Ventilxp.com

Bonnes masses , bobine fixée au cadre , peinture grattée , rondelles étoiles , je peux vérifier à l'ohmmétre ?

voilà la bête , je ne sais pas ce que c'est , diamêtre 40 , barette à l'échappement http://img24.imageshack.us/img24/51/p1030689jpg2.th.jpg http://img24.imageshack.us/img24/3120/p1030690jpg2.th.jpg http://img24.imageshack.us/img24/4822/p1030691.th.jpg http://img502.imageshack.us/img502/6771/p1030688...

Bon , j'ai trouvé la panne , bouchon de décompresseur mal serré...... Elle a démarré (avec avance se 4mm) , a tourné quelques secondes avant de caler , puis , plus d'allumage du tout Changement de bougie , vérification du cablage et des masses , rien n'y fait , plus d'étincelles... C'est un MVT seri...

c'est pas trop gênant , tout le temps que je ne fais pas de compétitions , je pourrai essayer le Motoplat en entrainement

Cône électronique , clavette supprimée (!) car pas de rainure sur le rotor, calage en alignant les 2 repères (comme préconisé par MVT) du rotor et du stator à 1,3 ou 4 mm avant PMH

j'essaierai cet allumage dés que la mob de promo tournera , je pense qu'il remplacera avantageusement celui d'origine

Pas de décompresseur , joint HM neufs , pas essayé la perceuse mais à la poussette (oufff..!!) , demain , je prends la perceuse

Salut à tous J'ai remonté un 103 SP que j'ai acheté (une misére...) démonté Aujourd'hui , je n'ai pas réussi à le faire démarrer , j'ai essayer 2 réglages d'avance : - 4 mm comme m'ont préconisé les gens de MVT -1,3 mm comme valeur la plus appliquée , par défaut J'ai aussi essayé 2 carbus : - un PHB...

voilà des photos de la platine et les cotes , si ça peut être utile à d'autres... http://img22.imageshack.us/img22/1566/p1030675jpg2.th.jpg http://img152.imageshack.us/img152/5908/p1030677jpg2.th.jpg http://img258.imageshack.us/img258/8963/p1030678jpg2.th.jpg http://img258.imageshack.us/img258/6185/...

Bonjour j'ai acheté il y a quelques temps un allumage motoplat qui était monté , d'aprés le vendeur sur une 51 , qu'en dites-vous , surtout en voyant des flèches anti-horaires sur le rotor et le stator Comment savoir s'il est à avance variable (hormis lampe strobo) ? Comment le caler sur mon "p...

malheureusement non, j'étais au boulot , de toute façon , je n'aurais pas mis ce prix , je n'en ai pas besoin (pour l'instant)

Partie à 106 € + le port......avcec une bonne révision , c'est correct , non ?