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Je pense venir cet année ... qui est partant depuis Toulouse

Salut,

- Pour le CDI c’est celui d’origine qui date de 93 celui que j’utilise en spair je ne sais pas trop mais sans doute fin 90.
- Oui le calage est fait au milieu du capteur
- Oui j’ai une tresse de masse vissée entre le capteur et une de ses vis pour arrivé sur le cadre ou la masse de l ...

le concept de résonance est lié à une sollicitation identique à la fréquence propre d'un élément donné. Le résultat pouvant allé jusqu’à la destruction de l'élément. C'est pour cette raison également que les soldats cassent le pas quant ils traversent un pont.

IUT GMP inside

tout ça pour dire que ...

Merci du coup de pouce :o)

* Phénomène d'émulsion dans le carbu ? Vibrations plus importantes dans cette plage de régime (autour des 10.000) ?
Le carbu est monté souple sur pipe bidalot. J’ai même essayé deux manchons différent

* Bobine montée brute sur le cadre qui ne supporte pas les vibrations ...

Merci pour votre aide, mais je commence vraiment à perdre les pédales et mon courage par la même occasion. J’ai vraiment passé beaucoup de temps sur cette ou ces pannes.

Dernièrement j’ai testé à nouveau le calage d’allumage 0.9 avant PMH sans aucune influence que ce soit avec B8HS ou B9HS, j’ai ...

encore faudrait 'il que j'arrive à faire une pointe pour colorer la bougie ... ce qui est loin d'être le cas pour l'instant ... que ça marche à vide déjà ce serra bien

Ok merci pour les pistes

Pour l'instant j'ai démonté l'allumage vérifié tout les fils, changé le capteur.
Dans mes tests j'ai déjà utilisé une B8HS sans aucun changement concernant mon problème.

Pour l'instant mon 19 est sur du GP 95 GR 55. Je vais passer à du GP 85 GR 50 voir au pire à du GP 75 ...

je ne pense pas que ce soit un phénomène de "rupteur" car le régime ne plafonne pas .... mon pbs est vraiment une coupure d'allumage pour reprendre plus bas dans les tours avec explosion dans le pot.

Tout les fils de l'allumage sont correct car vérifiés avant le montage ... maintenant là ou j'en ...

perso j'ai monté cet allumage à plus de 12 000 tr/min à vide donc pas de pbs à ce niveau là à mon avis .... pour le 0.9 mm avant pmh j'ai déjà testé il y à quelque temps et je me rappelle que ça n'avait pas changé grand chose .. mais bonne idée je vais essayer à nouveau histoire d'être certain.

Un ...

Salut,
Bon ma petite poupette viens de passer ses 9 mois et se porte super bien … c’est impressionnant comment ça évolue à cet age là …. Tout ça pour dire que je n’ai plus trop de temps dispo pour bosser sur la Gobbilette qui est en panne depuis septembre dernier.

J’ai passé plusieurs heures de ...

Yoh-an a écrit :Modèle sp/mvl, c'est mort, faut tailler dans le support moteur, et ça le fragilise pas mal.
Faut trouver un modèle spx/rcx!

NON plutôt un ancien SP/MVL

sur peugeot origine la coupe des segments sont souvent à l’arrière ... pour confirmer regarde si sur la calotte du piston il existe une flèche ou inscription .

Si non sympa un 102 moi j'ai vaguement un projet de 102 mais en électrique en utilisant la techno de vélo à assistance électrique ...

Pour moi une mauvaise combustion (ie pas la totalité du mélange enflammé)
ne généré pas de chauffe moteur excessive ...

I'll do it

La fonderie chez parmakit , sans parle du revetement ... c est pas des mieux ... :roll: Surtout quand tu pousse le moulin ... Moi j ai changé la culasse ... mais la soudure a froid sa peut le faire ...

Salut vince, tu est deçu par le revétement nikacil de chez parmakit ????
Comment il tourne ton ...

vous pouvez m'indiquer la référence à prendre chez Belzona .... pour l'instant je compte mettre de la 3455 de chez loctite.

Probablement le jeu du filetage qui est trop important. A chaud tu as essayé, voir si c'est toujours présent ?

:?: :?: :?: :?: :?: la fissure est dans la zone nettoyé, la fuite ne provient pas du puits à bougie. Ne voyant rien dans la chambre de combustion je pense que l'origine de la fissure ...

Salut,

J’ai un petit problème de micro fissure sur une culasse Parmakit liquide 46 mm, elle est 100% neuve jamais tourné. Je m’en suis aperçu durant le test d’étanchéité.
Fuite avec « détectfuite »
http://www.kirikoo.net/images/14Anonyme-20121001-141129.jpg
http://www.kirikoo.net/images ...

Essaye 12*56 avec un 70 ça devrai le faire. Meilleure pointe et enroulement moins dur pour la chaine. Si le 70 est stock met un g3

Pignon de 11 + couronne de 52 ou 54. Pour le pot ninja g3 ou poppy gold a partir de 170/180 degree.
Le black gun c'est trés orienté haut régime, plus pour un 50cc

Transmition trop longue et pot pas adapté au moteur. Il est origine ton 70 ?

Même avec un bon niveau de cuve si ton flotteur n'est pas de 4gr ça ne vas pas marcher correctement.

Poids du flotteur?

well done

Comme quoi la mob ça mené à tout

pas mal la technique du tour .... mais avec deux tiges filetés un morceau de planche en bois et un morceau de fer plat c'est faisable aussi

avant de percer je changerai le roulement

Merci ...

Salut, petit changement de sujet mais je paye ma tournée pour fêter la naissance de ma fille Zoé (3Kg402 pour 50 cm) ... peut être une future Mobeuse qui sais

Le Pot KUNDO est un RS ... la cartouche est à couper pour y adapter une manchonné pour arriver à tirer quelque chose au niveau perfo ...

je dirai polini, la forme des ailettes ressemble à celle pour 103 (diam 46)