Ventilxp.com

Salu merci de vos réponce.
Donc j'ai remit des clapet fibre comme conseillé plus haut.
Pour la bougie ces OK bonne couleur etc...
J'ai fait le test sur la béquille le moteur prend les tour mais je pousse pas tros je suis toujour en rodage et oui j'ai toujour le resort d'origine.

Sinon la je les mit ...

Salu a tous.
Je revien donné des new.
J'ai changé le carbu j'ai mit un delorto de 15 avec clapet carbonne, changé le CDI par un de chez malossi, changé la culasse par une de doopler qui va avec mon KIT 50. ( GR1 )

Et la....... :x
Une bonne accélaration mais toujour une vitesse de pointe a 60KM/H ...

Salu bé non quand je désacélere je reste plus ou moin a la meme vitesse avec un leger ralentisement.

Merci

Salu a toi
Je dirai que ca dépend de ta config.
Sinon tu a plusieur modéle différent qui sont homologé temps que tu laisse la bride comme par ex le bidalot RR ou bien encore le loevince Speed ou encore les dopplers il sont livrés pour la plus par avec un certif.

Laisse la bride le temps d'aller ...

Re salu
Un avis éclairé ma conseillé de changer le carbu de 15 par carbu avec pipe etc de 17,5 delorto, qui de son avis serai bien mieu adapté a ma config et surtout au kit50.
J'aurai voulu avoir votre avis.

Merci

"........et "le pot qui va bien","carbu+pipe de 15": qu'est-ce que cela veut dire ???????????
un peu plus d'infos"

Carbu doppler avec gicleur de 72 et pipe de 15 doppler ainsi que le pot doppler.
Ok je vais tester ton idée pour les galet du vario, comme tu dit je verai bien si le moteur monte ...

Salut

Donc j'ai remit a 1,3 d'avance mais je voit pas grande différence.
Aprés la culasse d'origine est en bonne état je vais essayé dans trouver un de GR1 pour faire un essais.
Mais je suis pratiquement sur que le souci ne viendrai pas de la, le moteur monte bien, la courroie monte bien en haut du ...

Hum ok et ces un GR1 que j'ai mit mais avec la culasse d'origine. Ok pour l'avance je vais le rebaiser à 1,3 mais j'ai pu améliorer en montant jusqu'a 2.
En transmition je suis d'origine avec une courone en 56.
Sinon le reste de l'allumage et d'origine.

Merci de vos réponce

Salu

Je suis a 2 en avance allumage sinon c'était pire

Apres transmition final hum?? De quoi parle tu dsl je suis pas trés caler en vocabulaire technque

Merci de vos réponce

Salu je m'appel jérémy.
Je me fait un petit retour au source avec une brelle comme javais ya un peu plus d'une 10aine d'année.
Qui celle-ci me pose quelque souci. Et comme j'ai perdu un peu la main je demande de l'aide.

salu

Ces un CDI noir d'origine.
J'ai fait un essais avec un CDI de ducati mais peut-etre que celui ci est bridé aussi.
Sinon le CDI d'origine il me semble que l'on peu modifier les branchements pour le débridé? un truc avec le fil de l'éclairage?

Merci.

Salu a tous.
J'ai un petit souci avec une mbk 51 rock racing.

En gros jai une accéleration correct et arrivé vers 50 / 55kmh, plus rien elle reste a cette vitesse en cote comme en descente!!! Ce qui je pense avec le matos dessus n'est pas normal.

En config:
Carbu + pipe de 15, kit 50 ( en rodage ...