Ventilxp.com

Heu c'est .be ca passera aussi en france?
Moi ca m'arrange bien je suis belge

+1 t'aurais même pas dû couper ta boite a kick...

chacun a ca définition de "propre" faut voir maintenant si ca a été couper comme un bourrin ou pas...

C'est pas la partie appropriée c'et dans "petites annonces" qu'il faut le mettre ...
Bonne recherche.

C'est quoi ca?Il a pas de chaine???Je suis curieux d'apprendre ca nouveau type de locomotion.

C'est interressant le moteur...

mbk512 a écrit :le carter reste d'origine sur les G3 ,non ?

Y a pas plutôt des carters faient "pour"

Oui G1 air G2 liquide G3 liquide mais dans les g3 y a un truc qui change mais quoi je sais pas

Boardzero a écrit :Bon c'est décidé, j'men fais un !

Board tout les trucs ou y a pas de frein il aime

Autisa G2 Je sais pas c est une "recherche" par google... http://images.google.be/imgres?imgurl=http://www.solex-competition.net/virtual_repair_center/images/uploads/SOLEXGUMP/solex%2520OA.jpg&imgrefurl=http://www.solex-competition.net/infos-sur-cylindre-xg2-autisa-vt1481.html&h=48...

C'est bien trip mais dans les montées ca doit etre galère non?

Ouai parcequ moi j ai aucun problème ...
Enfin je sais pas si sa change quelque chose mais je suis sous Linux...

Flucky a écrit :Avec la poulie, ça ne va pas être pratique

Oui juste y a toujours un truc qui est lapour te faire ch***

on ma dit qu'on pouvait aussi enlever les poc en bouchant les sorties du pot le remplir d'eau et foutre au congel. l'eau en "gonflant" dans le congel va "pousser" le creux a voir..... sinon sympa le pot sa doit faire un peu comme le pot Ninja pour Chappy il est pour quoi ? haut ...

+1 a Flucky ca fait quand même 2.35 enfin quand elle roulera

Ouf 2.4 c'est terrible de quoi passer le mur du son

Ben ouai doit pas y avoir de jour le roulement rentre dans le "creux" du carter (le trou rond).

+1 même technique (normale c'est la bonne )

Quoi ca ca fait DES chevaux xD soyons fou 4?

Tu dois mettre tes roulements dans le bon sens sur la queu du vilo et le mettre contre les masselottes

Roulement au congel :shock: si on rétract les deux c'est plus dur que de dilater l'un et rétracter l'autre . Enfin moi c est comme ca que j'ai fais a mon premier moteur assemblé il y a peu certe et j'ai pas eu de difficulté (donc j'ai mis mon vilo au congel et les roulements légérement chauffés au d...

xD je crois qu'il y a pire que moi sur le forum enfin je prie pour

Ouai mais le prix c'est pas le même

Y a pas moyen de la mettre de l autre côté en inversant tout?

+1 peut être est il pré-serré?

Il faudrait des photos de l'extérieur et de l'intérieur des carters pour qu on puisse voir a quoi sa ressemble si c'est mal effectué moi je prendrais pas le risque de les faire tourner même avec de la pate ajoint ou un truc du style.

matrhack a écrit :Il ya a un courier a faire je ne sais ou ... perso je m'en fiche de rouler sans papier elle est assuré c'est ce qui compte

Y a t il moyen de l'assurer quand on a pas ses papiers?Je vois pas comment l'assurance peut verifier si elle n'est pas volée alors?

En fait tout le monde roule sans carte grise ou quoi?
Commen on fait pour avoir les papiers d une meule qu'on a récuperer chez quelqu un qui a plus les papiers?

On est passé par presque tout les modeles la ca doit etre cool a faire .
Mais je le ferais pas avec une mob ....C'est trop "précieux"

Ne tournons pas trop au tour du pot le sujet c'était pas plutôt un problème de cuir