Allumage eletronique

vince73 · Message par **vince73** » dim. 02 nov. 2008 - 19:38

Salut a tous !
Voila apres avoir modifié mon allumage d origine (rajout de 2 bobine en serie de 6 volts ) pour allimenté une pompe a eau bidalot , je me suis aperçu que mon systeme ne fournissait que du courant alternatif ! ( environ de 3 au ralentit a 16 volts ) et 0 en continu ! Pourtant j ai mis un regulateur redresseur 12 volts qui doit normalement convertis le courant alternalif en continu ! et mis un ventilo de pc ! ( il tourne !)

Mon regulateur et t il mort ? si oui ou en trouvés ! ou mauvais montage ! ou .... !
Merci pour vaut reponces

Flucky · Message par **Flucky** » dim. 02 nov. 2008 - 20:34

Comment sais tu qu'il ne sort que de l'~ ?

Bizarre vu qu'un ventilo de PC est en continu

vince73 · Message par **vince73** » dim. 02 nov. 2008 - 20:56

Avec un multimetre ! Quand je met en ~ il affiche entre 3 et 16 volts et en continu 0 volts ! (pas de signial )

Pour le ventilo de pc je comprend pas n on plus !? Normalement en alternatif le ventilo ne devrait pas tourné !? Non

Flucky · Message par **Flucky** » dim. 02 nov. 2008 - 20:59

Ben justement non

Et qu'il sorte plus de 12V c'est pas normal non plus.

T'as pas un problème de masse qque part ?

vince73 · Message par **vince73** » dim. 02 nov. 2008 - 21:30

Ha peut etre oui !

Il faut peut etre que je relie le regulateur a la masse de l allumage ! j ai fixé se regutateur avec ces pattes de fixation (masse) sous la selle ! mais la masse n est pas racordé a l allumage ! c est peut etre sa !
MERCI je denerais des nouvelles

Par contre pourquoi sa serait un probleme de masse ? sa influence quoi !?

wargmy · Message par **wargmy** » dim. 02 nov. 2008 - 21:58

La masse c'est ton cadre.

j'ai fais un tuto pour un schema en 12V simple, tu peut t'en inspirer.

Flucky · Message par **Flucky** » dim. 02 nov. 2008 - 22:10

vince73 a écrit :Ha peut etre oui ! Il faut peut etre que je relie le regulateur a la masse de l allumage ! j ai fixé se regutateur avec ces pattes de fixation (masse) sous la selle ! mais la masse n est pas racordé a l allumage ! c est peut etre sa !
MERCI je denerais des nouvelles Par contre pourquoi sa serait un probleme de masse ? sa influence quoi !?

Tire un fil directement d'un des boulons du BM jusqu'au régulateur.

Si tu as une mauvaise masse, tu n'as plus de point de réference pour les tensions qui deviennent n'importe quoi

BAk0U · Message par **BAk0U** » dim. 02 nov. 2008 - 22:14

le ventilo en continu qui tourne en alternatif c'est normal

le ventilo ne prends en compte que la partie "positive" de la sinusoïdale ...

donc il tourne.