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 Sujet du message : [Vinamold] Moulage de cylindres
MessagePublié : dim. 25 févr. 2018 - 12:55 
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Histoire de centraliser les infos, à voir si ca intéresse les gens ...

Bidalot Junior pour peugeot 103

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AGP G1 peugeot

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Malossi mg2-mg3 MBK, diametre 40 à barrette

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Oméga g1 MBK, diametre 40

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Metrakit MK 50 alu Derbi Euro 2, diametre 39.90 (Problème pour démouler correctement l'arrière)

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Flucky a écrit :
Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur

maxoum a écrit :
tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.


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MessagePublié : dim. 25 févr. 2018 - 14:48 
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good . 8)


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MessagePublié : dim. 25 févr. 2018 - 15:04 
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Inscription : mer. 20 déc. 2006 - 13:42
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Vous faites jamais des moulages comme sa ?

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MessagePublié : dim. 25 févr. 2018 - 16:05 
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pas compris, des moulages comment? :/

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Flucky a écrit :
Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur

maxoum a écrit :
tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.


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MessagePublié : dim. 25 févr. 2018 - 16:28 
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Inscription : mer. 20 déc. 2006 - 13:42
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En gros tu met ton cylindre à l'envers et le piston lui aussi a l'envers dedans.

Tu positionne la calotte à ras du bord supérieur des lumières. Ou tu colle du scotch sur la lumière d'échap ou tu la bouche à la sortie

Et tu coule dans le fut du cylindre jusqu'à remplir les lumières.

Au final qu'est-ce qui nous intéresse réellement ?

La surface des lumières, leurs angles radiaux et axiaux et leurs positions dans le cylindre.

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MessagePublié : dim. 25 févr. 2018 - 16:57 
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c'est pour être sure que le cylindre en question est bien pourave :mrgreen:

le plus chiant c'est pour le démoulage


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MessagePublié : mar. 27 févr. 2018 - 19:55 
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Inscription : sam. 28 août 2004 - 17:30
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Tiens, tu as l'AGP Jef ? C'est celui qui est dans la galerie ?


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MessagePublié : mer. 28 févr. 2018 - 8:27 
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Inscription : mer. 16 févr. 2005 - 11:55
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Oui j'ai un agp, depuis 10 ans je crois ^^
C'est bien le modèle de la galerie, a double barrette, mais je doute que ça soit le mien en photo

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Flucky a écrit :
Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur

maxoum a écrit :
tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.


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MessagePublié : mer. 28 févr. 2018 - 21:02 
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Inscription : mar. 08 août 2006 - 17:37
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J'ai reçu mon vinamold aujourd'hui, bientôt des essais de moulage :)

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http://www.cbouchet-engineering.fr


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MessagePublié : ven. 11 mai 2018 - 17:59 
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Inscription : lun. 23 mai 2005 - 21:39
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je fais a la cire souple de bougie mais faut reconnaitre que c'est moins joli que vous moulages au vinamold


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MessagePublié : lun. 11 févr. 2019 - 13:12 
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Aujourd'hui, du KTM 50SX

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Du bidalot RF50WR

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Un petit comparo des 2

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Et un comparo des sorties d'echappement, en haut le Bidalot, en bas le Ktm

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Flucky a écrit :
Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur

maxoum a écrit :
tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.


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MessagePublié : lun. 11 févr. 2019 - 16:58 
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L'angle de sortie est vraiment relevé par rapport à l'horizontale! je croyais que c'était les moteurs de kart 100cc qui ont besoin de souplesse qui avaient ce balayage...
Joli hook en tout cas, ca se comporte comment ce cylindre? smurf


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MessagePublié : lun. 11 févr. 2019 - 20:01 
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vas faire un tour sur you t... chez tournois racing

il passe le wrf 50 bidalot au banc
avec tout qui va bien ça sort 20 poneys :mrgreen:

par contre c'est bizarre sur la 1ere photo les lateraux du ktm50 semblent ne pas avoir la même section
ni le même angle? pb dût au cure-dents?


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MessagePublié : lun. 11 févr. 2019 - 20:24 
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Dû au reflet sur le vinamold possiblement

Le rf50wr se comporte comme un super cylindre juste en sortie de boîte, avec un échappement qui va bien. Repris de l'Aprilia rsa

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Flucky a écrit :
Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur

maxoum a écrit :
tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.


