Ventilxp.com

Je n'ai pas précisé mais effectivement c'était avec l'assistance d'un appareil à pression ou dépression.
Il ne faut plus s'embêter passé un certain âge :lol:

l'inconvénient c'est que le liquide de frein étant difficile à pomper il faut une forte dépression donc il y a plein de bulle d'air qui se ...

Jef, beta-testeur officiel de VentilXP

Dites, pour ceux qui font la purge des freins sur vos voitures, vous la faites en pression via le maître-cylindre ou en dépression par l'étrier ?
La deuxième technique me paraît plus mieux bien car il y aura peut-être moins de coulures ?! Vos avis ?

Il faudrait décortiquer les fiches de données sécurité qui donnent des indications sur la composition

Les FDS n'indiquent pas les proportions il me semble. Peut-être même juste les composés toxiques ou pouvant provoquer des réactions.

En regardant chez Castrol pour la Power 1 Scooter 2T, on a la ...

À hauteur de 2~4% vous pensez vraiment que la différence se sent ? Même au banc je ne suis pas convaincu.

Bonjour,

Dans le cas où vous seriez un ancien membre du forum n'arrivant pas à récupérer votre compte, je suis disponible pour vous accompagner dans cette récupération :

S'il s'agit d'un oubli du mot de passe du compte, la procédure est par ici .
Si par contre vous ne disposez plus de la boite ...

Ha, intéressant. C'est les tendeurs de chaîne je suppose sur les côtés ?

Après les moteurs ne sont pas détruits, probablement revendus et réutilisés dans les championnats secondaires ou en rallye/courses de côtes.

Je pensais que ça coûtait plus cher que ça, un compé-client français.
https://www.peugeotsport-store.com/modules/akki_documentation_psa/upload/documents/a2ee79dcde7b867cb19f1ad7adefab14.pdf

La 208 T16 était largement au dessus :shock:
https://www.peugeotsport-store.com/modules/akki_documentation ...

Sinon tu soudes une rondelle et tu te bricoles un extracteur à inertie.

Hello,

C'est honnête comme vitesse. Tu as mesuré tes diagrammes avec la cale de 1,5mm ? Et avec une couronne plus grande type 56 dents ?

Tant que tu y trouves ton compte et que tu es motivé :wink:

dans le monde du contrôle technique et des TPE en général je pense, c'est assez éloigné du code du travail ou des conventions collectives

Il faut s'engager dans la lute syndicale alors, pour servir de contre-pouvoir au patronat. Peut ...

cooldedeman_3 a écrit : 26 mars 2026, 19:56ah beh quand on baigne dans le monde de la preparation de 2T, forcement ca déteint sur tout le reste

Marrant moi ce que j'ai gardé de cette époque en conclusion, c'est que sans moyens matériels on n'arrive à rien

Tu te réorientes professionnellement Coolde ?

Moi je suis contre les bio-carburants. Autant dans les 2RM que dans les 4 roues ou plus.

Par contre, ça dégraisse aussi bien ? Pour l'atelier ça pourrait être sympa et moins coûteux.

Économiquement, un haut-moteur de mécaboite adaptable est beaucoup moins cher à performances équivalentes.
Je ne serais pas étonné d'apprendre que celui-là fait jeu égal avec un G2 niveau puissance/couple.

Intéressants en effet les guides SNR-NTN , merci Tobec.
Tu as le lien direct du document que tu nous indiques ? Je ne suis sur aucun réseau social :D

Curieux d'avoir le retour Data ! un peu flemmard pour chercher moi-même, pour le coup :oops:

J'ai l'impression que c'était un effet d'annonce d'un ...

J'avoue ça me faisais bien envie lorsque j'avais 16 ans

Pas sûr, parce que dans ce cas la garde devient importante et c'est peut-être un point bloquant.
Il faut probablement plutôt brider l'ouverture du boisseau.

Quelqu'un a déjà vu une conversion d'un moteur PureToc à courroie d'origine à chaîne ?
Je suis curieux des différents kits disponibles.

https://www.autoplus.fr/magazines/guide ... 21435.html

Ho la bonne nouvelle ...

Hum ... Es-tu un bot ?
Les adresses IP proviennent d'Orange et SFR, inhabituel pour un bot

Mais ça se vend à ces tarifs ?

Mise-à-jour réalisée sur l'ensemble du domaine, il me reste trois bricoles à faire.
Faites-moi le savoir si vous constatez des régressions ou autres bugs

Ça donne environ 7,5 t si le diamètre est de 4 cm.
Tant mieux si vous n'avez pas de limites actuellement.

Je te remercie également

Le vérin est capable de pousser à combien ?

Bonne année les Ventilxpiens

Quelqu'un l'avait annoncé celui-là ?
https://www.maxiscoot.com/fr/produit/kit-70-motoforce-racing-alu-peugeot-103-spx-et-rcx-284095

Une belle copie du Polini 46W. Pour le prix on peut avoir les carters moteurs avec sans arriver au prix du haut-moteur Polini seul. Bon ça doit être fabriqué en ...

Il est nouveau celui-là ? Ce n'est pas juste une nouvelle production ? Il y en avait déjà des 46mm chez Airsal pour MBK.

Quelqu'un connais le HM46/47 de chez MVT ? C'est un chercheur d'OVNI ?
https://mvt-parts.com/fr/34-haut-moteur-sc

Jef, spécialiste de tout le Grand Ouest