Ventilxp.com

C'est bon, finalement j'ai changé le flotteur, le pointeau et la cuve et ca coule plus ! La mob roule nikel

Merci.

Non les mises a l'air ne sont pas bouchées

Le niveau de cuve je veux bien le réglé mais est ce possible sur un sha ?

Salut les gars, je répare une mob mais un gros problème, elle s'engorge a mis régime ... J'ai mis un gicleur de 65 pour un pot et un carbu ca me parait pas mal mais toujours le meme problème.

J'ai vu que quand l'éssence était ouverte, ca fuit par le petit trou en dessous de l'entrée d'air (celui ...

Bon, j'ai mis du mélange tout neuf, nettoyé le filtre a essence. J'ai vus que c'était un carbu chinois a la con, une copie pourrie d'un SHA ... La cuve est en fait décalée et il y a surement une prise d'air, donc j'ai mis un VRAI SHA tout propre, toujours gicleur de 70, ralenti réglé ca tien bien ...

Ralenti ok, prise d'air je sais pas et pour le mélange, tu crois que ca a une importance ? Je vais le changer demain

Il se trouve ou sur un SHA ? Car je l'ai nettoyé et passé un coup de soufflette déjà. J'ai aussi mis un gicleur de 70 mais le problème persiste.

Salut tout le monde, j'ai une mob a refaire pour un pote a mon père, c'est une 51 simple AC avec carbu de 15 et pot conti.

J'ai réussi a la démarrer mais elle ne tien pas le ralenti a part avec le starter ! Une fois que je le lache, elle calle a moins que je la monte dans les tours.

J'ai pensé a ...

Laisser leur le temps, ils trouveront des bons produits c'est clair et net

Maxiscoot c'est assez réputer quand meme.

Je pense qu'un vont sortir des truc peut fréquent mais faut attendre.

Oué ton ressort moteur est naze je pense D'ailleur si t'en veux un pas cher j'en ai pour toi >>> MP

Ton pot est pas trop serré au niveau de la bielette ? Il peut gener la basculement du moteur

Je sais pas, environ 500 bornes

Oui mais c'est bizarre car la bougie était rouge brique avant et là elle était noire alors que j'ai rien touché.

Salut les gars, voilà tout à l'heure je nettoyais mon carbu et faisait une petite révision sur mon brélon.

Je met suis rendu compte qu'il y avais un peut d'huile après le filtre à air et que la bougie était noire et pleine d'huile. Avant elle était rouge brique et je n'ai rien touché depuis. Est ce ...

Salut, tu vario est peut etre trop légé !

Pour aller dans les 70, on va dire qu'il faut :
_ un pot (Kenji bien débridé, Ninja G3, Doppler Er1)

_ un gicleur qui va bien

_ une modif du filtre a air kivabien (pas nécessaire mais sa fait que du bien)
tu prend ton filtre, tu vire les grilles, tu garde la 1ère et la dernière et tu calle un ...

Okkk merci les gars, si vous avez des trucs a rajouter je vous écoute

Salut les mecs, j'ai plusieurs question sur une pédale de lanceur.

Déjà, comment ca marche ? Oui j'ai compris qu'il fallait appuyer dessus mais qu'est ce que ca fait au niveau du moteur ?

Lanceur ou cirette ? Quelle est la différence ? La cirette bascule le moteur vers l'arrière et celle de ...

1 coup : 5 étoiles ^^ Chance du débutant ??

Oué merci de vos réponses les mecs, j'ai testé ca marche impec ! J'ai juste branché le vert sur verde et le rouche sur rosso et ca a démarré !

Salut les gars, j'ai une bobine ducatie pour mbk 51 et j'aimerais la tester sur mon allumage moriyama mais une question :

Est ce possible ? ^^ et quels sont les branchement car il parait que le CDI est integré !

Si non il parait que c'est le meme que derbi ?

Voilà la tete qu'il a :

http://i17 ...

Transmi 12*56

D'après ce que j'ai entendu, c'est une très bonne huile. Le dosage pour nos brèlons est de 2% environ

Bon j'ai laissé tourner 25 minutes au ralenti, pas de soucis, pas callé a part le radiateur qui fumait (trop de liquide de reffroidissement ?)

Et mon ralenti qui veux pas se régler (prise d'air ?) sachant que j'ai changé mon joint d'embase et que les joints de la culasse étaient nikel.

Si non je ...

Oué merci de ta réponse ^^ J'ai tout remonté ca démarre nikel mais pas encore testé ! Finalement j'ai passé un coup de rodoire dans le cylindre comme ca ca limite les risques

Pour la prépa j'aimerais bien mais j'ai ni le temps, ni les compétences pour la faire donc ca sera pas pour maintenant :p

J'avais acheté une bosh 10€ a la casse et elle était morte ils me l'ont rechangé par une "hella"

Moi c'est en haut sur les transferts arriere. Voilà une tof mais on voit vraiment rien



Je pense que je vais remonter comme ca étant donné que ca marchait bien avant ...

Les petes sont en haut des transferts, c'est des bout qui se sont décolés mais le truc c'est que j'ai aucune trace sur le piston ! Ni sur les segments.

Salut les mecs, bon j'ai démonté mon HM sur ma passion ...
Bonne nouvelle, les carter sont un peut prépa (supression de la marche).
Mauvaise nouvelle, 2 petes dans le nikasil ! C'est au niveau des trasfert latéraux et arriere. J'ai peur qu'il y ai des risque pour mon moteur mais mon piston n'a ...

Tu les mesures pi tu va voir chez un pro !

Par contre le segment doit souffrir avec 216 a l'échap la surface de contact est réduite ...