Ventilxp.com

Il met arriver exactement la même chose, ton vario est brulant quand ta rouler avec ou quoi??, car pour moi c'était la courroie d'origine qui était trop large pour le vario donc dès que j'ai mis une courroie moins large, sa marchait nickel.

PS: moi aussi ma courroie était neuve et elle a même pas ...

le fil noir et blanc c'est pour le coupe contact

Et trikar sa marche pour le doppler er2 car j'utilise la même solution comme arrache