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dimension des rouleux ?

Ceci dit je n'ai jamais dit que j'allais tout faire en même temps. enfin tout du moins, il faut pocéder méthodiquement. Aussi mon injection programmable fait du datalogging. donc j'aurai un relevé de tous les paramètres moteurs en plus de ceux mesurés par le banc. le top serait de relier tout ça, je...

voila tu as tout compris. tu rajouteras que je conçois aussi le banc freiné et tu sera en plein dedans.

Moi je pense que c'est tout a fait possible à partir du moment ou tu es correctement instrumenté. et si ça prend 3 ans pour mettre au point le moulin, au moins j'aurai appris un tas de choses.

le kit sport device fait quand même un peu plus sérieux. bon pense a utiliser une roue avec le plus de dents possible (il disent que la frequance ne doit pas dépasser 15kHz) plus il y a de dents et plus c'est précis surtout si ton rouleau n'a pas un grand moment d'inertie. un codeur, c'est quand mem...

Honnêtement, soft engine c est le banc du particulier. Dans ton kit a 1500 euros il n y a même pas de station météo. Donc niveau repetabilite c est quand meme bof. Ok c est pas cher mais un codeur et un boitier USB pour ce prix... Normalement c est un codeur 360pts/tr. Ya moyen de faire pareil pour ...

Non parceque que je pense pas trop jouer sur la longueur étant donne que je la ferai varier artificiellement avec l injection d'eau. Je vais surtout jouer sur le diamètre du corps du pot.

A la limite je peux faire mes essais sur de l hydroformé et quand j'aurai validé le pot, je repasserai en roulé soudé.

oi j'ai vu ça sur un drag de chez ... je sais plus qui. mais ça moi j'appelle ça plutot une culasse a volume réglable plutot qu'à volume variable. euh tant que j'y suis, j'ai une question : je vais me lancer dans l hydroformage de pots parceque je compte en faire plusieurs à tester au banc et je pen...

Sur le principe c'est tout bête en fait.

Je me doute bien que ça se calcule. mais ne m'interressant pas trop à ça je ne m'en suis pas occupé donc je ne peux pas dire combien de temps et à quelle concentration d'acide il faudrait plonger le pot d'un rotax max. et je ne suis pas sur mais la tole de mon pot de rotax max doit être plus épais q...

tiens ça parle d'injection d'eau ici. avec mon injection programmable pour le scoot à compresseur, je pilote de quoi injecter de l'eau dans le pot pour justement faire varier le régime d'accord. ca fait une seconde carto à regler au banc ! Sinon ya une astuce en karting, il me semble que ça n'a jama...

Des petites babioles

un peu de dessin mais je n'y ai pas retouché depuis quelques semaines http://img704.imageshack.us/img704/7813/assemblagebanc1.png il n'y a rien de compliqué dans ce que j'ai fait pour l'instant mais voilà un début d'interface (mais au moins tout ce qui est là est fonctionnel) http://img121.imageshac...

Ca prend son temps mais oui. un peu de feraille à usiner pour monter le frein sur ses paliers. La platine pour fixer les moteurs est usinée (pas tout a fait terminée) j'espere faire faire ca rapidement et en attendant je bosse sur le logiciel pour piloter tout ça et faire l'acquisition de données.

maxiscoot utilise ça: http://aerocharger.com/aerochargers.php c'est 500$. t'en fait quoi de t'as replique chinoise? bague roulement? je sait qu'il faudrait essayé le gt12 mais il est dur a trouver. Celui a 500 c est le mock up turbo. C est une coquille vide comme les téléphones portable d' expo. C ...

pas la peine de chercher plein de turbo petit ou gros. il te faut un garrett GT1241 et puis voilà. c'est le plus petit et voilà a quoi il peu correspondre : Horsepower 50 - 130 Displacement 0.4L - 1.2L sinon va voir du coté de chez IHI avec le RHB31 il y a des copies chinoises sur ebay. ca serait dé...

Non c est clair ils ont annonce des gains et malgré nos demandes, on n en a plus jamais entendu parler.

Ton turbo charge tard non ? Il est pas un peu trop gros ? C est quoi déjà comme modèle ?

c'est ça dont j'avais entendu parlé.

C'est ce que j'ai entendu dire. T'as recassé le moteur ? combien de canassons au banc ? a quelle pression ça chargeait ?

Ca va bien finir par fonctionner.

Le châssis avance doucement.

petit accouplement entre frein et arbre de kart... ça passe 500Nm



Avec la demultiplication que j'ai choisi, pour un rotax max par exemple j'ai beosin de faire passer 170Nm. ca devrait aller.

103peugeot a écrit :Le capteur est une chose, se qui va couter encore plus chère ces l'électronique qui va analyser se que reçoit le capteur

ben je pensais avoir compris que tu parlais de la carte d acquisition ? non ?

J utilise du matériel de chez national instrument. Je ne me soucis pas trop du matériel qui va recevoir le signal. A la limite il faudrait peu être (surement?) le conditionner.

L anneau sous la bougie permet de mesurer une pression. On applique une pression de serrage et celle ci diminue lorsque la pression dans le cylindre augmente. Non ?http://www.ngkntk.co.jp/english/product/sensors/others/gps.html De toute façon ce n est pas le plus important c est un plus ça. faisable...

Je ne parle pas d' une bougie instrumentée. C est sur que c est hors de prix. Je n ai pas d' adresse c est en discutant de ça avec un préparateur que j ai su combien il payait ça. J utilise un codeur incremental 1000pts par tour qui peut être pousse a 4000 en utilisant les fronts montants et descend...

cortex73 a écrit :Pour le capteur de pression culasse prévois bien le budget...

Oui c est pas donne mais il me semble que pour 300 euros on peut avoir un piezzo a monter sous la bougie.

Même si je passais un moteur de 50cv je n aurai pas besoin de plus que le refroidissement
par les rotors. On peut passer 600cv maxi la dessus. Le frein du rotronics peut dissiper 40kw en continu et 70 sur deux minutes. Alors celui la...

Bon après avoir présenté le scoot suralimenté par un compresseur roots, je vais vous parler de mon moyen de reglage de l'injection programmable, mon banc de puissance. au programme (soft maison): mesure couple, vitesse, température ambiante, eau, air d'admission, pression atmosphérique, hygrométrie,...

j'y avais mis une photo du camion peu être ? je ne m'en souviens plus c'est pas grave. donc oui le telma vient d'une épave d'un G260

mécamob a écrit :ça c'est du scoot qui va envoyer !
ps:le frein electro magnétique vient d'un poids lourd (un renault si je me trompe pas )

comment tu sais ?