Ventilxp.com

Jusqu'à nouvel ordre, oui!

Des monstres à 4 roues...

http://www.youtube.com/watch?v=Mmh-ew1swD4

Bonne nouvelle!

N'hésite pas à mettre des photos du montage, cela m'intéresse grandement...

C'est frais comme idée, la vidéo commerciale... avec effets spéciaux... et pas triste en plus....

Belle idée!

(autant rouler en 21 txi dans ces cas là ou en turbo)

Heu, évite la 21 2L Turbo essence, tu vas te fair massacrer à l'assurance, par contre contrairement à ce que tu sembles dire, je peux te dire que toutes les autos que tu cites peuvent aller se rhabiller...

Cette auto est un monstre de la ...

Question technique:

Tu parles d'accoups : un seul ou plusieurs????

Commence par changer ton support moteur, voir l'axe tant que tu démontes....

2 possibilités:

*ton ressort moteur est fatigué.
*ta variation ou ton embrayage déconne (joue mobile ou machoires d'embrayage...)

Au fait, 103 SP/MVL ( avec ou sans embrayage?) ou SPX/RCX?

Aurais tu des photos de ton 103, avec entre autre, de la partie transmission?

Arf, gros dilemne....

Selon vous, valable cette affaire pour 30 roros???

Comme le dit David, y'a pas photo entre les 2...

Taille de l'échappement entre autre...

Ton modèle Jef doit être un CVF...

Je confirme donc mes premières impressions:
c'est un origine, cela peut être du scooper par contre 103 shag, je ne connaissais pas... (merci Google et Beegs ...) :D

http ...

Je viens d'obtenir les photos du piston...

Grosse déception, j'ai bien peur que ce HM soit un origine....

http://www.kirikoo.net/images/7pepinou25-1-20130112-005611.jpg
http://www.kirikoo.net/images/7pepinou25-2-20130112-005611.jpg
http://www.kirikoo.net/images/7pepinou25-3-20130112-005611 ...

Merci mecano73 pour ces photos!!!!

Je m'attendais à des lumières à l'arriere plus conséquentes... compte tenu des empruntes dans le fût de cylindre...

En comparaison, voir le post du 45.5 que j'avais:

http://www.ventilxp.com/forumv2/viewtopic.php?t=5833

Transferts arrières plus étroits, piston ...

Je suis perplexe comme toi David...

Par contre je n'ai pas l'nfo si fonte ou alu....

Jef tu aurais des tofs de son petit frêre????
dont le piston....

J'ai une culasse TSE Polygonal....

Merci!

Besoin de vos lumières:

J'ai trouvé ce specimen peu courant, embase 2 transferts, forme origine et 4 transferts dans le fût, fixation du pot à vis.

La conception me rappelle un HM liquide type origine pour les 1er 103 SPX RCX....

Avez vous une idée du type de piston à choisir:

-Piston ajouré sur ...

Ton annonce, BAkOU, est très bien rédigée. Elle a le mérite d'être claire et sans ambiguïté...

Quand à l'auto, le rapport valeur d'usage/ prix est très correct.

Je pense que tu trouveras preneur pour un petit budget.

Pas mal la video :) .

Quel est cette culasse (la deuxième pour les yeux ;) ):

http://3.bp.blogspot.com/-lruj7U0wtw0/T9V4g3OjueI/AAAAAAAAHn4/md6pG8F93Ns/s1600/Bubble+Visor+Bottrop+2012+37.jpg

http://3.bp.blogspot.com/-ryhJ8WENTI0/T9V4ibYV6wI/AAAAAAAAHoE/pcsCsYnjcBs/s1600/Bubble+Visor+Bottrop+2012 ...

Impressionnant!!!!!

Belle réalisation, tant au point esthétique que moteur....

Data, je ne remets pas en cause le rapport qualité prix. (j'ai souvenir des Foral qui étaient du très bon matos..)

