Ventilxp.com

J'ai eut l'occasion de faire cela sur une camionnette et le compteur a pris un sacré coup dans la tronche.
Alors j'ose pas imaginer avec un compteur de mob qui va tourner x temps au bout d'une perceuse

Pas mal celle là

Très belles réalisations
j'en revient pas de la qualité des soudures, et moi qui galère pour souder un cadre à la baguette

J'ai trouvé ca, le kitchene

http://www.leboncoin.fr/motos/367184757.htm?ca=15_s

Salut,
pour avoir posséder une yz 125 et roulé sur circuit, je peux confirmer que le 2 temps c'est violent et que la pratique sur circuit requière une condition physique irréprochable.
Perso, je préfère le 2 temps après c'est une question de goût mais comme le dis zebulon

Jef a écrit :bah justement, là je te parle du reglement 2011/2012 Ufolep pour le TGO ...

C'est pour le tgo, je sais pas si c'est bon pour le nord, j'ai ca comme règlement moi:
http://www.ufolep-moto.org/images/stori ... m-v50t.pdf

nan, maintenant c'est pot comme tu veut !
Il y a seulement une limite de DB à pas depasser !

ouais maintenant il y a plus de notion de pot du commerce pour les pots en promo ;)

Autant pour moi, car sur le site de l'ufolep, le règlement n'est certainement pas à jour encore.
Y a t il d'autres ...

en promo tu as meme le droit d'en faire un toi meme ^^

le pot doit être homologué normalement


Mets un échappement doppler avec cylindre malossi :wink:

Je pense que je vais partir sur le doppler alors car vous êtes plusieurs à m'en dire du bien :wink: en plus il se trouve encore en neuf ...

Salut,
donc si je part sur un malossi avec un seul segment, quel pot dois je prendre toujours parmi ceux qui sont encore fabriqués? bidalot peut être?

Flucky a écrit :Oui, faut reprendre la culasse ; mais vérifier quand même le squish avant.

On peut très bien ne mettre qu'un seul segment, ça les économise, vu le prix.

Ok donc a priori on peut ne mettre quqkun seul segment sur les deux?
Et utiliser la culasse malossi et se mefier du squish.

cooldedeman_3 a écrit :prend tout chez malossi, t'emmerde pas !
apres niveau culasse, la bidalot est pas mal.
L'important c'est de ne pas avoir de squish inversé et un volume de chambre adequate

Le truc c'est que le piston livré avec le kit est équipé de deux segments, je ne crois pas que malossi fasse du mono pour 51?

Flucky a écrit :En Promo, Malossi G1R sans hésiter, vu le rapport qualité prix et les perfs excellentes de base

Et qu'est ce que tu me conseilles comme piston et culasse?
merci

Ah,ca m'interesse car le doppler est nettement moins cher quand même et d'après ce que j'ai pu lire a droite et a gauche,la prepa et assez facile et apporte de bon resultats.

Ok,merci
Donc polini a eviter car prepa un peu dure, je prends note.

Salut,
comme vous le savez peut être, je suis en train de me faire une 51 pour tourner en catégorie promotion.

Je suis encore sur la partie cycle mais je commence à m'intéresser à la partie moteur. Étant donné qu'il n'existe que très peu de kit encore dispo en neuf, j'hésite entre le malossi, le ...

Bonsoir,
pour mon nouveau projet, je dois démonter ma fourche de magnum xr.

Est ce que quelqu'un connait la procédure à suivre??

Merci