influences de la rotule d echappemment

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paul3364
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influences de la rotule d echappemment

Message par paul3364 » ven. 30 août 2019 - 15:14

salut a tous ,

j aimerai savoir quel influence a une rotule sur les performances .
je m explique j ai recuperé une rotule dont j ignore la provenance . c elle a été modifié pour etre monté sur les pots ninja en diametre 29mm en entree .
cette rotule rentre parfaitement dans le pot et s adapte aux cylindre a bride .
par contre ses dimensions tres differentes d une rotule d origine ninja .
cotes rotule ninja
hauteur : 42mm
diam interne d entree : 20mm
diametre interne de sortie : 25mm

cote rotule inconnu modifié
hauteur : 70mm
diametre interne d entree : 24mm
diametre interne de sortie : 25.5mm ( tole plus fine que la ninja )
la partie qui s insere dans le pot fait 24mm contre 12mm pour la ninja . elle peut donc etre raccourcie jusqu a 12mm

place aux photos :
Resized_20190830_155616.jpeg
Resized_20190830_155721.jpeg[/attachment [attachment=0]Resized_20190830_155634.jpeg
]

qu en pensez vous ?
Pièces jointes
Resized_20190830_155721.jpeg
Resized_20190830_155634.jpeg

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braceletti
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Re: influences de la rotule d echappemment

Message par braceletti » sam. 31 août 2019 - 8:12

Une rotule plus longue va abaisser le régime d’accord du pot
Mais va limiter le régime maxi d’autant
ceux qui connaissent ma mob n'ont vu que
l'arriere

paul3364
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Re: influences de la rotule d echappemment

Message par paul3364 » sam. 31 août 2019 - 8:29

merci pour ta reponse .

penses tu que le diametre d entree et de sortie majorés sur cette rotule peuvent aussi avoir une influence ?

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