Ventilxp.com

Alex... a écrit :Niko me seconde en ce moment, je l'ai fait embauché en cette période de pleine bourre ! je fais de lui mon esclaaaave

Chef oui chef !

Bah haut moteur AV7 sur carters AV10...

Tu as fait le coude suffisamment fermé pour passer sur 51 Florent ?

Il est plus droit sur l'original :

http://galerie.competition50cc.info/thu ... ?album=258



S'il fonctionne bien, j's'rai p'tet amené à t'en commander un en tôle de 0,6 mm

mbkeur a écrit :voilà, encore une nouvelle à la maison , j'avais pourtant dis stop , mais pour le prix ...

Ca se restaure ce modèle, normalement c'est l'AV7 gros transferts. C'est une machine assez rare

Ben elle monte plus c'te feignasse (c'est une joke hein )

Noundidiou

Faut avoir le coeur bien accroché

atreju (kris) a écrit :et celle la?
http://www.motocra.com/motos/derbi/derbi50_69.htm

Seulement le modèle 6 vitesses

NONOZE a écrit :seguela et ses acolytes avaient du bien se brain-stormer ce jour là!

Bah Pigeot quoi...

et faut voir le nombre de rapport sur certains cyclo sport... Derbi Grand Prix 50cc, 16 vitesses, plage efficace de passage des rapports : 16 000 / 16 500 tours :mrgreen: EDIT : http://15.img.v4.skyrock.net/15f/pakito03380/pics/2911426469_small_1.jpg Rallonge de guidon, pas assez large sinon au con...

Il parait que dans les grandes années de la course cyclo, sur circuits longs, des Bidalot G3 entièrement revu, prenaient 180 au max dans les grandes lignes droites

Chouettes vidéos

Mon atelier me gave, Faut que je change tous sa. Un truc du style sa (usine F1 Toyota) : Seul problème ces le prix des caissons a tiroirs :shock: Les japonais, j'aime bien leur technique du drap blanc aussi. Je crois que ça se faisait dans les écuries moto ??? Tu mets un drap ou un grand chiffon de...

Bonne année les zozos ! Et gaffe à vous

Noyeux Joel

Je déconnais. Mais sinon j'ai des Paioli en 300 mm il me semble, et aussi des 320 mm que j'ai prêté au Burnerfou

Si tu veux pas de 285 mm, je peux te les échanger contre des 300 mm

A mon avis va jeter un oeil ici :

http://cyclopeugeot.xooit.com/index.php

Fût

Tu t'es lancé dans un beau bordel quand même

Sacré boulot

Enorme la Porsche

Va dire ça aux Hells Angels...

Ah p'tet le système de direction comme sur les Majestic 1930 : http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:Moto_majestic.jpg Pour en avoir vu tourner une en vrai, c'est monstrueusement génial comme truc :D EDIT : Pour comprendre pourquoi la France est la précurseuse dans de nombreux domaines pour la moto, ...

Ca tourne ce machin ? Ou c'est fait que pour la ligne droite ???

En tous cas c'est super soigné le cadre, les échap, etc.

Anglais ? Ricain ?

Belle bête

Ca ne vaut pas le coup de mettre une barre de renfort sur ce cadre ? Car il parait qu'il est quand même un poil chewing-gum...

Tiens donc ça faisait une paye Antoine

Oui mais tu n'es plus en 50cc du coup

Pareillement...

louprider a écrit :Flucky: égal à lui-même.........."z'inquiétez pas les minots je maitrise..............."
ET c'est tellement vrai !!!!

Hé Hé avec un verre à la main, il a l'air de pas mal gérer oui C'est une joke