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MessagePublié : mar. 12 févr. 2019 - 23:34 
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hey cousin du T6 , du T6! (déformation tomahawk!!)
2eme photo toujours du t6 et sa copie chinoise... :icon_rambo:


Pièces jointes :
airsal 1t6.jpg
airsal 1t6.jpg [ 426.53 Kio | Consulté 695 fois ]
airsal1 1t6.jpg
airsal1 1t6.jpg [ 404.26 Kio | Consulté 695 fois ]
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MessagePublié : mer. 13 févr. 2019 - 7:23 
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Il est pas vilain ce t6

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Flucky a écrit :
Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur

maxoum a écrit :
tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.


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MessagePublié : mer. 13 févr. 2019 - 11:05 
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jolie cylindre.
belle angle sur les av , et la courbure des ar est bien progressive . le canal est long .


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MessagePublié : mer. 13 févr. 2019 - 11:50 
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Tu parles du T6 MarcNDM?

un petit comparo entre doppler et T6 serait intéressant ^^

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Flucky a écrit :
Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur

maxoum a écrit :
tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.


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MessagePublié : mer. 13 févr. 2019 - 18:18 
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Les hooks sont prononcés! Y'a t'il un interet de modifier les vieux cylindres qui ont des latéraux simples en leur créant un hook qui resserrent le flux? Ou ce n'est valable que pour des cylindre à 2 latéraux A et B?


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MessagePublié : mer. 13 févr. 2019 - 23:27 
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vu leur positions aux latéraux A ce ne sera pas aussi prononcé ou alors seulement si tu as des transferts derrière (B ou C) et que tu ne veux pas "gêner/entraver" leurs fonctionnements mutuels.ca dépendra aussi de leur orientation vertical.
j'ai déja essayé et ai été décu du résultat (sur un 4 transfert peugeot liquide) sauf sur un autre cylindre mais plus le même concept.il faut essayer mais c'est pas évident...

sinon en voici un autre de cylindre au vinamold, pas piqué des vers celui là !
a vous de trouver !


Pièces jointes :
inconnu1.JPG
inconnu1.JPG [ 26.76 Kio | Consulté 659 fois ]
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MessagePublié : sam. 16 févr. 2019 - 0:35 
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personne n'a trouvé de quel cylindre vient le moulage?


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MessagePublié : mar. 19 févr. 2019 - 13:16 
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pas d'idée nan :/

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maxoum a écrit :
tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.


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MessagePublié : mar. 26 févr. 2019 - 1:25 
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bon voici la réponse :lol:
cylindre pour peugeot de chez RGD le 7hp


Pièces jointes :
Description du fichier : rgd 7hp
2432579277_small_1.jpg
2432579277_small_1.jpg [ 26.94 Kio | Consulté 388 fois ]
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MessagePublié : mar. 26 févr. 2019 - 7:11 
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C'est tout rikiki comparé aux précédents :lol:


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MessagePublié : mar. 26 févr. 2019 - 18:36 
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il est vraiment bizarre ce cylindre. il a meme du hook sur les latéraux arrière.

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Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur

maxoum a écrit :
tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.


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MessagePublié : ven. 01 mars 2019 - 23:26 
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Inscription : mar. 10 mai 2005 - 0:41
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oui un précurseur! un peu timide le hook mais l'idée est là de ramener du gaz vers l'avant du fût

allez encore une énigme!!
à vous de trouver :shock:


Pièces jointes :
8t.jpg
8t.jpg [ 101.58 Kio | Consulté 319 fois ]
8t2.jpg
8t2.jpg [ 101.2 Kio | Consulté 319 fois ]
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MessagePublié : mar. 05 mars 2019 - 21:10 
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Inscription : mar. 10 mai 2005 - 0:41
Messages : 491
bon après une centaine de vue ,je vous donne la réponse
c'est un moulage de giraudo 103 8 transferts!


Pièces jointes :
giraudo 8t.jpg
giraudo 8t.jpg [ 54.94 Kio | Consulté 218 fois ]
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MessagePublié : mer. 06 mars 2019 - 17:43 
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Je l'avais oublié celui là

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