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Salut à tous ! Juste avec un piston d'origine dans le polini sa ne pourrait pas marcher ?

Bah en fait la persoone ma que envoyer cette photo ! Au début je pensais que c'était un doppler ! Mais quand aprés j'ai vu le gros transfert juste aprés le bosster .. Je sais pas !

Bonjour ! Quel est ce cylindre , car un particulier m'a dit que c'était un bidalot g2 junior pour 103 ? Est-il vrai que ces cylindres "montent a plus de 130 km/h " ? Merci !

Oui milles excuses j'avais mal lu ! Sinon ma transmi finale sera 10*48 que me conseillez vous comme diags pour en tirer un maximum à haut régime ?

Et les diagrammes je les montes aussi ou pas ? Et pour la culasse il y a quand même des impacts !

Et autrement niveau préparation ? En espagne , pourquoi pas plutot chez airsal ?

Il n'y a vraiment pas moyen , de le "refaire" tourner ?

Bonjour à tous ! Je vais aller droit au but ! J'aimerais tirer le maximum de mon cylindre , quand je dis maximum c'est pour le haut régime ! Alors je m'explique mon cylindre à subis plusieurs serrages et ma culasse et bien marquée ! Je ferais des photos ! Que me conseillez vous ?

Ok merci pour les infos ! Et oui la fourche est tordu mais pas trop ! Mais je pense que c'est foutu pour la redresser voilà !

Bonjour à tous ! Alors en fait la fourche est tordu ! Quel est son prix d'occasion ? Et est ce que on en trouve encore ? Merci !

Oui donc ya moyen de la faire fonctionner ! Et par contre est il possible ensuite de l'adapter sur 103 rcx ? Merci !

Bonjour à tous ! Alors voilà j'ai la possibilité de récupérer une fourche paioli mbk 51 ! Seul bémol elle est bloquée ! Alors j'ai besoin de vos lumières pour savoir comment la débloquer ! Merci !

Bonjour à tous ! Merci de tes conseils bracelletti ! Mais en attendant , je roule avec un 50 polini réplica lc et sur un long trajée il perd de la puissance a haut régime ! Donc je pensais mettre un radiateur IPRA mbk 51 a la place du peugeot origine ! Mais ensuite si je fait cette modification esqu...

Exact Terese la souriante ! En effet erreur de ma part j'ai oublier de préciser que les deux cylindres sont : le malossi 45.5 en Lc en le polini 46 en LC ! Donc donner vos avis sutrout sur la qualité de refroidissement de ces deux cylindres ( parseque polini .... j'en ai est eu l'expérience ...

Bonjour j'aimerais savoir si le malossi 70 est plus fiable que le 70 polini ( niveau refroidissement ) ? Merci de vos réponses .

Bonjour à tous ! Alors voilà de quoi je veux parler ! Le capot de selle ne correspond pas avec mes carénages ! Je présice que les fixations de carénages arrière sont cassés ( en dessous des carénages pour se fixer au garde-boue ) ! Merci de vos réponses !

Ok d'accord ! Et donc étant donné que j'envisage de changer mon allumage pour un de type mvt millenium ; normalement je n'aurais plus ce problème ?! Merci de vos réponses !

Bonjour à tous ! Alors voilà j'ai un allumage d'origine 103 qui fait des siennes ! En effet pour mon ampoule de feu arriére je suis obligé de mettre une ampoule de plus de 30 volts , et même avec celle-ci l'ampoule crame ! De plus quand je suis allé faire un tour avec lors de la montée en régime pas...

En fait c'est la bougie qui a cramé !

Ok , merci et je mettrais surement une pompe a eau en plus , pour être sur !

Ok , merci du tuyau ,à l'occasion je passerais :wink: ! Sinon un radia de mbk 51 sa refroidit mieux qu'un d'origine peugeot 103 ou quoi ? Parseque là j'en ai marre d'abord c'était les durites maintenant c'est le radia qui à "explosé" ! Si ça continue je vais vendre le polini et m'acheter u...

Bonjour à tous ! J'aurais aimé savoir où trouver un radiateur polini pour 103 ainsi que des durites polini pour mon hm polini 40.2 ! Merci de vos réponses !

Bonjour à tous ! J'ai donc démaré ma 103 cet aprés midi , elle partais , puis elle a fait comme des ruptures et elle s'est arrétée ! Je soupsonnes l'allumage ou la bougie ! Merci de votre aide !

Bonjour à tous ! Merci de vos conseils et de votre aide ! Aussi j'aurais voulus savoir si il était possible d'adapter un pot de vogue sur rcx (ninja g3 ) ! Merci !

Bonjour à tous ! Voilà je me suis décidé à remonter un bon petit moteur ( pot ninja g3 , courroie renforcé , carter préparé , hm polini w lc 40.2 remis a neuf , allumage 12 volts , vilo origine ( roulements neufs SKF) , vario er1 , BAC Malossi et carbu 17.5 rigide 10*56 etc .... ) Donc je voudrais q...

Bonjour à tous ! Alors en fait , moi je parle du carénage qui va à l'arriére de la selle biplace de rcx pour la passer en monoplace ! Bref , est ce qu'il existe plusieurs grandeurs de ce type de coque , car viseblement la mienne est trop petite ! http://www.hiboox.fr/go/images/divers/858-blackbird-p...

Ok et merci de vos réponses à tous ! Mais maintenant j'hésite entre mettre une pompe de r21 ou une à courroie !! Lesquels sont mieux en terme de qualité et de refroidissement ?! Merci !

Bonjour à tous ! Je suis en train de remonter un moteur et j'ai quelque petite questions sur le cylindre que j'utiliserais ! Tout d'abord il chauffe beaucoup trop avec le radiateur d'origine ! Donc si je met un radia plus grand et une pompe a eau ; normalement se serait ok? Merci de vos réponses !

Bonjour à tous ! Alors voilà j'ai acheté une coque pour selle biplace de 103 rcx , mais le soucis c'est qu'elle ne va pas en place ! Aussi cela m'embéte et je voudrais trouver une autre solution , que de la repercer ! Merci de vos réponses !

Oui ça c'est sur ; en plus polini à un diam. à la con "40.2" donc voilà !!