Je dis que le budget sur une mob comme les nôtres, cela fait un peu de sous...

Très peu de vente en occas...

Mais cela change litéralement le comportement d'une mob...

PS: merci ...

De mémoire,
La Foral hydraulique est quasiement identique à l'EBR Master, je me demande si une des 2 marques n'aurait pas racheté l'autre...

Ces 2 fourches sont de bonne qualité, mais pas simple à trouver à des prix abordables...

Une cousine de la Foral, Data...
Un fourreau mécanique, un fourreau hydraulique...

J'ai eu ce modèle, EBR inversée, dans ma jeunesse, une vraie pompe à vélo, comme l'explique Flucky, pas top du tout....

Pour faire ce que fait ce gars, il faut une auto qui va bien, un bon coup de volant, de la pratique et un soupçon d’inconscience...

La BM, finit quand même au tas, même s'il semble ne pas y avoir trop de bobos....

J'avais tenté la même expérience que toi, sur un cadre fatigué, cela s'est soldé par un réservoir percé, donc attention!!!!

La tôle sur le côté du réservoir est relativement fine, faut y aller tout doux, ne pas essayer de tout meuler sinon tu risques de percer!

Il faut savoir que ces éléments sont ...

Des news!!!!

Après avoir tombé le moteur, du cycle, je suis repassé chez mon pro, ras niveau calage de l'allumage.

Symptômes plutôt atypiques...

Nous en avons conclu à 2 alternatives:

Une bielle tordue, qui ferai travailler le piston dans le cylindre de façon contraignante (pour vérifier cela ...

L'histoire de ta Deuche est intéressante.

Il est connu, et reconnu que, la 2 pattes n'est pas le meilleur véhicule en matière de chauffage.

Si tu l'utilises lorsqu’il fait froid, ton chauffage sera fort utile pour éviter d'avoir les doigts collés au volant...

Bonne route avec cette jolie auto!

barman, un lait fraise!

à cause de ça :

http://www.kirikoo.net/images/7quent12-20121120-231243.jpg

j'ai plus le droit à l'alcool jusqu’à la cicatrisation complète...

pour faire court, ma jambe a trouvé utile de faire des bisous à la tronçonneuse d'un pote ... rien de bien méchant un peu de gras ...

Mobylette
http://www.leboncoin.fr/motos/376002018.htm?ca=3_s

Prix : 600 €
Ville : Le Tremblay-Omonville
Code postal : 27110
Année-modèle : 1991
Kilométrage : 3 166 KM
Cylindrée : 50 cm3
Description :
MBK Daytona Cruiser Juillet 1991 facture d'achat
3166 Km d'origine sauf pot d'échappement
Jantes ...

Motobécane 51 New West
http://www.leboncoin.fr/motos/382654673.htm?ca=3_s
Prix : 390 €
Ville : Clermont-Ferrand
Code postal : 63000
Année-modèle : 1982
Kilométrage : 2 500 KM
Cylindrée : 50 cm3
Description :
Vends 51 New West, entièrement d'origine, très bon état.
Contact uniquement par téléphone ...

Pour Hutchinson, je ne sais pas ce que préconise le manufacturier...

Sur les M29 S, le sens de rotation est indiqué sur le flanc du pneu et effectivement le montage est à l'envers si le pneu est positionné à l'avant, c'est ce que préconise Michelin en l'inscrivant sur le flanc des pneus.

Merci Flucky pour ces précisions mais je suis en moteur AC ("Air cooled" in English in the text... )

A moins que la réponse soit pour shortbreak

Ras de mon côté...

Je n'ai pas encore eu l'occasion de me pencher sur le calage de l'allumage...

Par contre, niveau carburation, comme le bloc moteur, je suis en "full stock" d'époque (12 Gurtner, avec boîte à air, grille, mousse, enfin la totale...).

Je ne pense pas que mon soucis viennent de la ...