fichu, soit comme j'ai eu les 3 petits trous faiits à l'emporte pièce qui étaient mal ébavurés.
Soit le ressort et la plaquette mal positionnés, ce qui fait que le joint plastique porte mal
